Ursus C-330 zapowietrza się

[lukasz222 2883]

Jeśli chodzi o pompkę zasilającą to w całości. Koszt 50-60 zł.

[czarnyciagnik 0]

ok, jutro cos podziałam i napisze co wyszło

[kamil040193 31]

może żywotnośc pompy wtryskowej się kończy?

[lukasz222 2883]

Takich drastycznych scenariuszy bym narazie nie wysuwał. Ale nie zaszkodzi sprawdzić przynajmniej oleju i ogólnie smarowania pompy jak tam to wygląda, bo jak się zatrze to już trochę kaski trzeba będzie rzucić

[balcerek1 92]

Odkręć króciec dochodzący do odstojnika i odstojnik od pompy.Może on jest zapchany jakimiś paściami i sprawdź zaworki na pompce.

[Roki212 1818]

Jak koledzy pisali trzeba zacząć od zbiornika czy nic nie blokuje wypływu paliwa ze zbiornika,

sprawdzić czy kranik jest drożny, tak samo przewody paliwowe o filtrach już nie wspomnę

oczywiście odpowietrznik w korku baku musi być drożny

Co do pompki zasilającej to zanim kupisz nową to można starą rozebrać sprawdzić stan zaworków, tłoczka, mogła nawet sprężynka pęknąć i tłoczek ma za mały skok i wtedy ma za mały wydatek pompka i tez bedziesz miał taki sam objaw. Jest jeszcze uszczelnienie tłoczyska może paliwo do wnętrza pompy gonić jak uszczelnienie przepuszcza.

Jest jeszcze coś takiego jak zaworek z kulką na przelewie pompy wtryskowej utrzymuje on stałe ciśnienie 1 at wewnątrz pompy wtryskowej też trzeba na to zerknąć

[Hiddenly 0]

Jakis rok temu miałem taki sam problem w c330 jechałem pod minimalna górke i gasł jakby nie mial siły okazało sie ze przewód od zbiornika do pompy byl zatkany jakims blotem radze ci zebys wyczyscil ten przewód i nowe filtry i zobacz czy w baku nie masz smieci

[max696 9]

Ja miałem to samo, okazało się że do baku dostało się jakieś ziarenko które przytykało kranik.

[jaco512 997]

Miałem podobne objawy, raz ciągnik zgasł w czasie jazdy, nie wiadomo skąd ale w wężyku znalazła się osa, drugim razem ktoś przymknął kranik. Dlatego warto zacząć od prostych i tanich rzeczy zanim postanowi się coś wymieniać.

[czarnyciagnik 0]

problem rozwiązany! Na szczęście wymieniłem tylko przewód od baku. Okazało się że pompka pompuje jak głupia a problem był w krućcu na który wetknięty jest przewód od baku, zebrał się syf na tej śrubie. Wyczyściłem i po bólu, dwa dni z pługami i ciapek nie zgasł ani raz.

Dziękuje wszystkim za pomoc.

[Uzumymw 0]

-- połączono --

 

Witam. Mam problem z moim Ursusem c330. Wymieniłem filtry paliwa, tłoczek odpowietrzający, również podkładki miedziane, lecz po odpaleniu po dłuższej pracy silnika traktor zapowietrza się. Odkryłem, że gdy poluzuję odstojnik, po chwili jest wszystko ok na jakiś czas. Czy ktoś wie jaka może być tego przyczyna? Z góry dziękuje.

Edytowano Kwiecień 29, 2013 przez Marcin91
dublowanie tematów

[cola92 2]

pompka zasilająca może siadła albo filtry paliwowe wymień

Edytowano Kwiecień 29, 2013 przez Marcin91
ortografia

[Uzumymw 0]

W tym problem, że filtry jak i pompke zasilającą wymieniłem (dokładniej tłoczysko).

[nunu85 499]

jakieś farfocle z paliwa pozapychały rurki. Weź sprężarkę, albo jakąś pompkę i przedmuchaj układ. Odkręć przewód doprowadzający paliwo do filtrów i dmuchaj w niego w tę stroę, żeby paliwo wracało się do zbiornika.

Na 90% pomoże.

Nie raz miałem takie akcje wróżnych ursusach i zawsze to była wina syfu z paliwa

[Uzumymw 0]

A dlaczego jak poluzuję odstojnik i zacznę pompować tłoczyskiem to odpowietrza i czuć że tłoczysko pracuje, a gdy zakręce odstojnik, tłoczysko mieli paliwo w miejscu?

Edytowano Kwiecień 29, 2013 przez Marcin91
literówki

[dominic 33]

@nunu85 dobrze Ci radzi, weź przedmuchaj przewód od baku.

[padre1989 13]

korek zdejmij ze zbiornika ....wszystkie sztucerki posprawdzaj

[Uzumymw 0]

Przewód od baku był przedmuchiwany, jedynie wężyki od tłoczyska do filtrów nie były przedmuchiwane.

[sakos2803 3]

Paliwo nie dochodzi. Napewno jakiś syf siedzi w którejś ze srób łączacych np. pompke z filtarami lub jakiejś innej. Odkreć wszystkie i sprawdz to.Przy okazji wymien podkładki.Przedmuchanie pomoże ale na krótka mete.Mozliwe też że podkładka gumowa pod kielichem filtra nie waszła dobrze na swoje miejsce.Jest dużo możliwośći,kombinuj i daj znac jaka była przyczyna.

[Uzumymw 0]

Dzięki za podpowiedzi. Jak tylko uporam się z problemem dam znać

[balcerek1 92]

A ja bym sprawdził zaworek utrzymania ciśnienia na pompie paliwowej a dokładnie zamontowany na powrocie paliwa do zbiornika i odpływ do zbiornika czy nie jest za zapchany.

[Uzumymw 0]

Czy chodzi o zawór zwrotny przy pompie?

[balcerek1 92]

Tak.On odpowiada za utrzymanie ciśnienia w pompie jak będzie zapchany też się tak dzieje lub odpływ do zbiornika to też będzie to samo.Miałem w bizonie taki numer.

[Uzumymw 0]

Wymieniliśmy go z 2 dni temu, bez skutku.

 

A gdzie znajduje się powrót do baku?

Edytowano Kwiecień 26, 2013 przez Uzumymw

[sakos2803 3]

To na 100% nie zaworek ponieważ zapowietrza sie w trakcie pracy.Gdyby paliwo schodziło z układu po zgaszeniu ciagnika to tak.