Zetor Rozrząd

[seweryn20 825]

Zetory 7711 i 7745 miały większą komorę ale ten wymiar który podałeś i tak nie pasuje. Są dwa rodzaje jedna; średnica 55,7 i głębokość 23,1 to ta większa i druga 54,1 i głębokość 22,4. Powinieneś zmierzyć pojemność komory spalania bo to ma decydujące znaczenie. Z wtryskami bym nic nie kombinował. Jak nie trafia w komorę to albo jest uszkodzony albo źle obrócony. Dać sprawdzić i tyle. A z klinem problem. Lepiej żeby kąty rozrządu były zachowane. Mimo wszystko ma to wpływ.

Edytowano Listopad 15, 2012 przez seweryn20

[TomaszNowak 6]

Dziś oddajemy wał zobaczymy co powiedzą potem będziemy myśleć co dalej. Dziękuje wszystkim za podpowiedzi.

[TomaszNowak 6]

Wszystko jest jasne. Ludzie to h...

Zrobili mi remont silnika i to jest jedna wielka masakra. Rozebraliśmy na warsztacie cały silnik. Wał trafił do Państwa Rynkowskich w Głownie do sprawdzenia i wyszło przesuniecie na klinie o około 2mm wał był szlifowany w innej firmie i okazało się że źle to zrobili podczas pomiaru wyszło że wał ma bicie jeszcze okazało się ze trzeba blok dać do osiowania odchył o koło 8stopni panewki powycierane na korbowodach podobno korby oryginalne a okazało się że są chińskie tak samo wał. Masakra jakaś a wcześniejsza firma podobno zrobiła mi silnik idealnie a okazuje się że wszystko jest do zrobienia :( ( dodam że wału ręką w bloku nie dało się nawet przekręcić) i jak miał chodzić poprawnie silnik. Na to wychodzi że jak sam nie zrobisz to nikt ci dobrze nie zrobi chyba że na prawdę trafi się na kogoś uczciwego i znającego się na tym co robi...

 

Jeszcze dodam że szklanki trzeba dać do bielenia.

[tomek73 579]

Ty dawałeś silnik na wymianę?

[TomaszNowak 6]

Nie rozumiem Twojego pytania.

[tomek73 579]

Jak silnik robiłeś że nie wiesz co było w środku. Cały na wymianę, czyli dajesz stary i odbierasz po remoncie, od razu i zakładasz.

Czy do zakładu i tam twój silnik robili.

[TomaszNowak 6]

Silnik Firma robiła (ściema nie firma) a robiony był mój silnik nie brany na wymianę. Obrobił 13 h i jak zimno się zrobiło zaczął kopcić przy odpalaniu i bardzo ciężko odpalał. Postanowiliśmy to sprawdzić u kogoś innego i takie kwiatki wyszły jak piszę...

Edytowano Listopad 16, 2012 przez TomaszNowak

[bobytempelton 161]

A masz fakturę, paragon, gwarancję lub świadka? w sumie wystarczy sam klient że ten i ten mu naprawiał wtedy i wtedy i ma się naprawiającego pod ścianą, zmierzam do tego że muszą ci to naprawić-poprawić.

[TomaszNowak 6]

Wiesz jak to jest na wsi...

[mtracz 76]

Ja bym wolał żeby tacy już nic nie poprawiali. Najlepiej tylko kasę odzyskać ile się da.

[TomaszNowak 6]

Mam już blok zawieziony z wałem masakra jak wszystko po mierzyli. Nawet nie ma mowy by dać im do poprawki... co powiecie by założyć turbinę skoro silnik już cały jest rozebrany i wszystko będzie robione. Co by należało zmienić jeszcze w nim by założyć turbinę i od czego była by najlepsza ??.

[mtracz 76]

Sprawdzić o ile się różni taki silnik z turbo od twojego.

Czy wał taki sam, korbowody, głowice czy takie same bądź inne zawory, tłoki, wtryski, pompa wtryskowa, uszczelka pod głowicą.

Coś się jeszcze pewnie znajdzie.

To wszystko może przy turbo być inne więc pytanie czy tubo ma być dodatkiem czy robisz silnik jak trzeba pod turbo.

Najlepiej silniki porównywać w katalogach z częściami.

[TomaszNowak 6]

Dziękuję Ci bardzo mam katalog od swojego zetora i od zetora turbo więc sprawdzę wszystko po kolei :). Może z 7 koni przybędzie

[TomaszNowak 6]

Koledzy mam pytanie co do turbo w zetorze 6011. Mam załatwione kolektory od zetora 4 cylindrowego z turbiną oraz turbinę cały komplet. Jeszcze powinienem założyć suchy filtr powietrza. Może ktoś mi powiedzieć czy tłoki w turbo są takie same jak w silniku bez turbo czy są inne ??.

 

Podobno Tłoki są inne tak samo pompa wtryskowa na to wychodzi że nie opłaca się tego zakładać

[ptaszyna 170]

Nie przejmuj się, uśmiechnij się, jeżeli już masz kolektory i turbinę to zamontuj nawet ze starym filtrem, zysk będzie taki że nie będzie kopcił na czarno przy pełnym obciążeniu i lekko wzrośnie moc.Pompa głównie różni się wielkością dawki paliwa bo rurbina daje więcej powietrza i można zwiększyć dawkę przez co moc rośnie.Jeżeli założysz turbo i nie zwiększysz dawki to tłoki na pewno wytrzymają a dzięki nadmiarowi powietrza paliwo które się do tej pory nie dopalało i wylatywało w postaci czarnego dymu, teraz się spali i podniesie moc (niewiele ale zawsze coś).

[TomaszNowak 6]

Silnik został cały zrobiony. Blok został dany do osiowania wał kupiliśmy oryginalny nominalny daliśmy go do szlifu wyszedł idealnie na 1. Silnik złożyliśmy wszystko bajka odpala pięknie, ale nadal jest coś z nim nie tak. Co prawda tak silnik jeszcze nie pracował odkąd go mam no ale to nie jest jeszcze to co powinno być kopci na biało. Postanowiliśmy 3 raz dać pompę do sprawdzenia i z no wu powiedzieli że z pompą jest wszystko ok już było kompletnie wszystko zrobione, co się okazało coś jest z krzywkami na pompę. Rozebranie silnika było potrzebne bo pewne rzeczy były do zrobienia no ale fajnie jak byśmy wcześniej doszli do tego ze coś jest nie tak z krzywkami a na stole pompa pracowała idealnie. Mam nadzieje że jak teraz założymy pompę to ciągnik będzie pracował idealnie.

[piotrjako 4]

Witam przeczytałem Twoje zmaganie z ciągnikiem i u mnie jest podobnie. brakuje mu mocy na włączonych napędach na 1 biegu potrafię go zadusić (wyrywanie drzewek) no i jak przychodzi jesień zima pojawiają się problemy z odpalaniem (dlatego wstawiłem grzałkę co pomaga troszkę w rozruchu)

mam prośbę abyś opisał jeszcze raz co robiłeś w swoim ciągniku i na co powinienem zwrócić uwagę aby mój ciągnik lepiej się spisywał.

czekam na odp. i pozdrawiam

PS nie mogę wysłać do ciebie PW

[TomaszNowak 6]

Koledzy po mimo remontu silnika wszystkich oryginalnych części zrobione było już chyba wszystko to zetor nadal mi ciężko odpala jak jest zimno i kopci do puki się nie rozgrzeje. Pomocy nie mamy siły już do tego ciągnika.

[ptaszyna 170]

Może masz uszczelki pod głowicą za grube bo są dwa typy 1,2 i 1,5. Poczytaj co pisze @krzysztofz14 http://www.agrofoto.pl/forum/topic/59756-zetor-3320-ciezko-pali-nawet-przy-dodatniej-temperaturze/page__st__20?do=findComment&comment=1109804

[mtracz 76]

A początek kąta tłoczenia ustawiony?

Edytowano Czerwiec 27, 2014 przez mtracz