brak ładowania w T-25

[mtracz 76]

Żarówek podświetlania deski są 2 sztuki i jeszcze 1 w obrotomierzu.

Sprawdzałeś czy świeca działa, czy nie masz w jej obwodzie zwarcia?

Sprawdziłeś jaką żarówkę masz włożoną do kontrolki świecy? Ludzie czasem wkładają co maja i trafiają się 24v.

[stefan1955 0]

Jutro będę sprawdzał dzięki za informacje o podświetleniu .Może podpowiesz jak sprawdzić to działanie świecy żarowej.

[zbyszekbrzuze 297]

Jak podłącze przewód od lampki żarowej do masy to lampka świeci ,ale przewód się jara aż się oparzyłem w palec.

 

Nie wolno masowac tych wyjść przewodem! Dobrze robiłeś z kontrolką, z przewodem - nie

 

Oczywiście założyłeś w tedy 12V żarówkę.

Tylko, że w takim podłączeniu przewodów do stacyjki świeca w pierwszym etapie grzania dostaje pełne 12V (Co jest dla niej nie zdrowe), a w momencie uruchamiania rozrusznika świeca zostaje zasilana przez opornik i w tedy jej wydajność spada drastycznie. Napięcie zasilania obniżone przez rozrusznik, to jeszcze dodatkowo spadek napięcia na oporniku. Świeca w takich warunkach nie jest w stanie dogrzewać zasysanego powietrza przez silnik.

 

Ja to robiłem z braku czasu. Ale musze poprawić, bo słabo odpala.

Edytowano Styczeń 19, 2014 przez zbyszekbrzuze

[stefan1955 0]

Mam pytanie jakie wskaźniki podświetlają żaróweczki na desce rozdzielczej ?

[Voo 39]

Wszystkie wskaźniki są podświetlone.Ale tylko w obrotomierzu jest żarówka do podświetlenia ,pozostałe dwie żaróweczki są miedzy wskaźnikami, jak na rysunku.

[stefan1955 0]

Dziękuję za informację i zdjęcie bo to u mnie wisiało pod tablicą.

[VladimirT-25A 53]

Podświetlane są licznik mtg temp oleju licznik paliwa amperomierz i dodatkowe 2 żarówki z boku . ja powymieniałem wszystkie na Led i teraz to wygląda bdb bo podświetlane na kolor

 

Co do kontrolki świecy żarowej żarówka 6 v polecam zmienić na 3.8v na gwint lub led jaśniej i lepiej świeci .

[stefan1955 0]

Przy świecy żarowej jednak opiąłem czerwony przewód idący na lampkę i dałem na masę teraz lampka kontrolki wskazuje prawidłowo.Jeszcze sprawdziłem przy kolektorze kontrolką wszystko gra.A żarówka była 12V wymieniłem na 6V.Tylko nie ma oprawek do podświetlenia tablicy gdzie to dostać u mnie w sklepach z częściami nie ma.

[zbyszekbrzuze 297]

Szukaj u gości, którzy rozbierają używane ciągniki Jumz, MTZ, T150 itp, bo we wszystkich występują te same.

Fabrycznie w T25 jest jedna oprawka z prawej strony i druga w liczniku.

Z jakiego woj. jesteś?

Ja znam dobre źródło takich rzeczy.

[stefan1955 0]

Ja jestem z woj. łódzkiego z pod Wielunia.Jak masz jakie źródło to podaj może być wysyłka z góry dziękuję.

[Mikua 119]

proponuje wywalic oryginalna swiece oraz opornik i bezposrednio dac plus na swiece,

[zbyszekbrzuze 297]

Ja to kujawsko-pomorskie. Kupuje takie czesci pod Golubiem Dobrzyniem u uzytkownikow allegro: lyra768 i dawinchi_1983 . To sa ojciec i syn.

[stefan1955 0]

Dzięki za informację zbyszekbrzuze ,tylko zastanawiam się nad podświetleniem wszystkich wskaźników pojedynczo zobaczę czy to zda egzamin .Jeżeli nie to wrócę do orginalnej wersji. A to wywalanie świecy i opornika i podłączenie plusowego przewodu.to jak świece wywalisz to do czego podłączysz Mikua?

[stefan1955 0]

Jeszcze mam pytanie czy reflektory przednie mają świała postojowe i jaka żarówka powinna być do oświetlenia tablicy rejestracyjnej,poniważ nie jej nie było.

[mtracz 76]

Przednie reflektory jak i instalacja nie posiadają świateł pozycyjnych. Żarówka podświetlania rejestracji 5W/12V

 

Ja bym opornika świecy nie demontował. Wymienił tylko świecę żarową na płomieniową i podpiął do instalacji bez zmian.

Opornik dodatkowy będzie wpływał pozytywnie na żywotność takiej świecy, chodź w oryginale czyli w MF nie ma takowego.

[balcerek1 92]

A mylisz się w moim były pozycyjne z przodu ale teraz nie mam bo mam klosze od fiata 125

[Voo 39]

Też się zastanawiałem nad pozycyjnymi. U mnie nie ma, ale lampy jak i instalacja już zmieniana.Na schematach do starszych modeli jak i nowszych nie ma świateł pozycyjnych w lampach reflektorowych.Więc jak to jest ?

[stefan1955 0]

Ja myślę ,że z przodu nie ma pozycyjnych ponieważ są przy kabinie,ale pewny nie jestem .Może już wrócił z szpitala ten co ma władka u mnie i ma jeszcze orginalne to pójdę zobaczyć.

[zbyszekbrzuze 297]

Mysle, ze moja wypowiedz sie tutaj przyda:

Wuj posiada Wladimirca z 1983r. Postojowek w przednich lapach niet, przed bakiem na masce wystepuje kostka i w kazda strone odchodza od niej po 2 przewody (2 do instalacji, 2 do jednej lampy i 2 do drugiej).

Ja posiadam jednego z polowy 1985r i juz postojowki byly (instalacja dlubana ale patrzac w kable pod zegarami byly oryginalnie).

W drugim moim kolekcjonerskim egzemplarzu z 23 grudnia 1985 sa oryginalnie montowane lampy produkcji DDR (NRD) z postojowkami i sa oryginalnie 3 przewody w wiazce lamp przednich (gdzies zlutowane w pancerzu) i nie ma kostki przy masce. Leda znajomego, to juz co innego, ale postojowki ma. Na schemacie w ksiazce nie ma.

[stefan1955 0]

Byłem zobaczyć ale go nie było ale jeszcze jest jeden z 1985r. i postojówek nie ma jak na mapie nie ma tzn. nie są obowiązkowe?Achodzi mi o przegląd bo podczas pobytu iwana u zięcia przychaczył anne do ziemniaków i była policja dowód zabrany.Teraz muszę wszystko doprowadzić ,aby nie było problemu z przeglądem.No i dla siebie by przyjemnie się władka używało jak wszystko gra.

[zbyszekbrzuze 297]

Dla spokoju można poprowadzić przewody i podłączyć. Nie wiem jakie wtedy obowiązywały normy, ale wg przepisów pojazd powinien mieć wyposażenie wg przepisów z roku jego produkcji. Ursusy jednak miały.

 

Może obowiązywało jakieś pozwolenie dla radzieckich maszyn. Mi to wygląda na taka sytuację, że w NRD wprowadzili warunek że przyjmą ruskie traktory pod warunkiem zamontowania ich rodzaju lamp , albo to była taka współpraca gospodarcza. Teraz postojówki na przodzie są obowiązkowe.

 

Doprowadź światła klakson i hamulce do przyzwoitego stanu, zajrzyj pod spód, czy się za mocno nie leje i na przegląd. W razie czego weź załącznik

właściwie ta cześć dyskusji powinna być przeniesiona do głównego wątku Władimirec T25

Edytowano Luty 6, 2014 przez zbyszekbrzuze

[stefan1955 0]

Dzięki za podpowiedź, a z postami to wiesz jak to nowicjusz dopiero zaczynam kumać oco chodzi.Ale jak będę koło stacji diagnostycznej to się spytam o te postojówki dla świętego spokoju.

[stefan1955 0]

Może mi kto podpowie jakie przełączniki założyć do włączania świateł pozycyjnych i tylnych reflektorów bo nerwów brakuje .Kupiłem nowe i po którymś przełączeniu nie działa co to za szmelc raz przełączy raz nie.

[paffa 1]

Przełącznik załóż sobie taki jak Ci pasuje, natomiast jeśli pali Ci przełączniki, to zrób to na przekaźniku i będziesz miał spokój na wieki. Podłączenie jest banalnie proste, a przekaźnik to koszt kilku/kilkunastu złotych.

[zbyszekbrzuze 297]

Jak masz stare oryginalne przełączniki, to rozbierać, wyczyścić posmarować i złożyć. Na nowe szkoda kasy. A oryginalne wytrzymają drugie 20 lat. Tylko ja bym od razu przerobił włączanie tylnych halogenów żeby się zapalały oddzielnie. Jeden kabelek przepiąć i włącznik główny dłużej potrzyma

Edytowano Luty 6, 2014 przez zbyszekbrzuze