Skocz do zawartości
oFsik

Bizon Z056 Super

Polecane posty

WHATEVER
Wybrane dla Ciebie

master20002    157

a kto Ci kazuje kupic 2x 185Ah jak zdrowy silnik pali z półobrotu na 2x110Ah? i zapewne co rok do wymiany... daj se siana z takimi argumentami

 

U siebie na sezon wyciągam z auta 70Ah i z traktora 110 i całe żniwa hula. Fakt, że ładowanie mam zwalone, ale codziennie po godzinie ładuje każdy i akumulatory wytrzymują. Mniejszy jeździ w aucie już 4 lata plus sezony żniwne a większy 3 lata w traktorze.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

balcerek1    91

Jak kupiłem swojego bizonka miałem 2 60 i nic nie ładowałem tylko strzał i chodził i wytrzymały 6 lat teraz mam 2 120 i nigdy ich nie ładuje odpalany średnio co miesiąc.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

rolnik31    1

Witam
Jeżeli piszę w złym temacie prosze o przekierowanie do właściwego.
Czy ktoś z Was miał problem z napędem motowideł w Bizonie Z056. Mianowicie ten problem u mnie wygląda tak że jest brak płynnej regulacji szybkości obrotu motowideł. Pasek mierzony z orginałem nowym jest tylko o 1 mm szerszy. Co może być przyczyną że te motowidła albo chodzą szybko albo wolno? Proszę o szybką odpowiedź

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl


mariusz27    4
Napisano (edytowany)

Do rozebrania tłok przyspieszacza motowidel wymiana uszczelniaczy i pewnie trzpień na końcu się urwał . Miedzi nowym A starym typem jest różnica w uszczelniaczem i przy okazji dobrze by było łożyska wymienić

Edytowano przez mariusz27

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

rolnik31    1

Złożyłem to i wymieniłem uszczelniacze. Trzpien i wałek wszystko było ok. Po rozmowie z miejscowym sprzedawcom polecił mi dać dławik dodatkowo przed wałkiem. Zobaczymy czy to pomoże, jeszcze nie odpalałem i nie sprawdzałem. Zobaczymy w sobote.
Dziękuje za szybką pomoc

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

balcerek1    91

Dławik wstawia się na wyjściu z rozdzielacza bo będzie wolno przyśpieszał a jeszcze wolniej zwalniał jak dasz na cylinder dławik a on ma się znajdować na wyjściu z rozdzielacza.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

rolnik31    1

Panowie
Mam pytanie odnośnie rury wysypu jak macie ją zrobioną bo bez żadnych sprężyn czy bez siłownika można sobie plecy zerwać. Jeżeli macie jakieś ulepszenia zrobione prosiłbym o opisanie a najlepiej jakieś zdjęcie.
Mam 1 sprężyne zamontowaną pod spodem (pod blachą) długości z 80cm i ona idzie do płaskownika co jest zamontowany koło zawiasu. I to wszystko. Myślałem o zamontowaniu dodatkowej sprężyny przy tym drucie co idzie do góry ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Sean    283

No i wystarczy jedna, trzeba tylko ją naciągnąć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Bartek72511
      Witam. Ceny usług idą w góre i planujemy na nasze 12 ha kupic jakiegos bizonka na przyszły rok. Najche tniej bysmy kupili jakiegos za 20 tysiecy i wsadzic w niego z 10 żeby wiedzieć czym się jeździ. Uważacie że to dobry pomysł? Jakiego Bizona najbardziej polecacie w takiej cenie?
    • Przez MrTomo1919
      Witam wszystkich. Mam problem a raczej zapytanie co do sprzęgła w bizonie. Otóż po właczeniu biegu który też czasem wchodził ze zgrzytem puszczam pedał sprzęgła a kombajn praktycznie stoi w miejscu dopiero gdy ręką uniosłem pedał to powolutku kombajn ruszył. Kombinowałem już poluznic cięgiełko które łączy pedał ze sprzęglem ale wtedy biegi już wogóle nie chciały wejsc. Więc jedyne co mi przyszło na myśl to zjechana tarcza sprzęgłowa ale to też troche mnie dziwiło bo kombajn oryginalnie nie ma nawet 1000mtg wiec już tarcza??? Rozkreciłem sprzegło no i co sie okazało; poprzedni właściciel chyba az za bardzo dbał o ten kombajn smarując go wręcz do bólu bo w obydowie sprzegła było pełno smaru dosłownie wszystko dociski tarcza az sie tam smar nie miescił wyciągłem stamtąd dosłownie pól wiadra smaru . Wszystko dokładnie wyczysciłem szmatami i odtłusciłem rozpuszczalnikem w miare możliwosci a tarcze kupiłem nową poniewaz koszt nie duzy a tamta od tego smaru zrobiła sie czarna. I tu moje pytanie czy po założeniu teraz nowej tarczy reguluje sie jakos łapki czy nie , bo zauważyłem na ich koncach sróbki takie ze jak sie wykręci to zmniejsza sie odległosc miedzy nimi a łożyskiem oporowym, jeżeli tak to jak?? Dodam jeszcze że nowa tarcza jest grubsza od starej o niecały milimetr i że nic wczesniej czyli od nowości nie było robione przy sprzęgle.
    • Przez koras
      Witam zakupiłem Bizonka mam kilka pytań.
      Jaki olej do silnika i ile go wchodzi? Czy turdus się nadaje.
      Jaki olej hydrauliczny i ile go wchodzi. Z góry dziękuję
    • Przez szymon09875
      Sprzedam kombajn bizon z050/56. Rok 1978. W ciaglym użytkowaniu. Cena 8 tyś do negocjacji
×