Skocz do zawartości
Chota

cięzkie URSUSY

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Ursusy
adikpl1    179
a do ktorego roku produkowali te serji 34 ????

Chyba raczej od którego bo produkują je po dziś dzień :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Godlech912    0

Takie Ursusy są dość atrakcyjne dla rolników w Polsce bo są to wytrzymałe, ciężkie i solidne traktory! Poza tym mają już nowocześniejszą kabinę i oferują jakiś tam komfort! Cenowo prezentują się nie najlepiej bo za tą cenę można już nabyć ciągnik nowocześniejszy np. DF, Fendt czy MF ale z częściami do Ursusów jest lepsza sprawa więc tym sobie nadrabiają!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Piochu    7

Moim zdaniem gdy Ursus kupił licencję na ciągniki o mocy 50kM, to mógł także kupic od jaiejś zachodniej firmy licencję na ciągniki powyżej 100kM, lub mogli sami opracowac jakieś ciekawe protoypy (takie jak Ursus 710), ale Ursusy 1224 i pochodne nie są takie złe, ale mogłyby byc trochę lepsze jak na tamte czasy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

mirasek    7
a w tych ursusach mam nadzieje byla instalacja radiowa

Nie wiem, ale jeśli nawet nie to żaden problem podłączyć radio i głośniki. Jak już kupisz tego Ursusa to Ci podłącze :(

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mirasek    7

To ten sam co wcześniej linka dawałeś. Z opisu i zdjęć jest OK, trzeba sprawdzić w realu jaki jest naprawde, zbić cene i kupować. Nie ma co sie czaić ;)

 

Nie rozumiem z jakich względów montowali tak wysoko te komfortowe kabiny, zwykła jest na oko dobre 20cm niżej osadzona (pomijam już gabaryty). Prawda jest taka że im niżej sie siedzi tym mniej buja w środku. Druga sprawa to ograniczenia wynikające z większej wysokości ciągnika.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zts    1

A trzecia sprawa to jest ciszej w kabinie, nie grzeje się podłoga od skrzyni co latem może być ciekawe. Inna sprawa to nie trzeba odkręcać podłogi żeby wymienić czujnik ciśnienia albo podreperować coś. Aha i łatwiej rozjeżdża się skrzynią od tylnego mostu :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mirasek    7

Tego typu zalety można było wykonać innymi sposobami, lepsze wygłuszenie i izolacja termiczna, a odkręcana podłoga nie jest zła :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zts    1

to konstrukcja sprzed 20 lat za czasów w których jak sam pewnie dobrze pamiętasz pole manewru nie było zbyt duże w doborze materiałów :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tyj123    0

ja mam ursua 1634 ale szczerze niepolecam juz 3 raz mi przód sie popsuł jest to rocznik 1996

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mirasek    7
to konstrukcja sprzed 20 lat za czasów w których jak sam pewnie dobrze pamiętasz pole manewru nie było zbyt duże w doborze materiałów :rolleyes:

To od którego roku robili te kabiny? Tamtych czasów dobrze nie pamiętam bo 20 lat temu to mały dzieciak byłem :) ale zdaje sobie sprawe że konstruktorzy niebardzo mieli w czym przebierać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zts    1

To model roku 1987 a wszedł do sprzedaży jakoś na początku 1990 roku.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ORION1    1

Nie kazdy lubi elektronike i Jelonka. Są to ciagniki twarde mogli by poprawic pare deali i by byly oki ale jednostki napedowe sa spoko

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty
ja mam ursua 1634 ale szczerze niepolecam juz 3 raz mi przód sie popsuł jest to rocznik 1996

Za czwartym razem, radzę ci go wymienić.... :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bartus16    8
ja mam ursua 1634 ale szczerze niepolecam juz 3 raz mi przód sie popsuł jest to rocznik 1996

a czy 1634 tak samo jak 1614 ma 3 biegowa skrzynie?????

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mix    4

Nie wszystkie 1634 miały skrzynie 3.

 

A były 1614 z skrzynią 4?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukeczl    1

kupiłem 1134 i mam problem. tam są dwie sekcje hydrauliki i jedna pracuje a nie wiem jak używać drugiej. czy to sie jakoś przestawia no bo hydrauliki to tylko jedna dźwignia jest obok podnośnika no i dalej z tyłu to chyba to reg pozycyjna mieszana i pływająca.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Szejk1995
      Witam wszystkich Mam następujący problem. Poszukuje kolektora wydechowego do ursus 1224 bez TURBO z wyjściem na tłumik z boku. Posiadam kolektor ale ma wyjście z przodu maski. Zakładam nowa maskę i chciałbym założyć kolektor z bocznym wyjściem na tłumik. Jeśli ktoś z was miałby taki kolektor na sprzedaż dobry i tani kolektor lub chciałby się zamienić na zwykły chociażby ze względu na założenie TUR a ( gdyż nie do każdego pasuje kolektor boczny ) proszę o kontakt na priv. lub o jakiś inny kontakt .  Z góry dziękuje  
    • Przez ben73
      Witam czy ktoś posiada ursusa c-385a z agregatem talerzowym 2,7m z hydropakiem lub 3,0m  i jak daje sobie radę. Ja mam 3,4,5 klasę ziemi.
    • Przez arassso
      Co sadzicie o cięzkich ursusach 4 garowychtypu 385 902 912 itd . ja mam 385 i jestem zdowolony przydałby sie naped ale i bez tego bardzo dobrze sie sprawuje co wy o nich sadzicie??
    • Przez lajkzxc
      Witam. Ostatnim czasem zauważyłem że ursus 1634 stracił ,że tak powiem trochę na werwie. Iść idzie ale jednak to to nie co było wcześniej.  Trochę bardziej mułowaty sie zrobił. Podłączyłem  manometr aby sprawdzić ciśnienie doładowania i na postoju po dobrej przygazówce wskazówka ledwie się bujnie. Próbowałem puścić go na drogę, trójka i but to tak przy rozpędzaniu do 0,2,   może 0,3 bara wskazówka podskoczyła.    Jako takiego dymienia nie obserwuję, z odpalaniem zero problemu.   Co to może być?   Turbo,  Korektor dawki? Odłączałem korektor dawki, ten wężyk to brak zmian.  NIe chce bez potrzeby zmieniać turbiny jezeli jest ok.   Pozdrawiam i prosze o opinie. Jakie ciśnienia uzyskujecie w swoich szóstkach?
×