Skocz do zawartości
majes

naprawa lewarka

Polecane posty

locke    291

Zobacz czy jest olej


Siema :)
Sprzedam dwie felgi 18.3 R30 do kombajnu Bizon,Claas,Fortschritt i innych, ciągników Ursus,Zetor,Fortschritt i innych.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Cichy2    0

W takim razie musze rozebrac i sprawdzic. Jak cos to sie jeszcze bede radzil kolegów o pomoc. Pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomi1987    0

Witam. Mam ten sam problem z lewarkiem . Co to jest ten śrut? Jak on wyglada i gdzie się znajduje? Dodam ze w tłuczku na zdjęciu jest otwór i u mnie jest pusty na wylot.

post-149667-0-44416000-1425147729.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    600

śrut czyli kukla np. z łożyska

dopasuj coś podobnej wielkości i będzie hulać  ;)


Polska B

Kupię zwrotnicę lewą oś okrągłą c330/360

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomi1987    0

Czyli kulka ma być w tym otworze co jest na zdjęciu powyżej ? Sprężynka jakaś tez? Od której strony ja dopasować????

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojtek918    5

Tak kulka ma być w tym otworze. Ja mam pytanie po co jest w tłoczysku taki pręcik ok. fi 8 który się rozsuwa podczas wyjęcia tłoka??? Po co  jest na srodku tłoka od spodu taka dziurka i tam jest taki krótki pręcik?? Pytam bo wyleciało mi to podczas rozbierania i nie mogę tego tam wsadzić

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    783

To zabezpieczenie przed wypchnięciem tłoka z cylindra gdy dojdzie do max górnego położenia. Rowek jest pewnie jeszcze pod kątem skierowany w dół. 


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojtek918    5

 zabezpieczenie to ten bolec który jest teleskopowy. A ten drucik to spełnia jakieś zadanie czy nie???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Rozbierałem dzisiaj taki sam podnośnik. Niestety coś z niego wypadło i nie wiem co. Gdzie mają być dokładnie te śruty/sprężynki lub coś innego. Jeden jest za śrubą od opuszczania. Reszty nie mogę zlokalizować. 

post-46668-0-82068600-1476523182_thumb.jpg

Edytowano przez jedrysekjarek

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wieslaw16    48

Jeśli chodzi o śrut to wygląda to następująco,śrut tam nie będzie spełniał swojego zadania, albowiem jest robiony z ołowiu, jedynie kulka stalowa może spełniać tam swoją rolę ,śrut jest stosowany m.in.w nabojach do strzelb i to są miękkie kulki.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Damianrolnik
      mam problem z biegiem 4 w ursusie c330.
      jak go włącze pyszczam sprzęglo a ona wyskakuje :angry:  i trzeba z now włączyć i przytrzymać aż się sprzęgło puści.
       
      Co mi możecie doradzić w tej sytuacji
       
      z góry dziękuje
    • Przez farmer74
      Witam.
      Mam problem ze skrzynią biegów w MF 3655.Rozebrałem skrzynie i mam teraz pytanie do fachowców bo jedynym uszkodzeniem które widać jest w takiej jakby przekładni w której są dwie małe tarczki z ząbkami wewnątrz i właśnie one są w kawałkach.W instrukcji jest to opisane(po angielsku) że to jest spedshift.Czy to możliwe że te tarczki przekazują napęd na skrzynię?Dodam że biegi mogę niby wrzucić ale ciągnik stoi.
      Wcześniej był problem z półbiegiem tzn. po wciśnięciu guzika coś zaczynało piszczeć w skrzyni i jakby sie sprzegło ślizgało, więc go nie używałem bo robota czekała a teraz stanął całkiem i muszę go zrobić.Reszta skrzyni jest ok. Myślałem że to rewers poszedł bo wcześniej podobnie się skończyła jazda ale to naprawiłem i to wygląda dobrze. Pozdrawiam i licze na jakieś podpowiedzi co jeszcze sprawdzić.
    • Przez Imbroglio
      W cięgnach dolnych w mojej 385 od strony ciągnika są mocno wyrobione gniazda i kule, mają zarówno luz boczny jak i góra-dół. W handlu dostępne są zarówno  kule jak i pierścienie. W jaki sposób dokonuje się wymiany tych kul?
       
       
    • Przez kuba18l
      Witam mam pytanie otóż zmówiłem wysprzeglik do fendt 818 i tam był taki zielony olej i pytanie czy to jest olej dochodzący do turbosprzegła czy to jest inny i nie trzeba będzie uzupełniać w sprzegle oraz proszę o wysłanie jeśli miałby ktoś instrukcję do tego fendta pozdrawiam
    • Przez F312
      Witam,
       
      Czy ktoś z Was orientuje się jak najprościej wyjąć klepisko w Mercatorze 75 ?
       
      Może ktoś z was ma jakieś swoje sprawdzone metody ?
       
      Z góry dzięki za odpowiedzi!
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.