Odpalanie Mtz-a zimą

[jahooo 9205]

Ja rozłączam przed pierwszym zapalaniem, potem już nie robi to  takiego halo czy z pompą czy bez, jak silnik ciepły

[LTZ55a 118]

Ja wyłączam, ale musi być mróz niemały, bo przy kilku stopniach nieźle zakręca.

[new_profil_luki21 32]

Dziś po 10 dniach postoju przy temperaturach schodzących do -17 odpalił z delikatnym zająknięciem. Jednak moja opinia o świecach żarowych w silniku d50 pozostaje bez zmian. Nawet nie ma co porównywać z płomieniową. Piękna sprawa- będzie mi ich brakować po wymianie silnika na 82. 

[slawek80 18]

Możesz zakupić głowicę z świecami żarowymi do d 240

[Y635 37]

Mój tez po tygodniu stania na dworze odpalił bez większych problemów

[zbyszekbrzuze 297]

Głowica ze świecami żarowymi kosztuje dwa tysiące złotych

[seweryn20 825]

Szkoda zachodu. O tak nie przebije zalet grzałki.

[kowal1108 22]

Grzałka w blok 25 minut i pali od strzała a na olej gęsty przy dużych mrozach grzałka pod misę olejową od dołu i tez dużo pomaga.

[new_profil_luki21 32]

Ale po co dodatkowa zabawka jaką jest grzała jak tak pali bez problemów. 25 min grzania ? Ja grzałem 2 min i zaskoczył a aku nie mam pierwszej młodości. 

[seweryn20 825]

A po to bo oszczędzasz akumulator, rozrusznik, sam silnik który odpala cieplejszy, paliwo które marnujesz na jego rozgrzanie. 

Przy tych wszystkich zaletach grzałki tylko jedną mają świece.... siadasz i odpalasz. Nie wiele. 

[kowal1108 22]

Po to jak kolega wyżej napisał. Jestem ciekaw czy przy -24 tak Ci odpala jak mówisz. Nie mam podgrzewanej świecy. Kiedyś coś próbowałem z tym pojemniczkiem i naftą to to na jedno zapalenie było wolę podgrzać grzałką i bez problemu.

[jahooo 9205]

Jak potrzebujesz ciągnik "na już" to jednak świece mają przewagę nad grzałką. Jak masz czas, to można grzać grzałką. Ja mam jedno i drugie i używam w zależności od sytuacji.

[seweryn20 825]

Jeśli jest faktycznie szybko trzeba wyjechać  to płomieniówkę włączę a poniżej -10  kolektor ssący palnikiem na PB rozgrzeję. Pali od pierwszego cylindra.

A i tak zanim wyjedziesz to masz 15 minut pyrkania na wolnych bo kierownicą ukręcić nie idzie, sam silnik też potrzebuję chwilkę. Z samym wyjazdem na już też sprawa dyskusyjna traktor to nie karetka.

[jahooo 9205]

Jak potrzebuję przepchnąć śnieg w ulicy, bo muszę samochodem wyjechac do pracy, to te 20 minut jednak robi różnicę. A tak poza tym, to można poczekać.

[mani51 373]

To włącznik czasowy do grzałki i ustawić na pół godziny przed wyjazdem, zachodzisz do garażu i silnik gotowy do odpalania.

[new_profil_luki21 32]

Z grzałką się zgodzę przy tej całej otoczce i czasie ma swoje zalety. Ale o płomieniówce mi nawet nie mówcie a tym bardzie nie porównujcie tego gówna do świec żarowych. To nieporozumienie. 

[slawek80 18]

Dokładnie grzałka ma swoje zalety ale jeśli potrzeba odpalić ciągnik bo trzeba jechać "na sygnale" to tylko świece żarowe

[Tomasz78 1029]

A ja sie pochwalę swoim ,po 3 tygodniach lenistwa ,w zeszłym tygodniu odpaliłem swojego i pomijając ten chol...y bendiks to jak w końcu chwycił i zakręcił silnikiem to od strzała przy - 15 ,bez grzania czegokolwiek ,powiedzcie mi dlaczego jedne stwarzają tyle kłopotu a inne odpalają ,baterie mam 7 letnie i odpukać nadal niezłe gadaja ,ciekaw jestem jak długo moja sielanka potrwa   

Sławek tylko takie szybkie akcje to katorga dla ciągnika ,tak jak Seweryn pisze przy dobrym mrozie ciężko kierownica zakręcić ,wypadało by się trochę rozgrzał

[slawek80 18]

Zgadzam się z tym , ale grzałka nie rozgrzewa oleju w wspomagania i do tych 15 min trzeba doliczyć 30 min grzania silnika , a z żarową świecą masz po 15 min wyjazd.

[seweryn20 825]

E tam gadasz. Wystarczy grzałkę włączyć na 15-20 minut i palisz. Olej silnika rozgrzewa się szybciej od ciepłego już bloku a dla oleju w wspomaganiu wystarczy 5 minut. Świecami zyskasz 5-10 minut. Powiedz mi gdzie się może tak śpieszyć traktorem? 

Ja odśnieżam w zimie, jestem na telefon i nie przypominam sobie od 6 lat takiej sytuacji.

No a świeca pomaga ale przynajmniej u mnie do -10-ciu. Potem i tak ma ciężko. Grzała robi robotę za świecę i za rozgrzewanie silnika.

Edytowano Styczeń 14, 2017 przez seweryn20

[slawek80 18]

Wyobraź sobie , że ja muszę czasem auto ciężarowe ciągnąć w zimie u mnie do góry i nie zawsze idzie wycelować idealnie w czas kiedy włączyć grzałkę, którą też własnej roboty posiadam przy mtz

[seweryn20 825]

Jak ja miał bym ciągnik mordować zimny bo jakaś fajtłapa wyjechać nie umie to bym to pierdzielił dał bym mu łopatę. Z kierowcami ciężarówek nie ma problemów sami grzeją silniki po godzinie czasu są na tyle wyrozumieli że poczekają. Jak dla mnie to dalej kiepski powód.

[zbyszekbrzuze 297]

Ładny silnik. Czemu zawdzięcza ten kolor?

Czyżby piaskowany?

Edytowano Styczeń 14, 2017 przez zbyszekbrzuze

[slawek80 18]

Tak piaskowany

[Uziu92 7958]

pewnie ze lepiej rozgrzac na spokojnie, ja jak mialem mtz i nie mialem  turbiny to jak mroz byl to tez czekalem z 10min na postoju nim troche sie wszystko "rozejdzie" po silniku i troszke rozgrzeje, jak dolozylem turbo to nawet latem na pusto dałem mu pochodzić.