Skocz do zawartości
Zaloguj się, aby obserwować  
Marcin95

Remont Simsona

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Remont
Krzys123    21

www.langtuning.de (musisz mieć Virtual Machine Java) tam masz 6 biegową ale nie na sprzedaż??? Wał od S70 wejdzie do S51 bo on jest tylko trochę lżejszy ale mocniejszy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtz_820    0

DjKrak to co to byl za cylinder w koncu? a z tym walem to s70 ma chyba za duzy skok do cylka s50?

a skrzynia 5 stopniowa kosztuje ok 500zl ale trzeba ja sciagac z niemiec lub zamawiac u Pana Kniazia

 

marcin jak chcesz to mozesz mi przyslac ten silnik to ci zrobie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
DjKrak    0

Już napisałem wcześniej cylinder był oryginalny zapakowany z roku 1989. Nie żadna podróba na której po 1000km jest próg. Wał od S70 jest identyczny jak w S50. Skok jest ten sam. Róznica jest w przeciw wagach i wytrzymałości korbowodu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zorzyk2    50
A jest ktos z okolic Hajnówki lub Bielska Podlaskiego kto podoła temu zadaniu (remoncie)? :D

Robota prosta, potrzebne dobre imadło i trochę kluczy. Do 1984 pracowałem w Księżynie przy motorach, a ostatni raz rozbierałem silnik simsonka chyba 15 lat temu. Wtedy były skrzynie biegów 3-ki i 4-ki, zasada działania nie zmieniła się i rozwiązanie jest genialne w swojej prostocie, wszystkie koła stale zazębione. W Białymstoku Ci zrobią, ja nie mam czasu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kacu    3
wiesz co wejdź sobie na www.simsony.net i tam ci wszystko powiedzą. A jak chcesz sobie dłużej tym simkiem pojeździć to nie kupuj tanich części z allegro, typu "Cylinder 60ccm z tłokiem +dysza 72= Super moc za 79zł. Jedna wielka ściema, zestaw nie zdąży się dotrzeć i już będzie do wymiany...

Pisz na moje gg 334958 to ci wszystko powiem bo tu by było za dużo zamieszania.

Aaa instalacja do S51 kosztuje 80zł bez stacyjki (tylko kable)

Mój kumpel dał się nabrać na to dziadostwo.Niby jest trochę silniejszy,ale nie wiedzieć czemu po jednym sezonie tłok był do wyrzucenia.Chodził,ale z jednej strony się starł nie wiadomo dlaczego.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Przy swoim Simaku mam problem pali na dotyk ale nie ma siły 2 lata temu miał robiony remont w firmie która naprawia motocykle i skutery a dokładnie jak go odpalę chodzi ale nie ma siły jest zamulony:gaźnik rozebrałem przeczyściłem ale to nic nie pomogło zresztą gaźnik kupiłem nowy jak remontowałem ustawiłem iskrę oraz trochę iskrzył kondensator więc i go wymieniłem.Prze demontażu obudowy jak się dostawałem do koła magnesowego zauważyłem kilka kropel oleju na dole obudowy i wydaję mi się że najprawdopodobniej puścił uszczelniacz i prze to może nie mieć siły i czasami strasznie dymi robiło to się stopniowo na początku strasznie się grzał rura była rozgrzana strasznie i na biało dymił mam teraz ferie i chciałbym to zrobić i nie wiem czy kombinować z zapłonem gaźnikiem czy rozpołowić silnik i wymieniać uszczelniacze wydaje mi się ze uszczelniacz bo co innego może być.

pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
krycha094    7

prawdopodobnie tłok ci puchnie i nie ma siły kuzyn ma ten sam problem a mechanik mówił mu że zna kilka takich przypadków ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bardzo możliwe ale jak był remont dwa lata temu tłok był również nowy możliwe że mechanik założył jakąś brukiew ;),ale ten olej po zdjęciu pokrywy z prawej strony mnie zastanawia w każdym bądź razie przełożę jeszcze magneto stare i złoże jak problem nadal będzie biorę się za rozpoławianie Simsona i wtedy wyjdzie problem :D,dzięki za zainteresowanie problemem pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kacu    3

Jak jest olej koło magneta to będzie uszczelniacz.Z tego jak opisałeś problem jestem pewien na 90%,że to uszczelniacz puszcza.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zorzyk2    50

Wymień uszczelniacz, do wymiany nie trzeba rozpoławiać silnika. Jak go wyjmiesz, to popatrz na łożysko - czy koszyczek jest cały.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Dziękuje chłopaki ca podpowiedzi ok zrobię jak mówicie mam nadzieję że uda się go postawić na nogi do tego czasu Simson chodził pięknie byłem bardzo zadowolony tym bardziej że po remoncie go nie katowałem jeździłem z wyczuciem nie przegrzewałem jeszcze raz dziękuje o pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawelJD    13

Ratunku <_< kupiłem simsona SR50. Już mam polalowanego tylko poprzedni właściciel był na tyle nie odpowiedzialny, ze instalacja wygląda jak strzępy. Ma ktoś link do stony lub skan instalacji elekrycznej???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Posiadam instrukcje użytkowania i napraw tylko w tej chwili mam pożyczoną jest w niej schemat instalacji Simsona o ile pamiętam były dwa rodzaje instalacji.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

Zaloguj się, aby obserwować  

×