Skocz do zawartości
Zaloguj się, aby obserwować  
muoodyy

problem z włączeniem wom. rozłącza sie

Polecane posty




maniek0277    2

Witam zapytam tu, kolega chce kupic 3050 po włączeniu wom dziwnie cos rzęzi z tyłu, gosc mówi ze one tak mają na to nie ma co patrzec, to może tak byc?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl


Lukash3060    105

Tak mechanik od Korbanków nawet mówił mi że tak powinno być bo sam byłem ciekawy czy to coś się dzieje a to ma tak być i jak by nie żęziło to było by coś nie tak ;) Na to nie ma co patrzeć :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

sznajdik    131

To ja na temat blokady mechanizmu różnicowego powiem jaką ciekawostkę widziałem oglądając ciągnik w komisie załączam blokadę kontrolka wskazuje załączoną podnoszę podnośnik świeci (a powinna zgasnąć) ustawiam na pozycji środkowej świeci czyli załączona opuszczam podnośnik gaśnie. Coś jest źle podłączone czy ktoś ingerował w elektrykę i coś źle podłączył? dodam że przełącznik prawidłowo ustawiony

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Lukash3060    105

Tak jak by cos kombinowali i źle podłaczyli bo tamchyba połączenie z autotronicem jest i jak weźmiesz w górę to rozłączy a tak jak piszesz to ja nie wiem co tam kombinowali. Może przełącznik był walnięty to wymienili ale kabelki się pomyliły i źle podłączyli ? ewentualnie mogło być cos tak grzebane ale to sprawa dla mechanika co się na tym zna a są tacy na forum i nie 1 czy 2 :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

Zaloguj się, aby obserwować  

  • Podobna zawartość

    • Przez maniek299
      Witam,
      Panowie mam problem z rozłączeniem przedniego napędu, cały czas jest załączony. Po podłączeniu napięcia pod cewkę(1) wysuwa się trzpień ale tylko minimalnie ok 0,3 cm i nie blokuje kanałów poza tym po krótkim czasie pod napięciem zaczyna się grzać czy to normalne? A tak wogóle to czy ta puszka co w nią wchodzi cewka to elektromagnes?

    • Przez slajders25
      Witam
      Nagła awaria. Podczas pracy z agregatem nagle rozłączyło skrzynię, napęd, przeżuciło z B na D i zgasły wszystkie kontrolki łącznie z tą od rewersu oprócz tej od ciśnienia eleju. Trwało to może nie całą sekundę. Następnie wszystkie kontrolki się pojawiły ciągnik ruszył i wszystko wróciło do normy. Pracowałem dalej. Po kilku minutach to samo. Awaria zawsze trwa senkundę czasem dwie Wróciłem więc do domu po drodzie kilka razy awaria się powtarzała. Przejrzałem wszystkie kable zasilające kompa, bezpeczniki, klemy na aku, przekaźniki. Pojechałem sprawdzić ale znowu to samo, z tym że jak wszystko gasło, to doszło jeszcze trzeszczenie dochodzące ze skrzyni. Po wciśnięciu sprzęgła przestawało. Na liczniku wszystkie wskaźniki (obrotomierz, poziom paliwa i temp.) chodzi cały czas. Czy ktoś mógłby mi pomóc gdzie szukać awari. Czy to awaria elektryczna czy mechaniczna.
      Trzeba w polu robić a tu taka awria ;[ i nie wiadomo gdzie szukać
    • Przez Kamil0012
      Witam. Tak jak w temace niedawno kupilem mf 698 turbo z hydraulicznym zalaczanem pólbiegu ( czy przyspieszacza, roznie to nazywaja). Problem polega na tym ze jak mam ta dzwignie pod kierownica zalaczona na + to czuje jak ciagnik najpierw ladnie przyspiesza a za jakies 5sekund sam zwalnia i tak w kolko, nie zaleznie czy jade rowno na wysokich czy rowno na niskich obrotach. Dodam ze jak przerzuce na polowe to wszystko jest ok. Tylko na szosowych mam takie objawy.Mam przedni naped zalaczany elektycznie przy kierownicy. Jest sprawny załacza sie dobrze i rozlacza tez, wom tez jest sprawny ( tzn jak olej jest zimny to ciezko go zatrzymac, ale jak juz sie rozgrzeje nie kreci sie). Hydrauliki jeszcze nie mialem okazji sprawdzic ale jak pociagne za dzwignie t slychac jak przydusza silnik. Pomóżcie Panowie gdzie lezy przyczyna? Z gory dzieki
    • Przez Radi18t
      witam mam problem z 155.54 99r. przy zawracaniu po naciśnięciu sprzęgła wyraznie czuć ze ciągnik hamuje deptałem blokade mostu i nic;/ co to może być? a z wałkiem to mam tak ze pozycje 540/1000 musze wybrac na zgaszonym silniku a odpalam na zał. wałku:/ i wajhą po lewo od siedzenia wałka nie rozłącza!! olej w skrzyni jest !! prosze o pomoc i z góry dziękuje!!
×