remont wizualny opryskiwacz sadowniczy BAB- ZDJECIA

[michal1993 459]

Mi też głębosz jednozębny chodzi po głowie i nie powiem, zdjęcia od Ciebie zaoszczędzą mi roboty, choć nie powiem, że nie myślałem podobnie. Ja ząb kompletny kupię z UG, wyhaczyłem taki kompletny za 600zł, nówka oczywiście.

[vitoma 52]

Głębosz masywna konsrukcja Ząb też sam robisz czy kupujesz ? Ja mam 3 zębnego Bometa - świetna maszyna

 

Ząb juz kupiłem kompletny z mocowaniem, dłutem i ciężarkiem z BOMETu własnie.

 

No taki 3 zebowy BOMET to jest maszyna do której wzdycham, ogladałem go z bliska i jakość jest wzorcowa. Mieliśmy właśnie robić głebosza a'la Bomet ale po przeanalizowaniu kosztów stwierdziliśmy że nie jest to opłacalne (lepiej kupić orginał Bomet).

 

 

a ja mam pytanie czy jest może taki komputer do opryskiwacza belkowego 400l do truskawek ?

 

oczywiscie. Poszukaj na allegro ktoś wystawiał nie dawno Bravo 180 do opryskiwacza polowego za ok. 3500zł i to była okazyjna cena.

 

Dzieki Panowie !

[tomn95 51]

niestety nie mogę nic znaleźć jest tylko coś takiego : http://otomoto.pl/czesci-sadownicze-sterowanie-elektryczne-arag-nowy-A328881.html

 

a może wiedziałbyś jak wygląda ten mechanizm tnący ? http://tablica.pl/oferta/scielarka-maszyna-do-sciolkowania-truskawek-ID4lqJW.html#07d29c0c27

[fragles1 4]

Kolego @vitoma a po takim remoncie to ręka Ci nie dryga jak musisz taką maszyną wyjechać w pole? Od dłuższego czasu obserwuję Twoje remonty i oby takich ludzi było u nas coraz więcej. Też zajmuję się remontami maszyn, ale bardzo mało ludzi przywiązuje uwagę jak wygląda jego stara maszyna po remoncie, ważne aby się kręciło i jechało. Chociaż się nie dziwię, bo aby odmalować niektóre maszyny potrzeba bardzo dużo godzin pracy, a to robi koszty :unsure:

[vitoma 52]

bravo 180 do polowego : http://allegro.pl/komputer-bravo-180-arag-nr-kat-467-185-01-i3775702892.html (napisz do goscia email, pewnie to jeszcze maja)

 

 

Po takim remoncie przyjemniej sie pracuje wiedzac ze za ciągnikiem pracuje ładnie odświeżona maszyna Albo jak przyjemnie popatrzeć podczas pracy na lśniacy lakier na masce ciągnika.

 

A że się zaraz zniszczy ? Jak sie uważa i eksploatuje z głowa to efekt utrzyma sie długo, Ci ktorzy pisza ze po co malowac i tak sie zaraz porysuje/poobija, zapewne i nowy sprzet zdewastuja w 2 sezony.

 

Fragles to jakie remonty maszyn robisz i jakich ? Tylko mechaniczne ?

[fragles1 4]

Robi się wszystko co z metalu poza samochodami, ciągnikami i statkami

Przerabiam, dorabiam, usprawniam, czasem tnę, gnę i spawam, toczę, frezuję i maluję ogólnie to się robi to za co chcą płacić

Teraz jestem w trakcie remontu swego 42-letniego siewnika :unsure:

[pawel2296 0]

Naprawdę jestem pełen podziwu twoich remontów, wyglądają po prostu świetnie, co prawda ja też maluję maszyny ale w porównaniu z Twoimi pracami to ja jestem nikim

A powiedz mi jeszcze czy matowałeś ten podkład przed lakierowaniem, czy położyłeś lakier bez matowania? I pytanie z innej beczki: jak Ci sui e pracuje tym kluczem dynamometrycznym? Bo jestem na kupnie jakiegoś lepszego i nie wiem co wybrać, nie myli się czesto?

[Zetek80 61]

Kiedy kolejne fotki z remontu glebogryzarki?

[marasp 7]

kol. Vitoma mógłbyś się podzielić informacją gdzie zamawiałeś te naklejki do BAB, bo jak się domyślam były robione na zamówienie a ja nigdzie w sklepie nie mogę znaleźć kompletu naklejek do ślęzy 1014.

[BOLO86 0]

Maraps naklejek do ślęzy 1014 znajdziesz na tej stronie http://sagrol-sklep.eu/Pozostale_akcesoria-k17-0-3-default.html

[marasp 7]

dzięki, jak będę w Sandomierzu to muszę do nich zawitać bo potrzebuję całego kompletu, nie tylko tych bocznych.

[vitoma 52]

kol. Vitoma mógłbyś się podzielić informacją gdzie zamawiałeś te naklejki do BAB, bo jak się domyślam były robione na zamówienie a ja nigdzie w sklepie nie mogę znaleźć kompletu naklejek do ślęzy 1014.

 

User tego forum asharot je wykonał, zaprojektował mi je na podstawie zdjęc orginalnych naklejek mój szwagier . Ale asharot być może i projekty by Ci porobił.

 

Kiedy kolejne fotki z remontu glebogryzarki?

 

Jest już cała pomalowana, jutro odbieram części od cynkowania. Mam plan skonczyc zarówno głębosza jak i gryzarke do najbliższej niedzieli, co jest ambitnym planem biorąc pod uwagę inną prace konieczna do wykonania .

 

Naprawdę jestem pełen podziwu twoich remontów, wyglądają po prostu świetnie, co prawda ja też maluję maszyny ale w porównaniu z Twoimi pracami to ja jestem nikim

A powiedz mi jeszcze czy matowałeś ten podkład przed lakierowaniem, czy położyłeś lakier bez matowania? I pytanie z innej beczki: jak Ci sui e pracuje tym kluczem dynamometrycznym? Bo jestem na kupnie jakiegoś lepszego i nie wiem co wybrać, nie myli się czesto?

 

Dziekuje.

 

Tak malowałem gryzarke technika mokro-na-mokro czyli polozyłem lakier na nie do końca wyschniety epoksydowy podkład (przed upływem 12 godzin), bez szlifowania.

 

Klucz firmy LUX (marka z OBI) - tez pozyczyłem od kolegi i sprawuje sie bardzo dobrze, sam miałem identyczny ale mi sie niestety uszkodził. Do 100Nm mam klucz Gedore - kupiłem używany i jest OK . Na nowy tej firmy mnie zdecydowanie nie stac. Teraz myśle powoli o proxxonie na wieksze momenty zeby zakupić.

[vitoma 52]

Bilans tygodnia: BAB skonczony w 100% (pompa naprawiona), Głębosz skonczony w 100%, Glebogryzarka także 100% .

 

 

Doszly orginalne czesci z BAB które zamawiałem - tutaj widac juz w zasadzie tylko te których nie użyliśmy (odesłałem te tuleje i inne czesci)- w pracy przy skladaniu pompy tym razem pomagał mi kolega który jest spostrzegawczy niczym "ptaszyna" z tego tematu .

 

Pomogła wymiana tłoków (tzn 2 elementów gumowych ktore skladały się na każdy tłok - 2 elementy mosieżne pozostały stare), nowe uszczelki pod tuleje tłokowe z novapress'u, no i to co kolega zauwazyl - splanowanie dolnych czesci mosiężnych tłoków + nowe podkladki miedziane - istnieje podjerzenie ze wczesniej przeciekało przez szpilki do których były przykrecone tłoki . Koszt całkowity 360 zł.

 

Teraz zapodaliśmy dla testu 18 barów na pompie i ani kropelki- W KOŃCU !!!

 

 

Zaczynałem jak leżał śnieg, skończyłem jak leżał takze - tyle ze kolejnej zimy heh .

 

 

 

Wytoczone kompletne poloski do kół gryzarki - tak jak w orginale z smarowaniem przez kalamitki, kalamitki "schowane" - nie to co w słupicach które kupiłem gdzie nie było wogóle smarowania !

 

 

Troche cynku .

 

 

Przy okazji pozłociłem i posrebrzyłem łącznik do C-330 .

 

 

 

 

Kółka złożone, nasmarowane.

 

 

 

Lakier się juz solidnie utwardził wiec można było składac.

 

 

Na koniec wyczyściłem lakier z kurzu i innych osadów pasta finish menzerna + miekka gabka na polerce.

 

 

No i kropka nad i .

 

 

 

Elementy wyciete na plazmie do głębosza - otwory nawiercone.

 

 

 

Pierwsze próby - widać jak bez kroju darń się rozrywała w międzyrzedziach.

 

 

Z krojem szło gładko, zostaje tylko wąska linia po głęboszu.

 

 

 

Testy zaliczone pomyślnie więc można było pokolorować . Oczywiście pod lakier poszedł podkład epoksydowy Novol położony w 2 warstwach.

 

 

No i troche cynku.

 

 

 

Sesja obu ukończonych maszyn - wykonana mimo bardzo niesprzyjających warunków pogodowych - jeszcze ciepłe, czy raczej jeszcze nie rozgrzane fotki wykonane dzisiaj :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Od wtorku w planach mam C-330 .

 

pozdrawiam !

[Zetek80 61]

Wyszło SUPER! Jestem pod wrażeniem TO kiedy pierwsze sprawozdanie z prac nad c-330 ? Jeszcze raz super

[fragles1 4]

Maszyny wyglądają jak nowe, szacunek za cierpliwość i dokładność Ale żeby nie przesłodzić to chciałem się zapytać co zrobisz ze stopkami w głęboszu na czas pracy i transportu?

[vitoma 52]

Rzecz jasna wyciagam je i zostawiam w garażu. Jak widzisz sa na zawleczkach. Miałbyć na 2 nogach tylko, ale niestety nie dało rady. W Bomecie czyli fabrycznym sprzecie także są wyjmowane nogi tyle ze 2.

 

A tak BTW to głębosz JEST nowy ;D.

Edytowano Styczeń 19, 2014 przez vitoma

[ptaszyna 170]

 

Doszly orginalne czesci z BAB które zamawiałem - tutaj widac juz w zasadzie tylko te których nie użyliśmy (odesłałem te tuleje i inne czesci)- w pracy przy skladaniu pompy tym razem pomagał mi kolega który jest spostrzegawczy niczym "ptaszyna" z tego tematu .

Dzięki za uznanie i mógł by powiedzieć "a nie mówiłem" od razu doradzałem wymianę uszczelnień na tłokach i zmianę mechanika.

Mega szacunek za pracę którą robisz,nie pojmuję skąd masz na to czas i tyle zapału, sam zajmuję się trochę naprawami i wiem jak jest to czasochłonne.

Jeszcze raz wielkie uznanie.

[bratrolnika 28746]

jak zawsze wyszło lepiej niż dobrze, gratuluję takiego podejścia do tematu!!! czekamy na dalsze fotki z kolejnych prac

[fragles1 4]

Czyli jak będziesz chciał odczepić głębosz na polu czy u "teścia" to pójdziesz do garażu po stopki

Po tych pierwszych próbach według Ciebie ile potrzeba mocy na ten głębosz?

Edytowano Styczeń 20, 2014 przez fragles1

[Polus0 16]

No to sąsiedzi pomyślą że na jakieś nowe rozdanie PROWu się załapałeś :rolleyes: Tyle "nowego" sprzętu na podwórku...hehe.

Szacunek za cierpliwość i dokładność!

[lukasx21 165]

Jaki koszt wykonania takiego głębosza? i ile za takiego fabrycznego bometa trzeba dać?

[marasp 7]

Mam pytanie jeszcze odnośnie opryskiwacza, czy w pierwszej wersji a więc na elektrozaworach do zmiany ciśnienia służyło to pokrętło pod manometrem? nie było możliwości zmiany ciśnienia w kabinie ciągnika? pytam gdyż zastanawiam się nad założeniem 2 elektrozaworów w swojej ślęzie, tylko właśnie nie wiem jak można rozwiązać sprawę regulacji ciśnienia...

[profus2 5]

Kawał dobrej roboty. Nie chciało by mi się pracować takimi maszynami po tym jak włożyłbym w nie tyle czasu i pracy No ale po to są Czekam na więcej

[vitoma 52]

Czyli jak będziesz chciał odczepić głębosz na polu czy u "teścia" to pójdziesz do garażu po stopki

Po tych pierwszych próbach według Ciebie ile potrzeba mocy na ten głębosz?

 

Dokladnie tak, pojade po stopki

 

Bomet podaje 32KM dla 1 zeba, wiec skoro moj ma zab BOMETu to wg mnie tyle samo. To tez kwestia przyczepnosci opon.

 

Jaki koszt wykonania takiego głębosza? i ile za takiego fabrycznego bometa trzeba dać?

 

ok. 1500zl (nie liczac kroju nozowego - jego pozyczyłem od pługa) + jakies 5 dni pracy dla 2 osob wiec jakby jeszcze prace policzyc to 2500zl

 

Bomet 1 zebowy jakies 2700-3000zł.

 

Mam pytanie jeszcze odnośnie opryskiwacza, czy w pierwszej wersji a więc na elektrozaworach do zmiany ciśnienia służyło to pokrętło pod manometrem? nie było możliwości zmiany ciśnienia w kabinie ciągnika?

 

Dokladnie tak było, nie było możliwości zmiany cisnienia z kabiny ciągnika.

 

Elektrozawór regulacji ciśnienia Araga to jakies 600zl .

[pietrek84 0]

Swietne wykonanie i dokładność której mógliby się uczyć niektórzy polscy producenci:)

 

Gdzie kupiłeś ząb wraz z mocowaniami? Czy takie mocowania do ramion podnośnika też można kupić czy trzeba zlecać komuś dop wykonania?

 

Dzięki za odpowiedź.

 

pozdrawiam Piotrek