Skocz do zawartości
wojtii

Problem z odpalaniem.

Polecane posty

balcerek1    91

Miałeś słabe połączenie z akumulatorem i rozrusznik w taki sposób tylko się odezwał.Podładuj akumulatory sprawdź klemy urwaną załóż nową i sprawdź. :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
radek199321    11

gdy nie ma wystarczającego prądu to w rozruszniku słychać takie właśnie ,,pykanie" bo działa tylko elektromagnes a wirnik nie rusza bo nie ma wystarczającej siły

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
t25aaa    7

Pykanie kolego nie jest z winy słabego aku tylko rdzen we właczniku klinuje sie pod wpływem niskiej temp otoczenia. Pomaga rozebranie i wyczyszenie rdzenia i cewki oraz wyczyszczenie zarazem styków gównych włacznika.

 

Żeby spać spokojnie to kup 10 litów płynu i zalej i będziesz spać spokojnie.A tak do rzeczy to 10 minut nic mu nie zrobi. :D

 

No napewno bedzie spał spokojnie... a ty chyba bedziesz przyjezdzał do niego pchac jego 60 przy - 17.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

POL1    28

C-360 na ogół lekko palą .

Dobry akumulator i zdrowy silnik i musi palić na dotyk nawet przy -17

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
t25aaa    7

to ja juz widze twoj stan swiec zarowych elektryki i ustawienia nieszczenego kata wyprzedzenia wtrysku jak i samych wtrysków:( 60 nie ma szans do władka w odaplaniu zimowym. W 60 nie ma swiecy zarowej w 3p juz jest

Edytowano przez t25aaa

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    586

Bez wspomagacz żaden diesel w zimie lekko nie pali. Więc w czym problem?

Podgrzany kolektor dolotowy dosłownie byle czym w c-360 powoduje że pali od pierwszego cylindra który ma sprężanie. W czym macie problem?

Edytowano przez seweryn20

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
GoRAL1    63

Jasnowidz

cztery cylindry jeden spręża drugi rozpręża

a w t25 jest za mała moc rozrusznika

Edytowano przez GoRAL1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
t25aaa    7

A ty seweryn jak wspomagasz rozruch masz mtz i 60? Jak sie wie jak dbac o rozrusznik jak go zrobic zeby lekko chodził to w zupełnosci wystarcza. Ja we władku miałem orginalny co roku go czysciłem na zime wymieniałem tulejki rozbierałem czysciłem włacznik i dobrze odpalał w zime tak samo jak na szybkoobrotowym co mam teraz bo juz mi sie nie chciało co roku go rozbierac :P w garazu przy -20 po podgrzaniu swieca zarowa odpalał za pierwszym razem

Edytowano przez t25aaa

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    586

60-ki nie miałem tylko 4011. Podgrzewanie kolektora opolarką czy palnikiem na pr/butan załatwiało sprawę rozruchu do pierwszego obrotu wałem. W mtz-cie to samo. Sprawa dla mnie bez dyskusji. Ciepłe powietrze to sukces. Reszta mniej ważna.

W mtz-cie mam płomieniówkę z transita i grzałkę. To co robi grzała w 30 min nie zastąpi żaden inny wspomagacz. Pali jak by na polu było +20 w największe mrozy.

Edytowano przez seweryn20

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
t25aaa    7

grzałka płynu czy oleju? czym sie rózni silnik 60 od 4011? rozrzadem?

Edytowano przez t25aaa

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    586

He he. Nie . Nie pada.

Grzałka płynu. Podgrzewa cylindry i całą głowicę. W ten sposób podwyższa temperaturę sprężonego powietrza w cylindrach do tego stopnia że " silnik myśli że to lato" Co ą dodać niedowiarkom? Jestem bojowo nastawiony. Czekam na "rękawice".

Silnik jako tako technologicznie nie różni się niczym. Dotyczą go takie same zasady jak silnik S-4003 czy pochodny.

Edytowano przez seweryn20

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    586

Nie wiem czy zło ale na pewno nic nie daje :)

Silniki, 4011 a 360. Sprostowanie.

Edytowano przez seweryn20

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
t25aaa    7

no bo mało daje i niszczy olej. Olej bezposrednio przy grzałce mocno sie przegrzewa i traci własciwości swoje smarne. to tak jak dac na patelnie troche oleju i właczyc gaz na max

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    586

Łoo i cała prawda. A silnik diesla do odpalenia potrzebuje tylko ciepłego powietrza. Niedouczeni wymyślają swoje teorie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Roki212    83

Nie zapominajcie koledzy jeszcze o ON bo też ma w tym swój udział, przy -20 jak przyłapie na filtrach czy w innym miejscu to samo grzanie dolotu nic nie da

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
GoRAL1    63

seweryn20

 

pewnie pamiętasz czasy gdy nie było ropy zimowej , rano patrzysz do baku a tam ropa biała , wiadro ropy na piec potem do baku a po filtrach i pompie garnek wżontku

 

Dzisiaj jak masz grzałkę w płynie to wzrasta również temperatura oleju i osprzętu silnika

Edytowano przez GoRAL1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    586

No dziś są i dodatki więc problemu nie ma. Pamiętam że na letnim w zimie 330 stawała a 4011 jak by różnicy nie było szła jak w lecie. Czemu? Ale tak było Niestety. Przez lato magazyn był po 2000 litrów. Nikt nie patrzył jakie to paliwo. Lało się i szło. A jak nie to kombinacja. Dziś da się tego uniknąć na 100%. Chyba że się zlekceważy mrozy.............

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez PIOTREK86
      Witam ;D. Może ktoś mi napisać jaki sprzęt najlepiej nadawałby się do ursusa 914? Dokładnie chodzi mi o plugi, szerokość agregatu uprawowego oraz liczbe łap i szerokość agregatu ścierniskowego. dodam że mam ziemie 1-3 klasy. Z góry dziękuje ;D
    • Przez xsardas18
      czy jest możliwe wspomaganie w C-330
    • Przez Wojtek
      ile wam palą te ursusy na mtg i na ile godzin pracy ciezkiej lub lekkiej starcza pełen gorny zbiornik
      jak bym nie kombinował czy jezdząc na obrotach 1500-1700 w orce czyw innych pracach czy obrotach 2100-2400 zawsze mi gasnie ciagnik z braku paliwa po około 7 godzinach,( mam 1224, pzrez kilka dni chodziła w turbo ale sie zatarła i znowu jest bez turbo, pompa jest spowrotem zmieniona od bez turbo)
    • Przez szybki00
      Jak już wspomniałem w temacie potrzebuje informacji jak i czym wyciszyć kabine w Ursusie 1002. Piszcie co wiecie w tej sprawie, a może ktoś juz robił coś takiego
      Pozdrawiam
    • Gość Profil usunięty
      Przez Gość Profil usunięty
      Witam mamy w zamiarze kupić prase do naszej sześćdziesiątki i tu moje pytanie jaką prase wybrać żeby się nie zamęczyć ciągnika, na co zwracać uwagę przy kupnie prasy?
      Zastanawialiśmy się nad Krone KR 125 lub 130 czy to dobry wybór?(Jeśli by mógł ktoś napisać coś o tej prasie jak z awariami i częściami).
      Fundusze na to przeznaczone są niewielkie max. 15 tyś.
      Prosze o podpowiedzi pozdrawiam Czazal ^^
×