Problem z odpalaniem.

[mtracz 76]

Ustawiłeś początek konta tłoczenia? Samo włożenie pompy to nie wszystko.

Przed odpaleniem ustawiasz w pompie dawkę rozruchową?

Przy wyjmowaniu co poszło nie tak?

Pompa całkiem nowa czy po regeneracji?

[Soltys85 83]

NIe wiem czy cos poszło nie tak bo mnie przy tym nie bylo ale ojciec nic nie wspominał, pompa jest po regeneracji, a oni tego wszystkiego nie ustawiaja? Bo ja nic nie ustawiałem bo i sie na tym nie znam

[mtracz 76]

Początek konta tłoczenia ustawiasz położeniem pompy przy jej montażu. Przeczytaj w instrukcji.

Dawkę rozruchową włączasz dźwignią gazu przed odpaleniem cofając ją maksymalnie do tyłu, w pompie będzie słychać cykniecie. Potem normalnie dodajesz przy odpalaniu.

 

Pozostaje jeszcze możliwość źle zregenerowanej pompy.

[Soltys85 83]

OK, tak zrobie dzieki

[radek199321 11]

masz nowe wtryski ale czy dobrze ustawiłeś na nich ciśnienie, ja zawsze jestem przy sprawdzaniu i regulacji to i jestem pewien że są dobrze wyregulowane i widzę jak rozpylają

[Alamo 1514]

Panowie prosze o pomoc. Wymienilem pompe i wtryski, rozrusznik kreci dym leci ale nie chce zapalic;/ czy mogłem cos przestawic przy montazu pompy?

 

Mogłeś przestawić pierścień frezowany (napęd pompy od rozrządu) pomimo tego że ma jeden frez szeroki łatwo o pomyłkę.Pompa daje się przykręcić do obudowy silnika z tym błędem,dla ciebie będzie to niezauważalne,przy montażu musisz być bardzo ostrożny

[Soltys85 83]

Wtryski sa wyregulowane ale nie bylem przy tym, w tym ciagniku juz wymienielismy pompe i bylo wsi ok, w zetorze tosamo, nigdy nie bylo problemow:/

[radek199321 11]

wtryski mogą się przywiesić ale to mało prawdopodobne żeby wszystkie ale spróbuj go rozpalić na zaciąg to może przewali to wszystko i będzie chodził, my mieliśmy taki samy problem z c330 znajomego bo po szlifie głowicy nie chciał zapalić a potem jak już go zapaliliśmy na zaciąg to palił, silnik dostaje większych obrotów to prędzej zapali

[Alamo 1514]

Wymontuj pompę i sprawdz czy na pierścieniu frezowanym,(szeroki frez) nie ma nacięć,jak są to znaczy że pompa zle złożona.Wtryski zostaw,choćby lały to by zapalił.Przemompowałeś układ paliwowy?zawór zwrotny dobry? przy dobrym odpowietrzeniu ręczna pompka ma stwiać lekki opór,jak tego nie ma to nie odpali.

[Soltys85 83]

Odpowietrzylem dobrze, czuc opor i slychac paliwo przy wtryskach. Sprawdzalem poczatek konta tłoczenia no i kreska na obodowie wogloe nie pokrywa sie ze znakami na kole zamachowym:/ wogule jeszcze tych znakow nie widac...wiec mysle ze to tego wina, wiem ze reguluje sie to krecac pompa ale jak to robic:D?

[mtracz 76]

Luzujesz pompę na kołnierzu którym jest przykręcona i przestawiasz - przekręcasz, obracasz nią. Zbliżając górę pompy do bloku zwiększasz, a oddalając zmniejszasz kąt. Odsyłam do instrukcji obsługi.

Jeśli regulując nadal nie zgraja się znaki na kole zamachowym wykręć całkiem pompę i sprawdź czy jest właściwie włożona.

[ROBERTINHO 118]

Witam.

Co można zrobić w 3p żeby lżej odpalał zimą?

[casejx 30]

Mozesz zalozyc grzalke plynu chlodniczego lub swiece plomieniowa.

[oaxis3333 39]

możesz zalać ciepłą wodą ..... garażować w szczelnym pomiesczeniu ..... naładować pożadnie akumulator który jest najważniejszy przy czym sprawdzając elektrolit i wode .... ........ możesz grzałkę zamontować , swiecę , użyć starteru do odpalania to jest taki gaz który się wpuszcza do otworu zaciągającego powietrze do filtra , ten gaz jest bardzo skutenczy sam stosuję warto mięc też dobrze wyregulowane zawory ..... zapłon i pompę to chyba wszystko:) pozdro .... wszystkie moje inne ciągniki maja większy problem z odpaleniem a C-360 pali zawsze bez problemu

[Soltys85 83]

hmm moze zle zrozumialem ale jak nia krecic skoro jest na szpilkach?

[balcerek1 92]

Tak jest na szpilkach ale otwory owalne i pompa się obraca koło 10 stopni.

Edytowano Luty 18, 2013 przez balcerek1

[Soltys85 83]

aha wiec skora ja przekrece na max do bloku, cofnie sie i jeszcze raz to sama to sie zmieni o 20 stopni? Bo cos czuje ze raz bedzie zamalo...

[balcerek1 92]

Pompa ma ruch koło 10 stopni czyli wedle konta koło 20 stopni.Odsuń pompę górą od silnika na maksa.odkręć pierwszy przewód na pompie od wtrysku załóż kapilarę o ile posiadasz a jak nie przezroczysty wężyk naciśnij na króciec i drugi w niego aby był jak najmniejszy przekrój.Ustaw gaz do oporu i pokręć parę razy silnikiem aby pojawiła się ropa w wężyku i ustaw na 1 znak na kole.Dobrze by było odkręcić pierwszy dekiel od klawiatury żeby sprawdzić czy zawory na 1 tłoku są zamknięte wtedy pomalutku przesuwasz pompę górą do silnika do momentu aż ropa drgnie.Cofasz delikatnie do tyłu (ciut) dokręcasz pompę obracasz 2 razy wałem do znaku i kontrolujesz czy ropa drgnie ciut za znakiem.Jak drgnie to zakładaj przewód i musi zagadać.Daj jej może kopciucha to może lepiej załapie.

[Marcin1515 10]

Załóż grzałke , zalewaj chłodnice ciepła wodą, trzymaj ciagnik w ocieplonym garażu i podstawam to dobre akumulatory ..

[mtracz 76]

Przydało by się wyjaśnić w czym jest problem przy zapalaniu.

Czy słabo kręci? Przez co nie może zaskoczyć.

Czy kręci dobrze, ale silnik nie może zaskoczyć?

Czasem pomaga remont.

[oaxis3333 39]

chyba założyciel tematu zapomniał że go zakładał

[Soltys85 83]

ok rozumiem, tylko jak pojawi sie ropa w werzyku to jak ustawic na 1 znak jesli go jeszzce nie bedzie widac( w moim przypadku tak jest) krecic dalej wałem?

[balcerek1 92]

Ustaw na pierwszy znak i jak się nie ruszyła ropa to popuść pompę i delikatnie górą w stronę silnika przesuwaj

[Soltys85 83]

Przed chwila tak zrobiłem, ustawiłem na pierwszy znak, ropa sie nie ruszyła...przesunelem do silnika ile sie dało i tez nic..Znaki sa u mnie takie: || odstep pare centymetrow i 0|| - pierwszy znak to ta pierwsza kreska? Pierwszy przewod w pompie to jest tezn pierwszy od strony chlodnicy? Upewniema sie bo nie wiem czy dobrze robie

[balcerek1 92]

A odpowietrzyłeś dobrze pompę .Przekręć parę obrotów rozrusznikiem żeby ropa się pojawiła w przewodzie tylko gaz do oporu i dopiero próbuj tylko sprawdź czy zawory na pierwszym od chłodnicy są zamknięte czyli dźwignie luźne bo znak nakole zgrywa się na 1 i 3 garze.Jak nic to nie pomoże to odkręć pompę i sprawdź czy dobrze fa frez weszła.

Edytowano Luty 19, 2013 przez balcerek1