Wszytko o mf 3080 i pochodnych

[sznajdik 573]

Tam tak jest że jest duże i małe ciśnienie dlatego pompa ma 2 sekcje a skoro wspomaganie chodzi bez problemów to sekcja niskiego ciśnienia czyli 17bar jak się nie mylę działa i będzie to wina raczej mechaniczna a nie hydrauliki ale tego ci nie poradzę bo nie chcę wprowadzić w błąd poprostu jeszcze nie ingerowałem w skrzyni w tym stopniu

[kraku 5]

Co może być przyczyna , Tarczki wymienione synchronizatory dobre . 

 

[lukbold 1054]

no żadne synchronizatory i tarczki nic do tego nie mają
tzn trzeba ściągać dekiel i zaglądać na wodzik reduktora

Edytowano Kwiecień 19, 2015 przez lukbold

[kraku 5]

Dekiel był zdjęty, wodzik wymieniony i nie działa.

[ptaszyna 170]

Z tego co piszesz to ewidentnie nie dopina Ci przesuwki na reduktorze i tam zgrzyta. Plusem jest to że możesz zrobić próbę przy min. ilości oleju i zdjętej pokrywie i zobaczysz czy dopina przesuwkę a jak nie to co jest powodem.

[kraku 5]

A to co zrobić by dopinała ta przesuwka na reduktorze ?

 

Edytowano Kwiecień 19, 2015 przez kraku

[ptaszyna 170]

Trzeba znaleźć powód a potem go usunąć a przyczyn może być kilka i trudno zgadnąć co jest nie tak.

[kraku 5]

Jak wyjąć wodzik od żółwia zająca ? Czy należy całą skrzynia wyjechać ?

[sznajdik 573]

Odbezpieczasz cały wałek i wysuwasz ku silnikowi tylko nie wiem czy cały wyjdzie czy nie bo wysuwałem jedynie tyle aby wyjąć właśnie ten wodzik w 3060

[kraku 5]

A jakie powinno być ciśnienie  z dzielnika na skrzynie ?

Edytowano Maj 1, 2015 przez kraku

[ptaszyna 170]

Ok. 17 bar.

[ursusek360 28]

Witam mam problem z mf malowalem maske i ja sciagnolem i odkrecilem te bezpieczniki z przodu przy masce i po załozenu wszystkiego wogóle sie zalancza przedni naped blokada i złuw zajac nie działa kontrolki tez nie swieca sprawdzałem to prad dochodzi do tych bezpieczników z przodu i do wyłaczników tez dochodzi i juz nie wiem co mu jest bezpieczniki wszystkie dobre prosze o odpowiedz moze to wina elektrozaworu???

[lukbold 1054]

to idź kablem od bezpieczników w kierunku kabiny. gdzieś coś urwałeś że nie ma zasilania autotronic.

Ewentualni drut od masy dokręcony do klemy Ci uleciał przy klemie albo w kostce na kabinie

Edytowano Luty 8, 2016 przez lukbold

[Lukash3060 145]

Sprawdź te bezpieczniki i te kostki co masz pod maską czy są dobrze zapięte, czy nic nie pomylone, bezpieczniki w kabinie, sprawdź elektrozawór - daj na niego prąd z innego źródła, tylko go odkręć tzn cewkę i sprawdź czy jak dajesz prąd to ją przyciąga bo chyba tak powinno być

[ursusek360 28]

kostek pod maska nie ruszalem tylko odpiolem te 2 bezpieczniki podpiete napweno dobrze bo sobie zdjecia robilem  przewod masowy lonczy bo traktor odpala a ta kostka w kabinie od masy to gdze sie znajduje??

[lukbold 1054]

Nie wiem jak u Ciebie ale ja w 2 traktorach widziałem osobny czarny drut masowy podpiety pod śrube klemy. W tej wiązce nad silnikiem jest chyba tylko 1 czarny więc w kostce przy kabinie obok pompki sprzegła znajdziesz.bez problemu. 

Ja przy wymianie aku te mase odłaczył i cały autotronic mi umarł... gdy włączałem światła, świeciła się kontrolka blokady mostu

[ursusek360 28]

no ja tez wlasnie wymienialem akumulator na nowy ide popatrzec moze cos wymysle

[damianXXL 49]

Masę głowną masz przy aku.

[ursusek360 28]

masa jest podpieta z akumulatora na srube z przodu na ramce a zadne kabelki od niej nie ida. dalej nic nie pomaga kable sprawdzone i zero reakcj prosze pomozcie cos wymyslec bo jusz szału dostaje

[lukbold 1054]

a w kostce koło pompki sprzegła na kabinie masz jakiś czarny drut? zlokalizowałeś w tej kostce druty które idą od bezpieczników nad akumulatorem? do autotronic prąd dochodzi? W przedniej kostce zwanej A piny 1,2, oraz 3 po stacyjce a masa na pinach 8 i 9

 

I nie szalej.. to jest urok starych traktorów. Gdzieś przypadkiem pociągniesz przewód i zaczyna się zabawa

Edytowano Luty 9, 2016 przez lukbold

[Lukash3060 145]

Druty Tu jest o tyle łatwo że są kolorowe kable, w Renault Ares mamy wszystkie białe i tam się połap Autotronic można zresetować odpinając go całkowicie na chwilę ale to nic raczej nie da bo to tak jak by zgasić ciągnik. A masz do klemy + przewody dobrze przykręcone ? tam dochodzą takie bodajże dwa od EHR jeden a drugi nie pamiętam czy właśnie nie od autotronic'a  i nie sugeruj się nowymi bezpiecznikami bo nowy nie znaczy dobry i lepiej je sprawdź, czy po obu stronach masz prąd. Ja obstawiam, że jednak gdzieś coś się odpięło i o tym nie wiesz i tam tkwi problem tylko musisz szukać  

[ursusek360 28]

 koledzy to jest datatronik do kostek idzie prad z aku a czarne przewody to tylko idzie jeden do rozrusznika a drugi na gniazdo do przyczepy jutro zaczynamy 3 dzien poszukiwan sprawdze jeszcze  te bezpieczniki z przodu  a moze to wina czujnika złów zajac??

mozecie mi podac numer tel jak cos to zadzwonie?

jeszcze jedno a moze to wina komputera lecz nie wydaaje mi sie zeby sie moglo cos stac

[lukbold 1054]

jeszcze jeden bezpiecznik masz w skrzynce w kabinie od sterownika... skrajny prawy, drugi albo 3 od dołu. Jeżeli nic Ci nie działa co jest sterowane elektrozaworami to ewidentnie padł sterownik lub jego zasilanie.

Gdy na zgaszonym wciśniesz sprzegło to pali się kontrolka cisnienia skrzyni?

[ursusek360 28]

nie nwłasnie nie zaswieca sie nic

[lukbold 1054]

pierwsze wyczyść styki w gniazdach bezp nad akumulatorem... jak je ruszyłes to moga nie przewozic.... a potem nie ma zmiłuj sie tylko trzeba lecieć wzdłuz przewodu i szukać gdzie sie napięcie gubi