Wszytko o mf 3080 i pochodnych

[ppiotr 55]

W moim 3085 były dwa orginalne z napisem mf 3060-3095 miały po 66 ah, teraz mam założony jeden 140 ah daje rade do -10 stopni, przy większych mrozach ma ciężko to podłączam drugi kablami bo mam dwa wolne akumulatory od bizona.

[fillipp 0]

Te orginalne dwa po 66ah to 2x12v po 66ah czy 2x6v 66 ah ? Dzięki wszystkim za podpowiedzi.

[sznajdik 573]

2x12 v połączone równolegle

Edytowano Grudzień 26, 2013 przez sznajdik

[ursusek360 28]

cześć mam problem z podnośnkiem orałem dzisiaj ok 40a i podniosłem pług i chciałem opuścić i się nie opuszcza gdy dam żeby podnośnik opuszczał to zaswieca się kontrolka od podnoszenia a powinna sie zapalić ta od opuszczania Co to może byś? proszę o szybką odp.

[bodzioman18 67]

a jak zgasisz i odpalisz to działa? a tymi guzikami pod kabiną próbowałeś?

[fillipp 0]

Cześć Panowie mam pytanie czy do mf 3085 do oleju silnikowego mogę założyc filtr z Sędziszowa - Polski różni sie wielkością ponoć nie jest gorszy ale koszt jego to 15 zl.

[Lukash3060 145]

Ja tam w swoim 3060 do tej pory miałem 3 polskie filtry przy silniku i było ok, i teraz po remoncie tez kupiłem polski za 16 zł. To już wg Twojego uznania, pasować pasuje a to jaki kupisz i za ile to Twoja sprawa Druga sprawa nawet jeśli coś sie zacznie dziać to 15 zł nie jest aż tak dużo ( mówię tak bo inny powie że to nic a inny że jednak trzeba na to zapracować) i mozna kupić ten droższy choć nie widzę wielkiej różnicy poza ceną

[kar0711 1]

Witam. Co sadzicie o modelu mf 3080 silnik 6 bez turbo, rok 90 z Francji. Skrzynia prosta?

[sznajdik 573]

To czy prosta to można stwierdzić po obejrzeniu choćby lewarków od biegów z twoich danych tego cię nie stwierdzi

[fillipp 0]

Cześć nie pali sie kontrolka od przedniego napędu co moze być przyczyna? Napęd chyba działa gdyz opierałem sie ciągnikiem i jest oki koła biorą, przy około 15 km sie wyłancza bo robi się ciszej w kabinie. Kontrolkka, wymiana żarówki ? W jaki sposob?

 

I jeszcze jedno 6-cio cylindrowy silnik zadbany ile mtg maxymalnie może wytrzymac ? ktoś zrobił wiecej niż 15000?

 

Np w 3080 lub 3085?

[sznajdik 573]

A czy się zapala jak hamujesz? jak nie to możliwe że faktycznie żarówka do wymiany i trzeba całą deskę rozdzielczą zdemontować. Co do wytrzymałości to różnie ale nie wierzę że oleju nie będzie ciągną i że będzie dobrze odpalać normalnie te ciągniki z lat 90-tych będą miały 7-10 tys jak nikt nie kombinował jak lekko robiły w co nie wierzę to może wytrzyma

[fillipp 0]

Nie nie zapala się przy hamowaniu wydaje sie że wszystko jest oki, nie wiem tylko jak ją wymienić czy ktoś to już kiedyś robił? A co do oleju to rocznie robi około 250-300 mtg i poziom spada prawie do min. Żadnego dymu zarówno przy odpalaniu jak i pracy silnika czy to na zimnym czy na ciepłym nie widać.

[hubertuss 4653]

15 tys niikt nie zrobi. Wał wytrzyma, góra nie. Ostatnio widziałem 4270 silnik podobny po 7,5 tys mth. Wał i panewki ok, tuleje 3 pierwsze z małym progiem ale 3 ostatnie z dość dużym. Ostatnia nawet z bardzo dużym. Ciągnik był eksploatowany w upalne dni do koszenia terenów zielonych stąd słabe chłodzenie. Pierścienie na wszystkich cylindrach były dość mocno zużyte. Myślę, że w dobrych warunkach wytrzymał by tak do 10 tys. oczywiście może jakiś tam silnik będzie się kołatał przy 15 tys bez remontu. Tylko czy będzie miał choć 3/4 deklarowanej mocy? Czy zucycie oleju bedzie w normie? Dodam, że ciągnik z pewnym przebiegiem od nowego w jednej firmie. W innej firmie Nh 170 km tez od nowości wytrzymał 10 tys mth.

[Winio 6]

Wszystko zależy w jaki sposób i w jakich warunkach ciągnik był eksploatowany. Sam znam jednego 3125, który ma teraz ponad 15 tyś motogodzin i dopiero końcówki wtryskiwaczy niedawno wymienione.

Nie ma jednak na to reguły, a sprawdza się tu powiedzenie "jak dbasz, tak masz".

[fillipp 0]

Cześć może ktoś wie jakie są symbole filtrów paliwa do MF30 85?

[ppiotr 55]

http://www.phuagrofarm.pl/filtry/260306-3638291M1.html Edytowano Luty 12, 2014 przez ppiotr

[jedrek71 0]

Witam mam problem z elektryką w Massey Ferguson 3080 jak włączę światła postojowe to zaświecają się kontrolki od blokady i kierunków a obrotomierz spada wraz z wskaźnikami paliwa i temperatury, świateł mijania i drogowych wcale niema .Czy ktoś wie jaka jest przyczyna?

[sznajdik 573]

Moim zdaniem musisz kostki przeczyścić przy desce rozdzielczej bo może gubi gdzieś masę i prąd leci nie wiadomo jaką drogą i robi choinkę

[wojciechwudarczyk 0]

Witam kolego fillipp, co do pytania o wymianę żarówki tj, najpierw musisz zdemontować obudowę tą plastykową przy kierownicy puzniej odkręć deskę rozdzielczą mocowana jest na 4 śruby,i wtedy masz dostęp do wszystkich kontrolek [żarówek].Żarówki masz w tych kwadratowych gniazdach musisz ją przekręcić w prawo lub w lewo by ją wyjąć.Pozdrawiam.

Edytowano Marzec 8, 2014 przez wojciechwudarczyk

[fillipp 0]

Witam mam problem z mf 3085 na zimnym silniku pali się przed odpaleniem kontrolka ciśnienia oleju w silniku a gdy jest rozgrzany wogóle sie nie zapala co może być przyczyną? I jeszcze jedno nie załancza mi sie przedni napęd przyciskiem podczas hamowania wygląda na to że się załancza w jaki sposób mozna sprawdzić co jest przyczyną i może jakiś algorytm postępowania. Nadmieniam że jestem początkującym użytkownikiem tego sprzętu. przestał się załanczać nagle zauważyłem to podczas pracy w polu jak się o mało nie zakopałem w błocie . Proszę o pilną pomoc. Z góry dzięki.

 

i jeszcze jedno kontrolka od przedniego napędu nigdy sie nie świeciła.

[sznajdik 573]

Może czujnik po prostu szwankuje i tyle koszt niewielki czujnika bez problemu można kupić i sprawdzić.Może podczas hamowania kontrolka się zapala a napęd wcale nie załącza jesteś tego pewien? zatrzymują się przednie koła przy ostrym hamowaniu? Jeśli podczas hamowania faktycznie załącza a przyciskiem nie to to musisz sprawdzić czy na przycisku masz prąd i czy po naciśnięciu go idzie dalej aż do elektrozaworu

[fillipp 0]

Tak widac na aswalcie aż czrne przerywane paski wyskakują

 

podczas hamowania

[sznajdik 573]

No to musisz znaleźć gdzie ci ginie prąd od włącznika

[fillipp 0]

Mam jescze takie pytanie przy zgaszonym ciągniku przód powinien byc załączony gdyż nie dochodzi prąd do cewki ? Więc jesli sie nie mylę po podniesieniu przodu i załączeniu jakiegos biegu np. 1 przednimi kołami nie powinno dac sie krecic tak? I miedzy innymi w ten sposób powinienem sprawdzic czy elektromagnes załancza przód? tak sobie to układam bo w wekhend będę próbował coś porobic przy tym przodku.

[konrad82 50]

Tak ,przy zgaszonym jest napęd włączony po odpaleniu naped dalej jest włączony , naciskasz guziczek i wyłączasz....