Skocz do zawartości

Polecane posty

zorak    2

Moim zdaniem to tylko te hsx będą mieć te silniki 16v a zwykłe forterry będą mieć zwykłe

A fajnie wygląda z tym oknem dachowym przyda mi się do tura :rolleyes:

Czytałeś to co napisałem wcześniej ? Wszystkie nowe forterry mają silnik 16V i filtr cząstek stałych (jest to związane ze spełnieniem normy spalin) . Z silnikiem 8V dostępne tylko z zapasów u dilerów. Moja jest wyprodukawana w 2013 i już na silniki 16V.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kamil1998    85

@daniel,ja sie dokopałem do tej forterry, nawet gadałem z jednym z przedstawicieli,a drugi mnie ochrzani,że miałem czelność dotknąć gałki biegów xD

Skoro mają teraz 16V to pewno będą mniej palić... A co z proxami? Tam normy nie wchodzą?


Ursus c-330 Zetor Proxima 65 Zetor 7745 Zetor Proxima Plus 100

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robercikj100    11

wchodzą, tylko w proxach to 16 zaworow silniki bedą od 90 wzwyż chyba. w mniejszych zostają 8 zaworowe, gdzies widziałem zagraniczna strone zetora to tam były silniki 16 zaworowe w silnikach proxim 90 i 100

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Tygrys2404    0

To dobrze bo mniej będą palić bo co do tych starszych chodzi przesąd że dużo palą i to zniechęca do kupowania, bo sam tak miałem że zastanawiałem się nad innym z powodu tych cen paliwa i tych przesądów.

A teraz jestem jak na razie zadowolony z wyboru hsx 140 bo cena rozsądna i z opisów to fajny ciągnik i jak pytałem posiadaczów forterry 135 16v to w orce to około 15l z 4 w obrocie to około 10 - 12 litrów na hektar a to dobry wynik.

Zobaczę co pokaże w polu jaka praca będzie nim i jak z spalaniem będzie.

Edytowano przez Tygrys2404

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tygrys2404    0

Ale przynajmiej ci co kupią nie będą narzekać :rolleyes:

I jak będą inni zainteresowani pytać posiadaczy tych szczególnie hsx to sprzedaż wzrośnie bo dopra opinia użytkowników to połowa sukcesu B)

Edytowano przez Tygrys2404

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tygrys2404    0

Oglądałem na targach w kielcach Zetora forterre hsx z tą nową kabiną i fajny traktorek, kilka rzeczy zmienionych jest nie tylko okno dachowe ale też gaszenie odbywa się za pomocą kluczyka, radio znajduje się po lewej stronie z boku kabiny i sterowanie klima z prawego boku kabiny.

reszta raczej wszystko jak w tych z początku produkcji.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
barrtek123    0

Kolego jak ty kupujesz traktor żeby miał dużo bajerów to sie nie odzywaj,liczy sie moc a nie bajery :v A ZETOREK u mnie sie ładnie sprawuje nie nażekam na obydwa z resztom i na new hollanda T5090 też nienażekam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tygrys2404    0

Nie tylko ale pisałem co się zmieniło jakie zmiany weszły w hsx w 2013 roku, ale widząc po odpowiedzi to słabo orientujesz się bajery też są potrzebne zwłaszcza jak się spędza po 15 godzin dziennie na traktorze. A widzę po wieku to o tym nic nie wiesz.

Edytowano przez Tygrys2404

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kamil1998    85

Bajery... zalezy co masz na myśli mówiąc bajery :D Bo klima to powinien być raczej standard,a bajerem może być ... no dajmy jakiś komputer co ci np mówi ile przy aktualnym obciążeniu owali ci paliwa :)


Ursus c-330 Zetor Proxima 65 Zetor 7745 Zetor Proxima Plus 100

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tygrys2404    0

Bajery np. zmiana automatyczna półbiegów do obciążenia automatycznie wyłaczany wom jak się podniesie podnośnik w pewną wysokość itp.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maniek20    72

Jak zrobią automatyczną skrzynię to kupię drugiego

Edytowano przez danielhaker

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maniek20    72

a czy ja go pisałem ????????????????????

Edytowano przez maniek20

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
danielhaker    871

Krasnoludki?

O nie kolego, tak się bawić nie będziemy. Dostajesz +1 punkt za poprawianie posta po moderatorze co skutkuje u Ciebie już 7-dniowym banem za 4 punkty ostrzeżeń.


Mój kanał na YouTube http://www.youtube.com/user/danielhaker

SPRZEDAM:

ROZRZUTNIK DWUOSIOWY

KOMBAJN ANNA

SADZARKA DO ZIEMNIAKÓW

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tygrys2404    0

Rozmawiałem dziś z przedstawicielem i za forterre 140 hsx z przednim tuz i wom z turem z łyżką krokodylem i chwytakiem do bel z obciążnikami 350 kg na jednym kole tylnym reszta ful wypas z kabiną z panoramicznym szyber dachem wersja 2013r wycenił mi na 253 tys zł :rolleyes:

Co wy na tą cenę?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grzegorz190    0

Ja byłem u dilera w piatek i zetora hsx 130 szerokie ogumienie przedni tuz kabina classic wycenił na 201.000 netto a ładowacz 220li plus chwytak kiszonki 1,8 łyzka materiałów sypkich 2.20 chwytak do bel cena 29.000 netto czy to dobra cena.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tygrys2404    0

Moim zdaniem to troszkę drogo bo ja mam ofertę forterry 140 hsx z ładowaczem 260Sli chwytakiem do bel krokodylem i łyżką dodatkowo obciążniki na tylne koła po 350kg i przedni tuz i wom z kabiną lux automatycznym zaczepem za 250 tys i do utargowania wiecej niż 240 tys brutto to nie dam. :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tygrys2404    0

Jak chcesz to Ci mogę pomóc tylko napisz dokładne wyposażenie jakie chcesz i z skąd jesteś bo ja już w tym temacie siedzę 2 miesiące. Napisz w prywatnej korespodencji.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Forterra12    0

A powiedzcie mi...

Czy w ciągnikach Zetora Forterrach HSX jest stosowana emisja spalin (TIER IV) i trzeba wlewać do niego jakiś ciekły azot czy mocznik (nie wiem dokładnie co) nazwany AB Blue (czy jakoś tak)..

Wiem że w John Deere'ach 6M, 6R, New Holland'ach T5, T6 itd jest to stosowane...

Bo to mnie tylko zniechęca to zakupu..

Byłem nastawiony ma T5.115 (NH) ale jak o tym usłyszałem odpadł od razu i teraz Forterra ale jeśli w niej to jest to ja chyba podziękuję :(

 

Powiedzcie mi proszę was ja bardzo drodzy rolnicy ^^

 

Pozdrawiam :D

Forterra :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukasz56612    1

Zetor na razie stoi daleko w tyle z normami spalin (spełnia tylko te, które już koniecznie musi), a więc na pewno nie ma tego systemu redukcji katalitycznej tlenków azotu (SCR, lub potocznie Adblue). Nie musisz się bać. Jeśli chodzi o John Deere natomiast, to z tego co wiem, większość lub może nawet wszystkie ciągniki produkują bez Adblue (ale w zamian to wstawiają mega rozbudowane systemy redukcji spalin - EGR i filtrów cząstek stałych, co według mnie jest dużo gorszym rozwiązaniem - szczególnie te EGR'y, które chętnie bym zamienił na Adblue).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
danielhaker    871

@Forterra12, Ani Zetor ani John Deere nie produkują silników w oparciu o AdBlue. Ciągnik pracuje na czystym paliwie.

@Lukasz- EGR w ciągnikach jest już od dawna, tyle że w Zetorze bardzo łatwo go wyłączyć.


Mój kanał na YouTube http://www.youtube.com/user/danielhaker

SPRZEDAM:

ROZRZUTNIK DWUOSIOWY

KOMBAJN ANNA

SADZARKA DO ZIEMNIAKÓW

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez 7613farmer
      Witam wszystkich forumowiczow prosze o porade, otoz posiadam od nowosci ciagnik Zetor Proxima 8441 w ktorym problemem jest stale przeciekajaca nagrzewnica.
      Pierwsza oryginalna jak dotad wytrzymała najdłuzej - 4lata. Kupiłem druga,polska- nie chinska,ktora wytrzymala jakies pol roku. Jeszcze na gwarancji ja oddalem i po długim okresie oczekiwania wkoncu wymienili mi na nowa,ktora zamontowalem i działala jakiś miesiac az tu wczoraj wsiadam a tu woda leje mi sie po głowie. Pomozcie co moze byc powodem,czy wszystkie nagrzewnice sa wadliwe, czy to jakas wada konstrukcyjna traktora? Jak narazie wybieram sie zareklamowac ta trzecia -tez jeszcze jest na gwarancji. I co - macie jakis pomysł?
    • Przez drogerhas
      Witam mam wielki dylemat na temat wyboru ciągnika. Posiadam gospodarstwo o pow. 15ha i zajmuję się hodowlą bydła mlecznego i w tej chwili mam 3 ciągniki: Ursus c-330, Ursus c-360 i Ursus c-385, który złożony z Ursusa i Zetora trochę tego i trochę tego taki już po prostu kupiłem. I właśnie z tym c-385 mam problem, posiada on przedni napęd, elektryka sprawna, 87km, 2 wyjścia hydrauliczne i  reszta standardowo, nie jest on w najgorszym stanie z zewnątrz bo pomalowany i w kabinie nie jest najgorzej. I właśnie chcę się jego pozbyć, bo kupiłem go od handlarza i to był mój bardzo wielki błąd. Handlarz zrobił go tak aby tylko go sprzedać: pomalował bez podkładu, silnik w nie najlepszym stanie(wiem że dużo nie wytrzyma), hydraulika się psuje, pompa paliwa do wymiany. Choć mam go od wielu lat dopiero teraz pomyślałem  o tym tylko zastanawiam się co lepiej? Sprzedać go i kupić inny za podobne pieniądze czy też do poczciwej sześćdziesiątki wstawić przedni napęd i wspomaganie? Dodam też że sześćdziesiątka ma swoje podzespoły w bardzo dobrym stanie oprócz hydrauliki ale to się zrobi. C-360 robiłem do tej pory większość prac polowych c-385 tylko orałem, kultywatorowałem i belowałem. Jakbym wstawił przedni napęd te obowiązki przejęłaby 360, dodam też że mam podłączonego do niej tura zwykłego dwusekcyjnego i w przyszłości planuję zakup nie za dużego pługa 3 obrotowy. I co Panowie zrobiliby na moim miejscu? Sprzedać ursusa c-385 i kupić jakiś z napędem 4x4 o podobnej kwocie(więcj niż 24 000 nie wyciągnę w takim stanie) czy też może go naprawić a może sprzedać i udoskonalić poczciwą sześćdziesiątkę? Z góry dziękuję za podpowiedzi.
    • Przez roberti
      Witam Panowie mam taki problem z zetorem forterra hsx 120. 2013r. zaczął rozłączac rewers. na wyswietlaczu Literka ,,N'' myga gdy chce go zapalic. tak jak myga f. dzieje sie tak jak jest gorąco. gdy schłodze cały rewers okładami z lodu wtedy jest na jakis czas spokój az się znów nie nagrzeje i znów rozłącza i nie da się jechać. a jak zgaszę to juz ie można zapalic. nie wiem co zrobic a nowy kosztuje ok. 1500zł
    • Przez Mares
      Witam. Obecnie mam podłączonego tura pod tylne wyjścia hydrauliki i jak chce używać innej maszyny to trzeba wypinać węże od tura i w te miejsce podpinać maszynę. Chce mieć z tyłu 4 szybkozłącza gdzie pod dwa będzie wpięty tur a pozostałe dwa gniazda będą do maszyn. I mam pytanie, zawór odcinający tura musi być na zasilaniu i na powrocie czy tylko na zasilaniu wystarczy ? Poniżej zamieszczam rysunek z tym o co mi chodzi.
      PS. Czy lepiej dać zawory 3 drożne ?

    • Przez vailus
      Witam. Na wstępie zaznaczę że przeszukałem kilka tematów i nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie. 
      Chce rozbudować hudraulike w zetorze 8045, który jest wyposażony w tura. Tur posiada jedną parę siłowników jednostronnych wpietych trojnikiem do zasilania z pompy.  W przyszłości zamierzam dodać jeszcze jedna parę siłowników do krokodylka itd. Natomiast z tyłu chciałbym mieć jedną parę wyjść zasielanie i powrót oraz jedno wyjście jednostronnego działania. A teraz czy dobrze to kombinuje. Podłącze zasilanie z pompy bezpośrednio do rozdzielacza hydraulicznegoc4 sekcyjnego i powrót rozdzielacz do powrotu hydrauliki. Następnie podlacze jedna sekcje nurnikowa do siłowników jednostronnych w turze, druga zwykła do krokodylka. Dwie pozostałe sekcje z rozdzielacza do tylnych wyjść. W tym także jedna sekcja nurnikowymi do wyjścia np do kiprowania przyczepy. Druga para wyjść zasielanie i powrót do innych maszyn. Praca będzie odbywała się po pociągnieciu  dźwigni hydraulicznej w ciagniku. 
      Moje pytanie brzmi : czy takie rozwiązanie ma sens? Czy to będzie działało? Czy może jest inny pomysł jak to rozwiązać? 
×