Jakie łożysko przód

[kaczka__5 0]

Potrzebuje symbolu łożyska w ursusie c330 do koła przedniego

[seweryn20 825]

30206 i 30307 stożkowe.

[lukasz222 2883]

Podpinam się pod temat bo chciałem spytać o problem który prawdopodobnie powoduje łożysko.

Mianowicie w 328 przy większych prędkościach bardzo rzuca mi lewym kołem. Sworzeń można wykluczyć bo raz, że został już wymieniony, a dwa, że ruchy koła bezpośrednio przechodzą mi na kierownicę, czyli sworzeń trzyma sztywno. Sama felga też nie jest krzywa. Zbieżność kół ustawiałem przy wymianie sworznia. Czy jest to możliwe, że taka sytuacja jest spowodowana zużytym łożyskiem?

Nie chce mi sie zbytnio w to wierzyć, bo przy malowaniu zdejmowałem piastę i ręką sprawdzałem to łożysko i nie było żadnych luzów, dziś dla pewności jeszcze sprawdzałem czy na podniesionym kole będzie piasta latać i też praktycznie bez luzu, maksymalne wychylenie na obwodzie piasty to 1mm.

[seweryn20 825]

Koła latają jeszcze gdy jest luz na górnej tulei zwrotnicy. Sprawdź to.

[lukasz222 2883]

ok, tylko tak jak mówiłem dzisiaj sprawdzałem na podniesionym kole, ruszałem nim w te i wewte i siedziało sztywno, jedynie te troszeczkę luzu na piaście

[mtracz 76]

W takim wypadku opona, albo felga.

A od dawna tak masz?

[lukasz222 2883]

felga leci prosto bo sprawdzałem. Mam tak już ładnych pare lat, z tym że wcześniej był używany tylko do podjechania z przyczepą czy bronowania, a teraz jak sie za niego wziąłem to dziele robote między ciapki i często gnam go po asfalcie, więc problem staje się uciążliwy.

[Gość Profil usunięty]

No to jeszcze sprawdź czy nie ma luzów na przegubach, luzy przekładni kierowniczej i ciśnienie w oponach, może jest stanowczo za wysokie.

[lukasz222 2883]

Ciśnienie będzie w porządku, tak jak i cały układ kierowniczy od koła kierownicy po same wąsy zwrotnicy (dalej już tej pewności nie mam), ciapek ma zerowe luzy. Spróbuję jeszcze pokombinować z tą zbieżnością, a jeśli to nie pomoże to najwyżej wymienie te łożyska, majątku nie kosztują a warto sprawdzić.

Dla orientacji dodam jeszcze, że piasta na lewym kole chodzi z lekkim oporem, praktycznie po zakręceniu (bez koła) nie kręci się sama, na prawym kole tego problemu nie ma. Nie wiem czy to może mieć coś wspólnego