Odpalanie Mtz-a zimą

[karol012011 1]

Wczorajsza pruba odpalenia mtż-eta powiodła się ,stał 2 mc,podgżałem świece pare sekund kręcenia i odpalony B) .Aż się zdziwiłem :blink:

[ester912 0]

najlepiej poczekac do maja wtedy odpali

[toperz 4]

ja mam taki przypadek, mialem rozrusznik 12v szybkoobrotowy, na rozruch 2 aku 12v laczylem w w szereg czyli rozruch na 24v , palil extra, nawet w duzy mroz, po prostu takie uderzenie dawal ze wskoczyl od razu(na zaciag pali na metrze moze byc -30 ), przekaznik sie posypal i rozrusznik mi krecil w czasie jazdy no i padl rozrusznik. kupilem rozrusznik jubana 24 V i jest problem ,raz kreci raz nie , tyle ze na 12v go krece , dodam ze dalem nowy przewod(masa) bezposrednio z aku na rozrusznik i palilem go na krotko czyli pomijajac przekaznik co poradzicie??????? krecil nawet po nocy na tej jednej 12v takze mysle ze aku ma dosc sily aby go pociagnac, w czym przyczyna raz kreci a raz tylko tyka - czy musi byc na 24v podlaczony???

[andrzej207 0]

cewka dostaje za małe napięcie i dlatego tyka tak jak piszesz musi być na 24v

Edytowano Marzec 10, 2011 przez andrzej207

[toperz 4]

cewka dostaje za małe napięcie i dlatego tyka tak jak piszesz musi być na 24v

sprawdze to , ale dlaczego nieraz kreci a nieraz nie ????????????i krecil nawet rano po nocy ok 0 stopni C

[pomyl88 0]

Belarus stał przez całą zime, po dwóch miesiącach mrozów chciałem go odpalić, to tylko tykał jak wspomniałeś, po pierwsze-klema luźno była a po drugie hebla nie wyłączyłem mu, podładowałem dobrze i bez problemu kręcił, może masz ładowanie słabe albo źle zmostkowane przewody masz? Albo ogólnie w przewodach problem może u Ciebie tkwić-mogą sie grzać np. i już masz wtedy problem z odpaleniem

[mrmtz82 0]

najlepiej zamów sobie elektryka i będziesz wiedział co jest

[mrmtz82 0]

janek82 wyczyśc klemy na akumulatorach i kup klemy ołowiane gdyż nie zochodzi między nimi reakcja

[ursus1991 10]

panowie mam starego MTZa 80 i bardzo ciężko pali właśnie teraz nawet jak było prawie 30 stopni. akumulatory kręcą, rozrusznik z przekładnią. Dawałem mu nawet "knota" i nic, długo trzeba kręcić, a i często aku wyładowuje się od tego. Dodam że jak go zaciągnę, to aby koło ruszyło i chodzi. zaciągam go c-360 na 2 i przy małym gazie. Co może być, bo szlag mnie trafia, a teraz robota się zaczyna . Ciągnik mam dopiero od 2 miesięcy. Silnik jak odpali to ładnie pracuje, i nie kopci. dodam że ciągnik w orginale miał tam świecę płomieniową i taki zbiorniczek na naftę, no i do tego był ten odprężnik na linkę. Ale ta świeca z naftą nie działa, tylko ten odpręznik. Ale pytałem się to nikt u nas nie używa tych świecy, jedynie uzywają ci co mają żarowe.

Edytowano Lipiec 23, 2011 przez ursus1991

[K1ROVEZ 1]

Jaki tam masz odprężnik..?

 

Ta dźwignia na kolektorze dolotowym ze sterowaniem w kabinie służy do odcinania dopływu powietrza czyli awaryjnego gaszenia w razie gdyby nawalił regulator obrotów i silnik zaczął się "rozbiegać". To nie jest odprężnik i nie ciągnij za to czasem podczas próby odpalania.

Niektórzy używają tego jako przysłony przy odpalaniu świecy płomieniowej, ale goovno to za przeproszeniem daje, podobnie jak cała ta świeca.

 

Jeżeli kręci a nie odpala, to po prostu kręci za wolno. Daj rozrusznik do elektryka do sprawdzenia, to raczej tylko jego wina.

 

Ewentualnie można też spróbować odpalić 'z kabli' z drugiego ciągnika jako pomocnika, ale trzeba mieć dobre przewody. Jeżeli wtedy by odpalił zimny dobrze to znaczyłoby, że to baterie już nie dają odpowiedniego prądu. Jeżeli przewody masz w porządku i wszystkie połączenia w dobrym stanie, to tylko to jedno z dwóch będzie winne jeżeli "na zaciąg" i po rozgrzaniu odpala dobrze...

[ursus1991 10]

Rozrusznik kręci jak szalony, więc to chyba odpada. Bateria może nie jest super, ale kręci dobrze, tylko po dłuższym kręceniu siada

[zbyszekbrzuze 297]

U nas(wuja mtz) Jest to samo, ale on miał pękiniętą głowicę i była spawana chyba. Po zapaleniu chodzi fajnie, ale czy zimny, czy ciepły, to kręcić trzeba tak samo długo. A zapalenie o własnych siłach zimą graniczy z cudem. Moim zdaniem u Ciebie wystarczy regeneracja zaworów i gniazd, i będzie git <_<

Edytowano Sierpień 1, 2011 przez zbyszekbrzuze

[lukasz225 0]

co sądzicie o marce belarus??? czy polecacie jego zakup? z góry dziękuje za odpowiedzi:)

[zbyszekbrzuze 297]

Belarus jest tani mocny wytrzymały, a w szczególności cena jego <_<

[hoodoowca 39]

Jak stać cię na lepszy to kupuj jak nie to rusek.Ja wolałem nowego Belarusa niz 10 letniego zetora.

[marcinffff 198]

a ja znam dobrze zarówno Belarusy, MTZ-ty Pronary,miałem pronara 82SA na podwórku przez 3 lata, ale jeśli chodzi o zetora jak to kolega pisał wyżej, to ruskie nie dorastają zetorowi do pięt, jazda ruskim to jak w kieracie, zero ergonomi, wszystko takie toporne, męczące, jedyne co bezawaryjne to silnik, reszta to kompletny niewypał, zero komfortu, jedynie cena niższa od zetora, ale nie... nie namówi mnie nikt wiecej na rusaka, polecam zetora mam jednego z 98 roku ma 6000mth i chodzi jak nówka, a pronar przy 900mth to tak się sypać zaczął...

[Lech12 0]

Ja ma w posiadaniu MTZ-82 16 lat posiadałem tez zetora(awaryjny sprzedałem) i mam jeszcze starego ursusa i NH. Belarusa mogę pochwalić za wytrzymałość moc i dynamike tych cech brakuje NH.Przez te wiele lat i godzin (kilkanaście tysięcy) w belarusie naprawiam 2 razy siłownik i przeguby drążka kierowniczego. Jest to najmniej awaryjna maszyna jaką posiadam i jaką posiadałem. Jeśli chodzi o ergonomie to nie jest to zachodni traktor ale nie przemęczam się pracując nim . Gdybym teraz miał wybierać nie kupi bym NH tylko drugiego belarusa

[Witek2010 33]

Jaki płyn najlepiej zalać do chłodnicy żeby nie zamarzło i nie trzeba było bawić się z wodą?

[gregorius 123]

borygo może być ja taki mam wlany od 5 lat;) ruski przełknie

[rami 18]

ja tam też mam zamontowałem sobie sam grzałkę od zetora i pali jak trzeba i nie potrzeba wymieniać ani akumulatorów ani rozrusznika

 

ja tam mam petrygo zalany a nie dobory uzupełniam koncentratem czystym wiesz zalej taki co pisze ze wytrzyma do do minus 35,c i bębzie w porządku

[Masseyy 0]

Do zapalania w zimę najlepsza jest grzałka płynu chłodniczego. Mam taką kosztowała 230 zł. Wkręcana z lewej strony silnikana 3 śrubki. Ma termostat i przy nagrzaniu do 75 stopni wyłacza się o ciągnik zapala jak w letni upał

[mackpro 0]

Ja mam magnetona szybkoobrotowego i ładnie kręci ale wsadziłem mu dodatkowo grzałkę w blok własnej produkcji około 2000 W.

10 minut grzania i temperatura na 50*C ,pali za pierwszym obrotem.

 

Ja w zainwestowałem w zeszłym roku 240zł w podgrzewacz 1800watt i nie żałuję (odpala w 7 minut). Widziałem, że w tym roku sprzedają te same grzałki po 205zł http://www.czescidotraktorow.pl

[Krystian86 16]

Panowie a jakie macie akumulatory w swoi MTZ'tach??? Chodzi o liczbę Ah.

[Uziu92 7969]

ja u siebie w pronarze 82 mam 88 Ah

[Krystian86 16]

Ja w swoim mam dwa akumulatory 12V i każdy ma po 120 Ah i przy najmniejszym spadku temp. do ok 0 stopni dopalenie ciągnika graniczy z cudem. Fakt faktem mam te akum. połączone równolegle (bez żadnych przekaźników) i do tego rozrusznik szybkobieżny ale 12V. Jak myślicie może to być wina połączenia akum. i zbyt słabego rozrusznika , że tak ciężko kręci?? I jeszcze jedno, czy założenie grzałki dużo pomoże w takim przypadku????