Skocz do zawartości
Marcin1987

Odpalanie Mtz-a zimą

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
CzarnyBrat1    0

kilka lat temu mój MTZ 82 nie chciał nawet latem odpalać, kupiłem nowy rozrusznik z przekładnia planetarna i ciągniczek nawet przy dużym mrozie pali jak szalony...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mam pytanie skierowane do właścicieli Mtz-ów i nie tylko czy przy ujemnej temperaturze macie problemy z uruchomieniem silnika bo podobno ruskie ciężko odpalają zimą chyba że ktoś ma rozrusznik ''planetarny'' to jest dużo łatwiej ja swojego mam na tym fabrycznym i mam go dopiero od lutego czekam na wasze wypowiedzi Pozdrawiam

 

U wujka osttnio słabo odpalał bo akumulatory słabe były. Potem wystrzeliły wkoncu (nie wiem z jakiej przyczyny) a teraz nie dawno kupił ten planetarny rozrusznik i pali bez żadnego dławienia nawet pali podobie do samochodu :D

 

Mówie ten rozrusznik planetarny to dobrarzecz jest mniejszy i poręczniejszy a kosztuje ok 400 zł ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
karpik9    0

a ja bym radził zmienić przepływ prądu do rozrusznika z 12V do 24V i odpala jak szalony nie zdąże pościć kluczyka a silnik już pracuje a na mrozie to zakręci 4-5 razy super sprawa ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

CzarnyBrat1    0
a ja bym radził zmienić przepływ prądu do rozrusznika z 12V do 24V i odpala jak szalony nie zdąże pościć kluczyka a silnik już pracuje a na mrozie to zakręci 4-5 razy super sprawa ;)

czy ja wiem, w PRONARze 1221A mam 24V i rewelacyjnie nie zapala... może dlatego ze 6 garów...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zorzyk2    50
a ja bym radził zmienić przepływ prądu do rozrusznika z 12V do 24V i odpala jak szalony nie zdąże pościć kluczyka a silnik już pracuje a na mrozie to zakręci 4-5 razy super sprawa ;)

Jak dla 12-to voltowego rozrusznika dać 24 ,to pewnie że będzie kręcił jak szalony, ale można tylko przez chwilkę bo inaczej trzeba zakładać nowy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mirasek    7
a ja bym radził zmienić przepływ prądu do rozrusznika z 12V do 24V i odpala jak szalony nie zdąże pościć kluczyka a silnik już pracuje a na mrozie to zakręci 4-5 razy super sprawa ;)

A uzwojenie na to - niemożliwe :D Wykończysz rozrusznik takim kombinowaniem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
CzarnyBrat1    0
A uzwojenie na to - niemożliwe ;) Wykończysz rozrusznik takim kombinowaniem.

rozrusznik a nawet i cała instalacje...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamil555    2

Ja mam zwykły rozrusznik i znalazłem sposób:

1przekręcam pare razy bez gazu

2potem troche czekam z 15sek.

3puźniej daje gaz do dechy a jak raz przekręci to tak na pół gazu i gra maszyna

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
fobos    2
Mam pytanie skierowane do właścicieli Mtz-ów i nie tylko czy przy ujemnej temperaturze macie problemy z uruchomieniem silnika bo podobno ruskie ciężko odpalają zimą chyba że ktoś ma rozrusznik ''planetarny'' to jest dużo łatwiej ja swojego mam na tym fabrycznym i mam go dopiero od lutego czekam na wasze wypowiedzi Pozdrawiam

 

Spokojnie o nic sie nie martw, masz może i oryginalny rozrusznik ale masz rozruch na 24V a to duża różnica, u mnie w 952.3 są tylko świece żarowe, ale jak ciągnik użytkuję już drugą zimę tak jeszcze nie było historii żebym musiał go musiał na dwa razy zapalać. Według instrukcji po przekręceniu kluczyka po 3 sekundach włącza sie nagrzewanie świec żarowych na 180 sekund (aż przestanie świeć a zacznie migać kontrolka) i po tym podgrzaniu puści sobie tylko małego dymka i już gra maszyna B)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bogys    0

ja w swoim mialem rozruch 24v na 12v rozruszniku wytrzymał jakieś 7-8 lat.Teraz mam wszystko po staremu i gitara,trzeba mieć tylko sprawną świecę żarową i pamiętać aby w zbiorniczku na kolektorze ssącym była nafta.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marcin974    25
ja w swoim mialem rozruch 24v na 12v rozruszniku wytrzymał jakieś 7-8 lat.Teraz mam wszystko po staremu i gitara,trzeba mieć tylko sprawną świecę żarową i pamiętać aby w zbiorniczku na kolektorze ssącym była nafta.

A ja tak opałówki wlałem B) -ciekawe czy dobrze B)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bogys    0

opał? lepsza jest nafta w niskich temperaturach łatwiej się zapala przechodząc przez świecę. [dobrze że nie wlałeś benzyny]

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marcin974    25
opał? lepsza jest nafta w niskich temperaturach łatwiej się zapala przechodząc przez świecę. [dobrze że nie wlałeś benzyny]

a co by bylo jak bym wlał?? B)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ROLNIK7    16

Mój Belarus 820 pali świetnie, przed zimą nalałem nafty do zbiorniczka od świec ale ani razu ich nie użyłem, ponieważ bez ich użycia zapalał bez najmniejszych problemów!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bogys    0

benzyna zapala się o wiele, wiele szybciej i łatwiej i mogłaby rozsadzić kolektor.Bywały takie przypadki.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
fredf9    3

A jak jest z dostepnością części do tych rozruszników planetarnych

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LukaszZduny    0

ja nie mam pojecia... o magnetonach slyszalem ze dobre. jak mi w c 360 sie popsuje to moze sobie sprawie B)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
fredf9    3

Ja potrzebuje do MTZ bo mam teraz od c360 z przystawką i się wirnik zepsuł

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
klama    4

ja w swoim mtzecie mam zwykly rozrusznik i w zime pokreci 1 min ale zawsze zapali ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
fredf9    3

W tamtym tygodniu kupiłem Czeskiego Magnetona i w końcu skończył się problem z zapalaniem ,na razie jestem zadowolony ciągnik pali bez żadnego problemu w ujemnych temperaturach ,nie wiem jak będzie z trwałością tego rozrusznika ale na razie jest ok. ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marcin91    280
W tamtym tygodniu kupiłem Czeskiego Magnetona i w końcu skończył się problem z zapalaniem ,na razie jestem zadowolony ciągnik pali bez żadnego problemu w ujemnych temperaturach ,nie wiem jak będzie z trwałością tego rozrusznika ale na razie jest ok. ;)

 

Mój sąsiad ma już 2 lata czeskiego magnetona u siebie w MTZ 82 i po 2 latach odpala tak samo jak pierwszy raz po założeniu... Jak samochód, raz i jedzie... ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mariusz80    11
ja w swoim mialem rozruch 24v na 12v rozruszniku wytrzymał jakieś 7-8 lat.Teraz mam wszystko po staremu i gitara,trzeba mieć tylko sprawną świecę żarową i pamiętać aby w zbiorniczku na kolektorze ssącym była nafta.

Ja myślałem,że się tam rope leje

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez bekba
      Witam, belarus 1025, 2010r, rozdzielacz wschodni po sprawdzeniu we firmie zajmującej sie regeneracją rozdzielaczy został uznany za sprawny(wymieniłem też profilaktycznie zawór przelewowy) , pompa założona nowa, filtr w zbiorniku na olej hydrauliczny nowy, filtr siatkowy na dole ciągnika wyczyszczony, wirnik oleju ze skrzyni tez wyczyszczony. Stan oleju pełny. Sytuacja wygląda tak że ciśnienie na zegarze podłączonym pod obojętnie które złącze przy dużym gazowaniu wzrasta do 80 bar i spada mimo że ciśnienie jest cały czas podawane. Podnośnik też bardzo słaby. Prosił bym o dokładne wskazówki jak podnieść ciśnienie w tym rozdzielaczu bo chyba nie mam takiej klapki na dwie śruby jak jest w starszych wersjach. Pozdrawiam  

    • Przez Peron
      Witam
       
      Czy ktoś z Was wymieniał fotel w swoim MTZ 82 na bardziej komfortowy? Nie chcę kombinować z samochodowymi, chciałbym kupić coś dedykowane do ciągników. Najlepszy to byłby oczywiście jakiś Grammer pneumatyczny, no ale jakiś dobry mechaniczny też może być. 
       
      Zastanawiam się nad czymś takim:
       
      http://allegro.pl/agro-mar-fotel-siedzenie-komfortowe-mtz-pronar-mf-i6574126281.html
       
       
      http://allegro.pl/agro-mar-siedzenie-fotel-mtz-ursus-mf-pronar-i6574129397.html
       
       
      Jeśli ktoś ma, to byłbym wdzięczny za opinie.
    • Przez dzony9203
      Mam problem. Od niedawna nie mogę załączyć przedniego napędu w belarusie 920. Przedni napęd na krzyżakach, załączany dźwignią.
      Dźwigienka jest w jednej pozycji, jakby zablokowana i nie można jej przestawić. 
      Co może być przyczyną?
      Pozdrawiam.
    • Przez marka
      Kilka wieczorów poświęciłem na przejrzenie forum dotyczące MTZ i Belarusa i stwierdziłem że każdy ciągnik jest z innej bajki więc postanowiłem otworzyć własny temat na którym będę opisywał własne kłopoty z belarusem 820.3 rocznik 2008 i rozwiązania problemów, zwłaszcza że dzięki forum rozwiązałem już dwie "awarie"patrz problem z WOM w MTZ - Agrofoto.pl Forum - strona 2 i mtz nie odpala - Agrofoto.pl Forum
      A na dzisiaj nowy problem czyli niedziałający wentylator nagrzewnicy oraz prawdopodobnie świeca żarowa .studiując schemat doszedłem do wniosku że za wentylator odpowiada przekaźnik pierwszy licząc od strony kierowcy i na kostce powinno być napięcie idące od bezpiecznika .Czy z tą awarią mogą mieć związek bezpieczniki zabezpieczające ładowanie i gdzie one są fizycznie w ciągniku ?
×