Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie

grześ77    0

Ja na przód do 7745 mam założone te oryginalne pod maską 155 kg. a przed maską mam też dorabiane na wzór np.1224 Kolega pracuje na wypalarce laserowej w byłym "Mostostalu" i mi je dorobił z blachy 70mm.Zrobił mi 6 plasterków bo tak chciałem tylko nie wziąłem poprawki na to że stal jest cięższa od żeliwa! Jeden obciążnik waży ok. 70kg! Jak je wszystkie założyłem to nie szło nim ujechać w transporcie bo tył podbijało do góry ale z agregatem upr.-siew. 3m to było lux.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

ktm950    0

A my z ojcem zdejmujemy do transportu wszystkie z przodu. Różnica ogromna w jeździe.

Praktycznie tylko przy pracach w polu na jesieni i na wiosnę ma pełen "balast" na przodzie. Bo normalnie jak z pełnym obciążeniem na szosie w rezonans wpadnie, to skacze jak low rider :rolleyes: Z tego względu przedni tuz - dobra rzecz.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl


bobert21    0

Albo jesli masz duzo kasy to dokupic TURa i dociazenie 1.5 tony od razu :) nie ale na serio to zamowic u jakiegos fachowca albo troche pokombinowac i cos sam,ego stworzyc i problem z glowy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Ferdek07    62
Albo jesli masz duzo kasy to dokupic TURa i dociazenie 1.5 tony od razu :) nie ale na serio to zamowic u jakiegos fachowca albo troche pokombinowac i cos sam,ego stworzyc i problem z glowy.

Jak masz tura to musi być duże ciśnienie z przodu i jeszcze bardziej skacze i trzęsie.

 

To jak to jest z tym transportem pusty może i lepiej bez obciążnikó, ale np. jak ciągne dużą przyczepę czy to jednosiową czy 2 osiową to nie pomiata troche ciągnikem?

 

Mam taki mały dylemat, bo u mnie ciągnik będzie latał dużo w transporcie lekkim i w łąkach i takie pytanko jak zachowuje się 4x4 bez tych wszystkich cieżarków jak kopie się w torfie czy błocie to nie tak że d*pa przykuca a przód w powietrzu drapie tzn nie jiest dociążony i nie ciągnie jak należy?

 

Do jakich obciążen trzeba by założyc obciązniki do proximy czy do talerzówki 2,7m czy pługi lub cokolwiek do 700kg to da sie poginać w transporcie żeby przód nie skakał?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Jak przód ma dobrze ciągnąc to trzeba nakłaść trochę złomu :), ( zobacz sobie ile obciążenia mają 914 czy 1224, które do lekkich nie nalezą) inaczej tył siada a przód tylko się ślizga.

Do ciężkich jednoosiówek też warto mieć obciążony przód, poprawia to komfort jazdy i łatwiej zapanować nad ciągnikiem.

Do talerzówki masa nie jest aż tak istotna, potrzebna jest prędkość powyżej 12 km/h a wtedy raczej nie będzie poślizgu nawet bez obciążników, prędzej zabraknie mocy. Do pługa warto jednak założyć ile się da aby ograniczyć poślizg.

W transporcie z dwu osiowymi przyczepami lepiej mieć lekki przód żeby nie trzęsło całym traktorem.

Z tego wynika, że najlepszy jest obciążnik na przedni TUZ :).

Tak widzę sprawę obciążenia w ciągniku, inni użytkownicy mogą mieć jednak inne doświadczenia.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ferdek07    62

o pole się nie martwie bo problemu nie będzie a o łąki pytam, i transport, oraz takie jazdy w transporcie z kosiarką czy talerzówką czy czymś innym do 700 - 800kg czy zetor bez obciązników nie będzie tłukł i odrywał koła przednie?

 

co do 914 to kaleka i mół obciążony i to nie jest żaden przykład

 

ps. czy taki ciągnik obwieszony ze 500kg obciążnikami nie pali wiecej poza polem w transporcie itd?

 

czy taki zetor nie skał by bez obciążników a na oponach niskoprofilowych>?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

pioter    44

zgadzam sie z @Mariusz x, że na dobrą sprawę przedni obciążnik powinien wisieć na TUZ...ale co do talerzówki to już nie bardzo... :)

moją talerzówka prędkość 12km/h i 6 km/h nie ma wpływu na jakość pracy.prędkośc zależy tylko od głębokości pracy i kiedy już zmuszony jestem jechać 6-7km/h to pośliz jest nie mały i obciążników napewno przydałoby się więcej :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Wszystko zależy od prędkości, przy 6 km/h to obciążniki są potrzebne aby zmniejszyć poślizg, jednak przy uprawie powyżej 12 km/h już mało który ciągnik zagrzebie kołami. Wtedy obciążenie nie jest konieczne, chyba, że maszyna jest ciężka i podnosi przód.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

smokus1234    0

Witam, piszcie jakie macie sposoby na podskakiwanie forterry w transporcie...

 

Ja wpadłem na pomysł założenia na tylni tuz obciążnika taki który przy zaczepionej przyczepie będzie ponad zaczepem, wiosną przetestuje . Ktoś z was to już próbował?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

wsk1993    0

Napompuj koła azotem, będziesz miał jak w samochodzie. :P A niewystarcza spuścic powietrza troche?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

damianus2222    98

JA mam proxime i Ci powiem tak : przód brakuje 100 kg ale trzeba kupić, tył można założyć jeszcze na kola po 2 sztuki, po za tym. Jak go kupiliśmy to był węziej rozstawione osie, zwiększyliśmy tak aby na tyle było 1750mm, i analogicznie przód. I mniej skacze, jest bardziej stabilny i po rozstawieniu w orce 1 skiba bierze tak jak trzeba :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


rafal831    1

A może woda w koła? stary i sprawdzony sposób. oczywiście jeżeli masz dętki. w bezdętkowych nie wiem jak to wygląda ale też powinno dać rade. a powietrze z kół to można sobie upuszczać ale na polu a nie na asfalcie. a za dużo też nie upuścisz bo spowodujesz falowanie ściany opony co nie jest dla nich zdrowe na dłuższą mete. lub też możesz belką na tuzie dociążać sie o dyszel przyczepy. jeżeli droga jest prosta i płaska to nic nie będzie sie działo ale na wzniesieniach i zakrętach nie zdaje to egzaminu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


smokus1234    0

JA mam zetora forterre i z ciśnieniem eksperymentowałem ale do transportu nie można przesadzać. mam tura zamontowałem do niego tłumik drgań, założyłem obciążniki na tylne koła i nic nie pomaga w transporcie trzepie jak zwariowany. bez porównania do np. deutza też z turem i twardym przodem. problem tkwi w rozstawie osi dlatego zetor wprowadza hsx z poszerzonym rozstawem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

Zaloguj się, aby obserwować  

  • Podobna zawartość

    • Przez 7613farmer
      Witam wszystkich forumowiczow prosze o porade, otoz posiadam od nowosci ciagnik Zetor Proxima 8441 w ktorym problemem jest stale przeciekajaca nagrzewnica.
      Pierwsza oryginalna jak dotad wytrzymała najdłuzej - 4lata. Kupiłem druga,polska- nie chinska,ktora wytrzymala jakies pol roku. Jeszcze na gwarancji ja oddalem i po długim okresie oczekiwania wkoncu wymienili mi na nowa,ktora zamontowalem i działala jakiś miesiac az tu wczoraj wsiadam a tu woda leje mi sie po głowie. Pomozcie co moze byc powodem,czy wszystkie nagrzewnice sa wadliwe, czy to jakas wada konstrukcyjna traktora? Jak narazie wybieram sie zareklamowac ta trzecia -tez jeszcze jest na gwarancji. I co - macie jakis pomysł?
    • Przez kuba24051
      Witam. Przymierzam sie do zakupu agregatu Agro-Masz SN 3m. Zastanawiam sie tylko czy nie bedzie za ciezki do zetora. Wazy okolo 2000kg + zasyp. Troche sie obawiam o stabilnosc i o pompe. Moze ktos pracuje forterra z podobnym agregatem ?
    • Przez Mateusz_320
      Witam panowie mam problem w swoim zetorze 5211 91r obrotomierz pokazuje tylko obroty silnika a niestety moto godzin nie nabija długi czas. Pomoże ktoś? 
    • Przez BARTOLA
      witam posiadam zetora 7011  z tylnymi kołami o rozmiarze 13.6-36 i mam takowy problem ze przy orce z pługami 3 skibowymi ma słabą przyczepność i troche brakuje mu mocy zastanawiam sie nad zmiana kół na rozmiar 28  czy coś da ta zamiana?  słyszałem ze koła od c360  bedą pasować  ktos coś pomoże w tym temacie?  
    • Przez skok
      Witam
      Mam zetora 12145 turbo i chce kupić do niego głebosza 5 łap na zabezpieczeniu kołkowym ziemia 3i 4 klasa płasko głebokosc pracy ok. 50 cm
      czy ten ciągnik da sobie z nim rade ????
×