Skocz do zawartości
jasiu12512

Różnice między Ursusami C-4011-C-362

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
lukas0997    0

Jestem posiadaczem Ursusa c355 i jak tak poczytałem i pogadałem czy się różnio to moc 48km c355 to starszy brat c360 który ma moc około 52km oba to bardzo dobre ciągniki na początku sam nie wiedziałem czy to c360 czy c355 bo ursus jest z 1976 roku

Edytowano przez lukas0997

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

witam

Ostatnio na internecie zobaczyłem ursusa c 355 m . Mam do was prośbę napiszcie mi co o nim wiecie w jakich latach był produkowany i czym sie róznil od c 355 .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

fezoi    48

Miałem C- 355M , ojciec kupił nowy w 1975 roku . Można powiedzieć , że to przejściówka 355/360 ,bliżej jej do C-360 , miała jeszcze okrągłą przednią oś ,reszta to detale np. pompki hamulcowe (2 identyczne + wyrównywacz ) .Pozdrawiam .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

fr****y w każdym ursusie oznaczenie m to wersja eksportowa ale można z nalesić w Polsce od nowości te ursusy ponieważ jak coś buło lekko uszkodzone to sprzedawano na rynek Polski

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    587

Jak w każdym? To czemu w c-330 M oznacza wersje modernizowaną a nie eksportową?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    587

Farmazony opowiadasz. Poczytaj sobie o 355M czy 330M. Żaden z nich nie jest wersją eksportową.

Za granice jechały ursusy c-350.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
simson2812    356

c-330M ma szybszą skrzynie a wersja eksportowa była to c-335 różniła się podnośnikiem, to i pewnie c-355M miała szybszą skrzynie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    587

W 355 zwolnice były szybsze tylko do numery ciągnika 60799. C-335M nie była wersja eksportową tylko zmodernizowana. Ciągnik o tej nazwie był sprzedawany w Polsce i wysyłany za granicę.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gogisiov    7

Witam , ostatnio zainteresowałem sie tematem starszym modeli ursusa a mianowicie c-4011 i eksportową wersją na Anglię czyli C-350, Z tego co wiem ten model raczej jest rzadko spotykany w kraju. Jak narazie nie znalazłem zbyt wielu informacji na jego temat , jedyne co to na portalu Konedata.net coś jest wspomniane...

c350.jpg Jeśli wiece coś więcej piszcie. I jeszcze jedno czy zwolnice z zetora starszej serii będa pasować do ursusa c-360?? I czy rzeczywiście jest tak że Ursusy c-4011 , c 355 są bardziej ciche jeśli chodzi o tylni most i czy są szybsze od poźniejszych c-360?? I czy rzeczywiscie c-4011 były składane na czeskich podzespołach tylniego mostu? Pozdrawiam :)

Edytowano przez Gogisiov

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    587

Jest kupa tematów na tych ciągnikach. Jak 355-360 tak 4011-360.

4011 i część 355 do numery silnika 60799 miały szybsze zwolnice. Niewielka różnica ale była. Czy te ciągniki są cichsze od 60-ki? Według mnie nie specjalnie. Jedno jest za to pewne jeśli już zaczął hałasować dyferencjał czy zużyła się skrzynia to było to o wiele później niż w C-360 które jakością materiałów daleko odbiegają od swoich poprzedników. Z początku były montowane czeskie części w 4011. Z tego co wiem trafiały się takie rodzynki jeszcze nawet w 355. Były one opisane nazwą Zetor.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
xerion3800    42

Czemu tak głośno działają? A mianowicie przekładnia główna czy jak kto woli atak w ursusach miał proste zęby a w zetorach zastosowano przekładnie o zębach skośnych. Są do kupienia poprawione przekładnie do ursusa ale droższe. Z tego co słyszałem to nawet o70% spada wycie mostu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pooch    58

Dokładnie, wystarczy zastosować koło talerzowe z kołem atakującym typu C-360 - Zetor ze skośnymi zębami i staje się ciszej. Warto jeżeli bywa, że wstydzimy się hałasu :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
sylwek23111    13

jeśli działa poprawnie dyfer zwolnice i skrzynia, nie kombinował bym bo szkoda kasy i zachodu, jedynie przy remoncie można sie pokusić na te zmiany. A co do c355 to tak jak seweryn napisał, niektóre c355 miały ma bloku odlew ZETOR

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawelll48    272

Ursus C-350 to wersja eksportowa bardzo znanej nam "czterdziechy" ;) Żadna nowość :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris7530    0

witam,c 350 wersja na export do angli i w niewielkiej ilości do francji różniła się od 4011 maską, montowano na niej maskę kwadratową a nie jak w ''cztardziechach'' okrągłą otwieraną do góry,czy to zaleta to rzecz gustu dla mnie osobiście ta okrągła jest bardziej wygodna przy ewentualnych naprawach czy choćby myciu silnika,kwadratowa natomiast nowiej się prezentuje.Posiadam oba modele tj.c 350 i 4011,o moim modelu 350 z 69roku mogę powiedzieć że był złożony z lepszej jakości części,które życzył bym sobie i innym aby ta jakość była sprzedawana dzisiaj w sklepach jako zamienne.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ursus55    11

nie skrzynie a zwolnice nie wprowadzaj w błąd skrzynie są takie same

Skrzynie też trochę się różnią niektóre koła mają inaczej fazowane zęby do tego dochodzą bębny hamulcowe i korpusy zwolnic, głowice też mają inne. Mówię oczywiście o 330 i 330M

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rolniku360    69

ursus55 ty mówisz o nowym typie ciapka i starym w starym typie były inne te rzeczy co mówisz a w c330 nowy typ a c330M różnił się tylko zwolnicami w c330 stary typ głowicę miały zawory na wierzchu a nowy tak jak c360 wałki jezdne w zwolnicach w starym typie są spinane na segier a w nowym tak jak w c360 nakrętką

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ursus55    11

330 i 330M nie różnił się tylko zwolnicami, tylko zapomniałeś o sprzęgle i o wale podnośnika 330M ma grubszy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rolniku360    69

sprzęgło to c330 zależy który rok produkcji bo nowszych były takie same c330M miała cały czas nowy typ w c330 też był montowany o wale nie wiem pierwsze słysze

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

To jest temat o C - 355 czy C - 330?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Arunio1996    5

Mój sąsiad miał 355M ale sprzedał trafił się awaryjny jakis.I w 1991 kupił nowego Ursusa C-360-3P i do dzis lata.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
GoRAL1    63

Może ktoś udostępnić zdjecie tabliczki znamionowej oryginalnej od ursusa c 355 M

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez PronarekP5
      Ci którzy mają lub jeżdżą tym URSUSEM jaka wygoda jazdy czy da sie radia słuchać jak idzie w polu itp. itd.
    • Przez HorPol65
      Witam!! Mam takie pytanie jaki tur da rade zalozyc do 60-tki??
    • Przez Jarekborys
      witam wszystkich, mam problem, zależy mi na tym aby ciągnik ursus c 330 współpracował z opryskiwaczem którego belkę polową rozkłada się hydraulicznie. Założyliśmy nową pompę hydrauliczną, nowy rozdzielacz na błotniku na dwa wyjścia ( bo tyle jest potrzebnych do opryskiwacza) no i pojawia się problem, wydatek oleju i jego ciśnienie jest wciąż prawdopodobnie zbyt małe ponieważ kilka razy podniosłem belkę polową, rozłożyłem ją, wykonałem oprysk, ale za którymś razem jak już olej był zbyt ciepły to po prostu nie mogłem już podnieść złożonej belki (bo aby ją rozłożyć najpierw muszę ją unieść kilkanaście centymetrów aby wysunęła się z zabezpieczeń) Stan oleju w skrzyni jest w górnym stanie, filtr jest czyściutki, nie wiem co mam zrobić? Może ktoś ma jakiś pomysł? Jak mogę rozwiązać ten problem? Potrzebuję dwa wyjścia hydrauliczne (wydatek oleju i powrót) Podpowiadano mi już abym założył na wałek pompę od ładowacza czeskiego i wtedy miałbym duży wydatek cieczy ale nie miałbym już możliwości napędzania opryskiwacza od WOM czyli ten pomysł odpada.
    • Przez RometOgar200
      Witam jak myślicie dlaczego tak się stało jak na zdjęciu. Panewkę mi obróciło po 2 latach od remontu w kukurydzy. Olej ciągle był. Wał przy składaniu ładnie się obracał i trzymał ładne ciśnienie. Mam podejrzenie do tego ,że panewki mogły być jakieś wadliwe, bo nie było oryginalnych Ursusa i wziąłem jakieś tam Niemieckie. Nie zdarzyło mi się jeszcze, żeby aż tak rozwarstwiło panewkę, 

    • Przez test
      jaka cena ursusa?
×