Skocz do zawartości
Marcin1987

Odpalanie Mtz-a zimą

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
gregorius    123

dobre aku i świece żarowe i zapali od razu po paru obrotach wału korbowego tak jest u mnie przy 952 przy -12

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
fredf9    3

Bez rozrusznika szybkoobrotowego przy temperaturze w okolicach 0 to nie ma co drzwi od garażu otwierać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

romano82    4

ostatnie mrozy były w okolicach - 20 w nocy. stary mtz z 86 roku odpalił za 3 próbą (zapowietrza się pompa wtryskowa). rozrusznik szybkoobrotowy, sprawne świece i pali. (jeden akumulator stary a 2 ma rok). sprawny silnik, instalacja i powinien palić na dotyk, bez pompek do grzania płynu, samostartu i innych wynalazków.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
farmermf    78

Bez rozrusznika szybkoobrotowego przy temperaturze w okolicach 0 to nie ma co drzwi od garażu otwierać.

Dokładnie.Nic dodać nic ująć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    189

mam nowy rozrusznik ledwo odpala na prostowniku i świeca żarowa ale mam chyba przestawiony rozrząt i nie ma fahowca żeby go ustawili dzwoniłem do pięciu serwisów powiedzieli że na słuch ustawiają w fabryce nie wiedzieli

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
romano82    4

jeśli nic nie było w silniku robione to rozrząd się sam nie przestawi. a ustawienie jest banalnie proste (na kołach zębatych masz znaki. znaki muszą się zejść w jednym miejscu, wszystkie razem. później zabezpieczasz wałki, koła zębate i inne głupoty, dajesz nową uszczelkę, zakręcasz pokrywę + 100 innych głupot i działa).robiłem to 2 razy w życiu i nie polecam 6 godzin roboty samemu.

co do odpalania to tak na serio sprawdzić trzeba aerometrem akumulatory, rozrusznik u elektryka, regulację silnika i świecę, o ile nie jest padnięty silnik to powinien palić. :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    189

do rozrządu nie zaglądałem jak zrobili mi pompę bardzo głośno pracował to przestawiłem pompę wtryskową o dwa otwory po roku znowu ją robiłem i chciałem ją z powrotem przestawić i trochę namieszałem ustawiłem na kapilare ale nie jestem pewny jak miałem rozruch na 24V to palił dobrze teraz jest 12V i nie chce ale obok mają 82TS od nowego i też nie chce palić

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
POLKOP    2

Kupiłem grzałkę z allegro i po podgrzaniu zapala jak latem :)

Jedyny problem to zamarzające paliwo przy -13

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maxi900    1

Panowie mam takie pytanie w związku z paleniem naszych MTZ'ów. Ostatnio rozmawiałem z mechanikiem samochodowym i wspomniałem mu jak ciężko się odpala MTZa i że myślę o jakiejś grzałce do wody. A on mi zasugerował żeby lepiej dać na warsztat do auto-szlifu głowice i niech mi zamontują takie świece żarowe ceramiczne jak w samochodach i nie będzie problemu. Podobno nawet przy przewierceniu kanału np wodnego nie ma problemu bo można tulejke gwintowaną wstawić a w nią wkręcać świecę. Oczywiście świecę można dobrać jaką się chce i najlepiej od popularnego auta i żeby tania była B)

 

Kombinował ktoś z was w tym kierunku i czy warto jest w coś takiego się wkręcać tym bardziej że i tak wkrótce czeka mnie regeneracja głowicy ??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
POLKOP    2

Ja polecam grzałkę do wody odpala jak latem ( podarunkiem jak masz dobre aku lub prostownik z rozruchem) i masz obrazu ogrzewanie i tylko musisz ją kupić i przykręcić a nie przerobiać.

Rzekomo pronar 82sa ma zasilanie grzałki z instalacji ciągnika to wtedy taniej wychodzi, ale nie wiem czy aku na tym nie cierpi?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mati5457    0

mój tez słabo odpala ale tez bende kupował nowe akumalatory i mysle ze bendzie po problemie:D dodam ze mam rozrusznik planetarny i troche lepiej kreci mój od sasiada:D ktory ma ten stry rozrusznik

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maxi900    1

a ja mam ten nowy rozrusznik i roczne aku 2x215Ah. Cała instalacja sprawdzona (oczyszczone styki z rdzy i zakonserwowane preparatami). Silnik do 0 st chodzi ładnie, ładnie i równo odpala, pompa i wtryski po sprawdzeniu. Natomiast poniżej -5 tak ciężko kręci że nie jest w stanie odpalić jak nie przeleję wrzątkiem. Świecy płomieniowej nie posiadam ale nie wiem czy daje to duży efekt. Możliwe że olej stawia taki opór bo ledwo go ostatnio przy -10 c-330 na zaciąg odpaliłem - trzydziestka na zamarzniętej ziemi z blokadą na 4 zaczynała się ślizgać jak brat próbował sprzęgło w MTZcie puścić.... dlatego zanim za coś się wezmę w związku z paleniem to wolę 100 pomysłów przemyśleć i przedyskutować zanim wydam chociaż 1 złotówkę B)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Eryko    19

Dzisiaj Probowałem odpalic mojego MTZ i oczywiscie nie zapalił.kreciłem kilka razy aż rozrusznik przeskoczył,nagle zgasła kontrolka od ładowania i prąd się skonczył.Wyłącznik masy był gorący od kręcenia.Teraz jak włączam to nic się nie swieci i prądu nie ma. co mogło się stać?mogl sie spalic wylacznik masy?czy moze jakis przekaznik/bezpiecznik poszedł?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maxi900    1

Ja wprawdzie przelewam wrzątkiem ale powyżej -10*C czasami też robię taki myk (to wersja MTZa z tym czarnym kapturkiem filtra powietrza i odstojnikiem olejowym) że podnoszę ten plastikowy kapturek wlotu powietrza, podnoszę maskę i zatykam ręką wlot powietrza. Wtedy druga osoba zaczyna kręcić kręcić i zaczyna się tworzyć podciśnienie w układzie dolotowym i zassysać coraz mocniej rękę a jednocześnie ciągnik zaczyna coraz mocniej kręcić(ponieważ robi się podciśnienie i ciągnik nie ma czego sprężać). Następnie zabierasz rękę i ciągnik przy dużych obrotach złapie powietrza i odpala. Jak nie odpali to próbę ponawiasz. Po kilku próbach idzie wyczuć moment załapania i moment kiedy odpuścić bo aku pada .. ;)

 

Myk działa przy sprawnych aku ;) Coś w stylu odprężnika w c330 :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Eryko    19

Ja mam na starym rozruszniku,nowe akumulatory i tragedia z odpałem w zime.dzisiaj z 2 godziny z nim walczyłem w koncu się poddał i poszedł.pomoże w moim przypadku zakup planetarnego rozrusznika?czy może jeszcze dodać mu grzałke?

Aha jeszcze mam takie cos że jak kręce dłużej rozrusznikiem to mi się aż samaży kabel który idzie od akumulatora do wyłącznika masy.co z tym zrobić?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    189

możesz założyć grzałkę założyć swiecę płomieniową z MF możesz podłączyć rozrusznik na 24V opisałem to w temacie kogut rozrusznik zostaje ten sam zmieniasz alternator na 24V z jelcza a kabel załóż nowy

 

albo kup samostart i psiknij do filtra

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PrzemoO    8

Te nowe mają rozruch na 24V i pięknie palą.I to był by chyba najlepszy sposób.Wystarczy tylko przełącznik 12/24 no i trochę nowych kabli.Rozruszniki 12 ponoć to wytrzymują,a alternatora nie zmieniasz ponieważ 24 jest tylko przy rozruchu a potem już normalnie 12.Grzałka nie jest głupim pomysłem,odpalałem kiedyś MTZ-a przy -9 to olej był tak gęsty że wypchneło mi go pod głowicą.Grzałka zawsze trochę blok nagrzeje i może nie będzie takiego problemu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
karola44    0

Sam sobie odpowiedziales Eryko. Skoro smazy ci kabel od masy przy wylaczniku tzn jest za cienki, lub styki na polaczeniu sa zabrudzone. Od tego zacznij. A najlepiej wyrzuc kompletnie wylacznik masy. Zrob polaczenia akumulatora mozliwie najkrotsze bezposrednio do kadluba traktora. Zobaczysz ze bedzie krecil jak szalony.

 

Bardzo fajnie w roli kabli masowych spisuja sie pozadnie zakute i oblutowane kable spawalnicze OS . Mozesz uzyc cos w okolicy 50mm2. Sa drogawe, ale bedziesz mial spokoj .

 

I sprawdz ten kabel zanim kupisz inny rozrusznik, alternator i co tam jeszcze wymyslisz. Bo co ci po nowym rozruszniku, jaki i tak przez glupi wylacznik masowy nie bedzie dostawal pradu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    189

wstawiasz alternator 24V np z jelcza między akumulatorami wyprowadzasz kabel z 12V i podłanczasz go do stacyjki musisz założyć przekażnik do regulatora napięcia żeby go załańczał i do rozrusznika ale MTZ ma ten przekażnik wtedy nie montujesz stycznika 12-24 jeśli chcesz mieć mocne światła robisz całą instalacje na 24V a do gniazda przyczepy zakładasz przekażniki

 

u mnie rozrusznik działał 4 lata póki nie zaciął się stycznik 12-24 i zanim odkręciłem kabel to trochę pochodził i póżniej za czą się sypać teraz mam 12V planetarny i mam problem z odpaleniem w zimie teraz kupiłem samostart i pali

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez krzys79
      Witam
       
      Mam problem i może ktoś z was wie jak go rozwiązać, mianowicie posypało mi się łożysko wału koła tylnego w ciągniku MTZ 82 i nie wiem jak się dobrać do skrzyni. Jak kupowałem łożysko w sklepie, sprzedawca powiedział mi, że muszę wymontować siedzenie, zbiorniki i siłownik podnośnika, ale chce się upewnić, bo może ktoś z was miał taki problem lub po prostu wie jak się tam dostać. Z góry dziękuję za każdą odpowiedź i radę na ten temat.
       
      Pozdrawiam
    • Przez bekba
      Witam, belarus 1025, 2010r, rozdzielacz wschodni po sprawdzeniu we firmie zajmującej sie regeneracją rozdzielaczy został uznany za sprawny(wymieniłem też profilaktycznie zawór przelewowy) , pompa założona nowa, filtr w zbiorniku na olej hydrauliczny nowy, filtr siatkowy na dole ciągnika wyczyszczony, wirnik oleju ze skrzyni tez wyczyszczony. Stan oleju pełny. Sytuacja wygląda tak że ciśnienie na zegarze podłączonym pod obojętnie które złącze przy dużym gazowaniu wzrasta do 80 bar i spada mimo że ciśnienie jest cały czas podawane. Podnośnik też bardzo słaby. Prosił bym o dokładne wskazówki jak podnieść ciśnienie w tym rozdzielaczu bo chyba nie mam takiej klapki na dwie śruby jak jest w starszych wersjach. Pozdrawiam  

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez Peron
      Witam
       
      Czy ktoś z Was wymieniał fotel w swoim MTZ 82 na bardziej komfortowy? Nie chcę kombinować z samochodowymi, chciałbym kupić coś dedykowane do ciągników. Najlepszy to byłby oczywiście jakiś Grammer pneumatyczny, no ale jakiś dobry mechaniczny też może być. 
       
      Zastanawiam się nad czymś takim:
       
      http://allegro.pl/agro-mar-fotel-siedzenie-komfortowe-mtz-pronar-mf-i6574126281.html
       
       
      http://allegro.pl/agro-mar-siedzenie-fotel-mtz-ursus-mf-pronar-i6574129397.html
       
       
      Jeśli ktoś ma, to byłbym wdzięczny za opinie.
    • Przez dzony9203
      Mam problem. Od niedawna nie mogę załączyć przedniego napędu w belarusie 920. Przedni napęd na krzyżakach, załączany dźwignią.
      Dźwigienka jest w jednej pozycji, jakby zablokowana i nie można jej przestawić. 
      Co może być przyczyną?
      Pozdrawiam.
×