John Deere 6300 - wymiana płynów eksploatacyjnych, filtrów i olei

[fineasz007 17]

Witam,

Nadchodzi wiosna, dlatego też trzeba odpowiednio przygotować maszyny na jej powitanie. Zimne miesiące pomogły wzbogacić park maszynowy o traktor John Deere 6300. Jednak, aby spisywał się on bez zarzutu i większych problemów należy wymienić w nim wszystkie płyny eksploatacyjne, filtry oraz olej.

 

Jako że jest to pierwszy ciągnik tej marki w moim posiadaniu, chciałbym zapytać, gdzie są wszystkie korki spustowe oleju, płynu chłodnicy, filtry (wszystkie, tj. powietrza, paliwa, olei), a także inne rzeczy, o który nie wolno zapominać? Jaki rodzaj oleju, płynu do chłodnicy, a także w jakich ilościach je zalewamy? Generalnie prosiłbym o wszystkie cenne informację w formie klarownej rozpiski, aby każdy, kto w przyszłości kupi "Jaśka" mógł sobie tutaj zajrzeć i rozwiać wszystkie wątpliwości. Jak wiadomo, na tych rzeczach się nie zaoszczędzi.

 

Pozdrawiam serdecznie i z góry dziękuję za udzielone informacje!

Fineasz007

[fineasz007 17]

Generalnie to sam sobie odpowiedziałem na pytania. Zastosowałem wszystkie oleje i filtry John Deere

 

1. Olej przekładniowo/hydrauliczny: John Deere HY-GARD, ilość: ok. 55l

Warto rozgrzać olej, aby łatwiej go spuścić. TUZ, ładowacz oraz inne urządzenia ustawić w pozycjach, gdzie wymagają małego zapotrzebowania na olej.

Następnie spuszczenie zużytego, tj. skrzynia (korek spustowy obok wału, wewnątrz kwadratowy otwór na klucz), tylny most (20-30cm w tyłu, wewnątrz kwadratowy otwór na klucz) oraz filtr siatkowy (plastikowy korek, na klucz 24 chyba, on jest z boku, a nie pod spodem jak wcześniejsze dwa).

Wymiana filtrów na nowe, oryginalne John Deere przy lewym kole oraz pod kabiną, również z lewej strony. Wymycie filtru siatkowego i założenie go. Uzupełnienie oleju do stanu maksimum. Następnie uruchomienie ciągnika, sprawdzenie stanu i ewentualne dolanie do górnego poziomu.

 

2. Olej silnikowy: John Deere TORQ GARD, ilość: ok. 16l

Rozgrzać silnik, następnie z misy olejowej odkręcić korek (wewnątrz kwadratowy otwór na klucz), wymienić filtr z lewej strony, przy silniku, zalać nowy olej.

 

3. Przedni most i zwolnice: John Deere Standard JDM J20C chociaż można zastosować John Deere HY-GARD, ilość: przedni most ok. 8l, zwolnice ok. 1l każda.

Warto rozgrzać olej jeżdżąc ciągnikiem. Odkręcić na środku korek spustowy (wewnątrz kwadratowy otwór na klucz), następnie zakręcić go i z lewej strony na osi, z przodu, odkręcić korek (wewnątrz kwadratowy otwór na klucz) i dolać oleju, do momentu gdy wycieknie, zakręcić korek.

Zwolnice należy ustawić korkiem (wewnątrz kwadratowy otwór na klucz) do dołu, spuścić olej, a następnie obrócić o kąt 90 stopni, tj. poziomo i zalać olej aż wypłynie, zakręcić korek.

 

Generalnie to tyle, zostawiam potomnym, może komuś się przyda.

 

Pozdrawiam

Fineasz007

Edytowano Październik 5, 2013 przez fineasz007

[alekk12 4]

Cześć Panowie,

a mam takie pytanie, John Deere 6010SE cztero-cylindrowy z 2000r , spuszczany był olej wyszło spuszczonego oleju 16L był rzadki, natomiast wlanego weszło 12 - niestety nie sprawdzałem poziomu na bagnecie ze starym olejem. Co jest przyczyną tego? Ciągnik u mnie od jesieni więc to jest moja pierwsza wymiana oleju silnikowego w nim.

[fineasz007 17]

Cześć,

Przy zmianie oleju silnikowego warto najpierw uruchomić silnik na pewien czas, a następnie zabrać się do wymiany. Podczas spuszczania zimego oleju, razem z osadem jego pewna ilość mógła pozostać na dnie miski olejowej.

 

Pozdrawiam

Fineasz007

[bonus25 4]

W 6900 też jest ten filtr siatkowy? Jesli tak to gdzie?

[rbtm 1]

witam,

czy mógłby ktoś potwierdzić czy do 6100 94r. pójdą podobne ilości oleju jak do 6300 ??

dzięki i pozdrawiam!

 

[azxx12 0]

Witam mam pytanie czy john deere 6600 tez ma ten siatkowy bo znalazlem tylko te dwa przy kole i pod skrzynio gdzie szukac tego siatkowego jesli wogule ten model go posiada prosze o pomoc