Skocz do zawartości
Marcin1987

Odpalanie Mtz-a zimą

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
mtracz    71

Ropa by sie nie zapaliła. Ropa potrzebuje odpowiedniego ciśnienia do zapłonu, a nafta zapala sie bardzo łatwo i szybko od żaru świecy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamil555    2

Zakładał ktoś rozrusznik z przekładnią do MTZ albo belarusa jak tak to jaki bo ja zakładałem do ruska. Ale jak patrzyłem to do belarusa jest taki sam i zastanawiam sie czy da sobie rade?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kobra89    66

ja to zalewam w kolektor nafty , grzeje chwije swiece rzarowe, pociagam w kabinie za wajche pod kierownica i juz odpalony w tamtym roku bylo -25 i palil za pierwszym.I to na starym rozruszniku.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

pynczor    2

ja biore duzy akumulator taki jak jest przy kombajnie dwa kable i na ostro do rozrusznika+ samostart i zawsze odpali przy 2 mam planetarny ale i tak nie zawsze odpalaja

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

A propos tej świecy żarowej (bo chyba to jest to co się włącza przyciskiem na panelu), mógłby mi ktoś opisać działanie tej świecy, oraz jak należy jej używać tj. ile trzeba podgrzewać, czy jest jakaś sygnalizacja, jak będzie gotowe, jednym słowem chciałbym trochę się dowiedzieć o tym ;) Dodam, że ciągnik to MTZ 82

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

A która to kontrolka?? I jeszcze tak dla upewnienia zapytam czy włącza się ją tym przyciskiem na panelu obok spryskiwacza i świateł??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
krzysiu    5

Wg mnie to na tym forum idzie się dużo dowiedzieć i dużo też ludzie zmyślają takich żeczy jakby z kosmosu byi.... a mianowicie jak MTZ 82 pali komuś na dotyk np. do -15 bez jakichś mega przerubek to ja sam nie wiem po co czytać to forum przecierz ten typ nawet jak był nowy to nie palił w zimie przy dużo mniejszych mrozach i mało mu pomagało lanie gotującej wody w układ chłodzenia, sam zapalam MTZ 82 codziennie przez 12 lat i nikomu nie powiem że MTZ-y zapalają dobrze ja mam 3 rozrusznik obecnie Magneton Czeski 2 lata ma no wysiadł albo przekaźnik albo rozrusznik bo przerywa jak kręci i robi brrr i zaś normalnie i brrr, już teraz w okolicy 0 leje gorącą wode i oczywiście bardzo częste ładowanie akumulatorów, świeca ta która jest to prawie nigdy nie działała u mnie a jak pryśnie się choć troche samostartu to tak duże opory są tym ciągniku że mega ciężko go odpalić jest to poprostu bardzo źle zapalające ciągniki zimą są ludzie co mieli te ciągniki i potwierdzą moją teze np. WITEK, a i mam kolegów co mają MTZ 1025A wmiare nowe i też teraz wymieniają już rozruszniki mega ciężko palą także te modele, ogólnie ciągnik dla ludzi co mało pracują i mega mało wymagają oraz mają mechanika na stanie i żelazne nerwy. Przestrzegam przed marką Pronar

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zuczek015    2

Ja w swoim MTZ - 82 z 82 r. , mam zamontowaną grzałkę w kolektorze ssącym . Grzałka jest od grzejnika olejaka długości 30 cm , na 230V . Podłączam na dwie , trzy minuty aż kolektor zrobi sie gorący i wtedy zapalam . Może dlatego akumulatory wytrzymały mi 11 lat bo lekko zapala . ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

A mógłbyś napisać coś więcej o tej grzałce?? tj. Ile takie cudo kosztuje jak się to montuje i jak się sprawuje oczywiście, czy dużo lepiej zapala zimą??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
sebe1033    62

krzysiu to masz problem (jak i ja ) ale masz sprawne wtryski ?Mnie przy -15 pali nie powiem że lekko ,mam aku 190 Ah i prądu na długo mu nie starcza prądu ale mam podgrzewacz oryginalny i on działa o wiele lepiej i bezpieczniej niż samostart .A że on jest ... to go duś .Dosłownie czyli masz w rurze ssącej przepustnice -hamulec górski i go zaciągasz przy paleniu jak silnik się rozpędzi to powoli puszczasz (stosujesz to ??)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pronar82a    30
Wg mnie to na tym forum idzie się dużo dowiedzieć i dużo też ludzie zmyślają takich żeczy jakby z kosmosu byi.... a mianowicie jak MTZ 82 pali komuś na dotyk np. do -15 bez jakichś mega przerubek to ja sam nie wiem po co czytać to forum przecierz ten typ nawet jak był nowy to nie palił w zimie przy dużo mniejszych mrozach i mało mu pomagało lanie gotującej wody w układ chłodzenia, sam zapalam MTZ 82 codziennie przez 12 lat i nikomu nie powiem że MTZ-y zapalają dobrze ja mam 3 rozrusznik obecnie Magneton Czeski 2 lata ma no wysiadł albo przekaźnik albo rozrusznik bo przerywa jak kręci i robi brrr i zaś normalnie i brrr, już teraz w okolicy 0 leje gorącą wode i oczywiście bardzo częste ładowanie akumulatorów, świeca ta która jest to prawie nigdy nie działała u mnie a jak pryśnie się choć troche samostartu to tak duże opory są tym ciągniku że mega ciężko go odpalić jest to poprostu bardzo źle zapalające ciągniki zimą są ludzie co mieli te ciągniki i potwierdzą moją teze np. WITEK, a i mam kolegów co mają MTZ 1025A wmiare nowe i też teraz wymieniają już rozruszniki mega ciężko palą także te modele, ogólnie ciągnik dla ludzi co mało pracują i mega mało wymagają oraz mają mechanika na stanie i żelazne nerwy. Przestrzegam przed marką Pronar

Nie miałeś Pronara to nie gadaj głupot, bo mi się śmiać chce co ty piszesz. Ciągnik miał 2 rok i była mroźna zima, chciałem pojechać do sklepu samochodem dodam ze samochód na benzynę, nie zapalił przy -35* C poszedłem do stodoły i wsiadłem do Pronara, podgrzałem świece i odprężnik wyciągnąłem by lepiej zapalił, i po 2 sekundach Pronar zapalił bez najmniejszego problemu, a samochód na benzynę nie chciał zapalić. Mam go już 7 i pół roku i w lecie wymieniłem akumulatory, do rozrusznika nawet nie zaglądałem, zawsze palił na dotyk i pali.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zuczek015    2

Takie grzałki są jeszcze chyba w podgrzewaczach wody ( bojler )na prąd . Ja wymontowałem kolektor zrobiłem otwór w kolektorze od strony kabiny zamontowałem grzałkę sięga przez prawie cały kolektor z drugiej strony jest przykręcona drutem żeby nie miała drgań , otwór jest zaklejony żywica do grzałki jest podłączony kabel z wtyczką . Teraz trzeba tylko uważać żeby grzałki nie przegrzać . Tą co mamy teraz chodzi już chyba 15 lat . Postaram się zrobić fotki . ;):) :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zenit    0

Pronar82a notorycznie powtarzasz ten sam tekst: Nie miałeś pronara to nie gadaj głupot ; się nie udzielaj itp, przestań tak pisać bo to robi się już śmieszne, każdy ma prawo wyrazić swoją opinię .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pronar82a    30

Powtarzam się bo mówię prawdę, bo jeśli nie ma się takiego lub owego ciągnika to co można na jego temat powiedzieć?? Przecież się go nie użytkuje to skąd można wiedzieć jak on naprawdę chodzi?? Z pogłosek czy plotek to nie jest wiarygodna odpowiedź. A może ty się nie udzielaj na ten temat skoro nic nie wiesz na temat tych oto ciągników firmy Pronar.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Kolega @krzysiu ma rację. Moj kumpel ma 2 MTZ 82 chyba z 92 r. oraz PRONARA 1025A 2006r. MTZ-y przy -10 są praktycznie nie do odpalenia, PRONAR jeszcze sobie radzi przy tej temperaturze. No i u tego kumpla to ja jestem mechanikiem na etacie bo ciągle się coś przy tych sprzętach sypie i cały czas trzeba je naprawiać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zenit    0
Powtarzam się bo mówię prawdę, bo jeśli nie ma się takiego lub owego ciągnika to co można na jego temat powiedzieć?? Przecież się go nie użytkuje to skąd można wiedzieć jak on naprawdę chodzi?? Z pogłosek czy plotek to nie jest wiarygodna odpowiedź. A może ty się nie udzielaj na ten temat skoro nic nie wiesz na temat tych oto ciągników firmy Pronar.

Widzę , że jesteś strasznie toporny i nie dasz sobie nic wytłumaczyć. Tak się składa, że wielu ludzi którzy nie mają Pronara wiedzą o nim więcej niż ty - może to w końcu uszanujesz.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pronar82a    30

Ale skąd oni mają wiedzieć więcej ode mnie jak oni nigdy takiego ciągnika nie posiadali, to skąd mogą widzieć ze coś sie psuje itp, i że ze wszystkich się leje olej?? Zastanów się co mówisz bo to nie jest logiczne

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Może trochę nie na temat, ale to też tyczy się odpalania MTZ-a. Mianowicie co może być przyczyną tego, ze MTZ bardzo ciężko pali. Dodam, że Akumulatory są nowe i mają odpowiedni prąd, ładowanie też jest. Czasem jak jest zimny to parę razy przekręci, a potem tylko słychać takie strzelanie jak objawiało się to przy słabym akumulatorze, dodam jeszcze, że na jesieni ubiegłego roku wymieniany był rozrusznik na taki z układem planetarnym i właśnie w nim jest sęk, że nie kręci tak jak na początku. Wtedy było słychać tylko gwizd i palił, a teraz kręci, ale to już nie to samo.... Czy to może być wina rozrusznika czy coś może innego ??? Proszę o propozycje co mogło się stać

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pronar82a    30

Jak słychać strzelanie to są ponadpalane styki w przełączniku 12/24V, należy je przeczyścić lub wymienić cały przełącznik. Miałem to samo w moim Pronarze, przeczyściłem styki i wszystko ok, ale też może jakiś kabel nie łączyć w tym przełączniku, ale prawdopodobnie to są ponadpalane te styki. Przeczyść je i zobaczysz.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ronnie1018    0
Nie miałeś Pronara to nie gadaj głupot, bo mi się śmiać chce co ty piszesz. Ciągnik miał 2 rok i była mroźna zima, chciałem pojechać do sklepu samochodem dodam ze samochód na benzynę, nie zapalił przy -35* C poszedłem do stodoły i wsiadłem do Pronara, podgrzałem świece i odprężnik wyciągnąłem by lepiej zapalił, i po 2 sekundach Pronar zapalił bez najmniejszego problemu, a samochód na benzynę nie chciał zapalić. Mam go już 7 i pół roku i w lecie wymieniłem akumulatory, do rozrusznika nawet nie zaglądałem, zawsze palił na dotyk i pali.

myslalem ze nikt nie wie jak pala belarusy i pronary

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Jak słychać strzelanie to są ponadpalane styki w przełączniku 12/24V, należy je przeczyścić lub wymienić cały przełącznik. Miałem to samo w moim Pronarze, przeczyściłem styki i wszystko ok, ale też może jakiś kabel nie łączyć w tym przełączniku, ale prawdopodobnie to są ponadpalane te styki. Przeczyść je i zobaczysz.

 

Jeszcze jakbyś powiedział gdzie jest ten przełącznik to byłbym wdzięczny :), gdyż ja jeszcze się tak do końca na wszystkim nie znam :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Peron
      Witam
       
      Czy ktoś z Was wymieniał fotel w swoim MTZ 82 na bardziej komfortowy? Nie chcę kombinować z samochodowymi, chciałbym kupić coś dedykowane do ciągników. Najlepszy to byłby oczywiście jakiś Grammer pneumatyczny, no ale jakiś dobry mechaniczny też może być. 
       
      Zastanawiam się nad czymś takim:
       
      http://allegro.pl/agro-mar-fotel-siedzenie-komfortowe-mtz-pronar-mf-i6574126281.html
       
       
      http://allegro.pl/agro-mar-siedzenie-fotel-mtz-ursus-mf-pronar-i6574129397.html
       
       
      Jeśli ktoś ma, to byłbym wdzięczny za opinie.
    • Przez dzony9203
      Mam problem. Od niedawna nie mogę załączyć przedniego napędu w belarusie 920. Przedni napęd na krzyżakach, załączany dźwignią.
      Dźwigienka jest w jednej pozycji, jakby zablokowana i nie można jej przestawić. 
      Co może być przyczyną?
      Pozdrawiam.
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez marka
      Kilka wieczorów poświęciłem na przejrzenie forum dotyczące MTZ i Belarusa i stwierdziłem że każdy ciągnik jest z innej bajki więc postanowiłem otworzyć własny temat na którym będę opisywał własne kłopoty z belarusem 820.3 rocznik 2008 i rozwiązania problemów, zwłaszcza że dzięki forum rozwiązałem już dwie "awarie"patrz problem z WOM w MTZ - Agrofoto.pl Forum - strona 2 i mtz nie odpala - Agrofoto.pl Forum
      A na dzisiaj nowy problem czyli niedziałający wentylator nagrzewnicy oraz prawdopodobnie świeca żarowa .studiując schemat doszedłem do wniosku że za wentylator odpowiada przekaźnik pierwszy licząc od strony kierowcy i na kostce powinno być napięcie idące od bezpiecznika .Czy z tą awarią mogą mieć związek bezpieczniki zabezpieczające ładowanie i gdzie one są fizycznie w ciągniku ?
    • Przez kuba3120
      Witam wszystkich, opiszę mi ktoś połączenie tego alternatora z regulatorem, poniżej fotki, pozdrawiam  
       


×