cyklop nie podnosi

[audi80b4 1]

do tej pory mój cyklop działał jak nalezy a nagle przestał działać obrót działa poprawnie podpory boczne też ale podnoszenie łyżki wydłużanie i chwytak co nabiera i wysypuje nie działają wcale jak naciskam na wajche to nic się nie dzieje co to może być?

[simson2812 423]

moze rozdzeilacz poszedł alno pomap albo nie wiem a pompa daje cisnienie

[Junkers 44]

Pewnie coś z dzielnikiem strumienia może być, wywal to ustrojstwo, ale będzie wymagało to niewielkiego kombinowania.

[bobytempelton 161]

Jaki to cyklop? zawieszany? czy ten na 2 kołach t214? bo jeżeli na kołach to jeżeli skręt działa a podpory nie to wina tzn. króla obrotnicy i uszczelek na nim i reszta też przez to nie działa, a jeżeli zawieszany to tj. wyżej.

[audi80b4 1]

to jest ten na dwóch kołach obrót działa podpory działają ale reszta już nie działa

[tomek15h 110]

Zawiesza się tłoczek w jednej z sekcji rozdzielacza który nawala, lub rozkręciła się sekcja wewnątrz ,wyjmij sekcje po koleji sprawdź czy tłoczki swobodnie pływają.Miałem kilka razy z tym do czynienia i powodem był zawieszony tłoczek w sekcji.W tym roku w bizonie rozkręciła mi sie sekcja od przyśpieszacza w bizonie i też cały jeden rozdzielacz przestał działać.

[ML1224 11]

może trzeba wymienić te uszczelki od tych wajch lub wyczyścić filterek oleju może pomoże

[Macieks902 1]

Ale obrót działa normalnie czy w zwolnionym tępię?? bo jak działa w zwolnionym tępię to może filtr oleju się zabrudził.U mnie też tak było że nie podnosił wyczyściłem filtr i podnosi jak nowy

[audi80b4 1]

filtr jest czysty pierwsze co to wyczyściłem filtr ale nic to nie dało:(

[rafff24 27]

zawór bezpieczeństwa na tym po-3 zaworze, ten w którym jest wkręt regulacujny, jak go odkręcisz (klucz 27 chyba) to pewnie paproch siedzi w tym "tłoczku" i zatyka otwór, to tak na 1 ogień

[bobytempelton 161]

to jest ten na dwóch kołach obrót działa podpory działają ale reszta już nie działa

 

NIe słuchaj nikogo, jeżeli podwójny rozdzielacz działa, a potrójny nie winna jest ta kostka przed rozdzielaczami trochę niżej, regulator przepływu, niektórzy nazywają to dzielnikiem strumienia, daje 30% oleju na podwójny rozdzielacz, i 70% na potrójny, w twoim przypadku na potrójny nie daje bo się zaciął, lub przytkał.

 

Są 2 opcje, albo rozebrać i wyczyścić umyć wydmuchać( dasz rade), i druga opcja trochę pracochłonna, wywal to w cholere, jest temat jak połączyć rurki po wyrzuceniu tego dziadostwa, i cyklop będzie pracował na 100% nie na 70%.

[pieniu 1]

zawieszany tak ? jak stał to sie nie złożył? jak nie chce się składać to wymień olej sprawdź przewody i rozdzielać

 

zawieszany tak ? jak stał to sie nie złożył? jak nie chce się składać to wymień olej sprawdź przewody i rozdzielać

[Macieks902 1]

Może węże są brudne ??

[Junkers 44]

NIe słuchaj nikogo, jeżeli podwójny rozdzielacz działa, a potrójny nie winna jest ta kostka przed rozdzielaczami trochę niżej, regulator przepływu, niektórzy nazywają to dzielnikiem strumienia, daje 30% oleju na podwójny rozdzielacz, i 70% na potrójny, w twoim przypadku na potrójny nie daje bo się zaciął, lub przytkał.

 

Są 2 opcje, albo rozebrać i wyczyścić umyć wydmuchać( dasz rade), i druga opcja trochę pracochłonna, wywal to w cholere, jest temat jak połączyć rurki po wyrzuceniu tego dziadostwa, i cyklop będzie pracował na 100% nie na 70%.

Właśnie mu o tym pisałem na początku, a ze nie spytał dokładnie o co w tym chodzi to pewnie nie zależy mu na "ulepszeniu"...

 

Poza tym ciekawe czy coś oprócz czyszczenia filtra(1 z dwóch filtrów) coś zrobił? Zabrudzenie filtra nigdy nie jest nagłą przyczyną.

pieniu od razu wymiana oleju?? To są koszty nie małe, po co wymieniać jak nie tu jest przyczyna.

 

Ktoś pisał o zaciętej sekcji - to czuć od razu, że jest inaczej w porównaniu do innych.

Może węże są brudne ??

A może nie??

Edytowano Październik 30, 2012 przez Junkers

[audi80b4 1]

wyczyściłem ten regulator czy tam dzielnik strumienia ale nic to nie dało mógł by mi ktoś wytłumaczyć jak to wywalić jak pisaliście wcześniej moze jak to wyzuce to zacznie działać

[Junkers 44]

Jest wszystko bardzo dokładnie opisane w tematach w tym dziale, poszukaj sobie

[bobytempelton 161]

@audi sprawdź jeszcze jedno zanim to wywalisz, otóż z pompy hydraulicznej od góry biegnie rurka do takiej kostki przed bakiem, to zawór nadciśnieniowy(redukcyjny), od niego od dołu odchodzą 2 rurki, jedna na układ, a druga do baku, i teraz twoje zadanie: otóż rozgrzej cyklop, tak aby rurki były ciepłe, i dotknij ręką tej rurki co idzie od dołu tego zaworu do baku, jeżeli ta rurka od zaworu do baku będzie ciepła tzn. że olej ucieka do baku a nie na układ, czyli uszkodzony lub rozkręcony zawór, szybka naprawa polega na odkręceniu tego przewodu najlepiej przy tej kostce, i wsadzeniu tam w środek monety 10gr i zakręceniu, olej wtedy nie wraca z pompy do baku, rozumisz????

[audi80b4 1]

no rozumiem o co chodzi tylko nie wiem który przewód zaślepić i czy jak go zaślepie nic się nie stanie np. nie rozerwie jakieś rurku z powodu zaśepienia tego i olej zamiast wrócić do zbiornika rozerwie rurke

[Junkers 44]

Jeśli nie masz zaworu przelewowego na rozdzielaczu 2 sekcyjnym a zaślepisz tą 10groszówką to jeśli przytrzymasz na max obrocie w lewo albo w prawo, albo z łapami zrobisz to samo, to wtedy pompa będzie dawała z siebie wszystko i może coś wysadzić, u mnie wywaliło o-ringi na przegubach łap(stary typ) jak je podnosiłem do samego końca, tak wiec musiałem uważać, do czasu połączenia rozdzielaczy. Ale zrób to co powiedział bobytempelton, będziesz przecież czuł że pompa ma ciężko i zdążysz zareagować w razie czego unikając skrajnych położeń siłowników rozdzielacza 2sekcyjnego.

A która to jest rurka to przecież ci napisał dokładnie, inaczej mówiąc to od tej kostki przed ramą ale zaraz za pompą, i pod tą kostką są dokręcone 2 rurki, jedna idzie do obrotnicy a druga o której mowa do zbiornika oleju.

Edytowano Listopad 4, 2012 przez Junkers

[Waldemar1997 1]

Ja miałem to samo miesiąc temu. wyczyściłem filter oleju i nic po tem sprawdziłem rodzielacz który znajduje się pod wajchami też nic nie dało ale na końcu jeszcze wyjołem rodzielacz co sie znajduje koło pompy i był zacięty tłoczek ruszyłem go i działa do dziś. A olej idzie przelewem do zbiornika oleju ?

[wskpiotrus125 72]

a u mnie jest znów odwrotnie tem 3 sekcyjny rozdzielacz działa z ten 2 sekcje nie działa . ten  2 sekcje działa ale tylko razem z 3 sekcyjnym tzn jak używam np. podnoszenia to działa ten 2 sekcyjny a jeżeli nie używam to nie działa ?

[kamil496 39]

I znów wina dzielnika strumienia.

Edytowano Listopad 5, 2014 przez kamil496

[grego 385]

nie zapominać o łączniku strumienia! U mnie działał tylko 2 sekcyjny, a 3 sekcyjny nawet na pusto miał problem aby się podnieść, założyłem nowy dzielnik i dalej to samo. Okazało się, że na łączniku nie było już oringu i to dużo pomogło bo teraz nawet na małych obrotach targa do góry tylko o tyle dziwnie że jak jest pusty to wolniej niż pod obciążeniem w łyżce bo wtedy to dostaje solidnego kopa ale musi być ciężar.  Pozatym jeszcze jest coś nie tak bo pochodzi parę minut i coraz wolniej i wolniej mu to idzie po czym staje w miejscu i nic kompletnie nie działa i muszę zaczekać z 2min i wtedy znowu zaczyna napier.... że aż go rozrywa. Pojęcia nie mam co to może być, tak jakby sie gdzieś jakoś zapowietrzał czy co.

Mam pewne podejrzenia do oleju bo jest bardzo mętny (żółty) i byc może pomieszany.  Gdyby tak jednak wymienić ten olej to co tam najtańszego wlać bo cyklopa używam bardzo sporadycznie?

Edytowano Listopad 6, 2014 przez grego

[Borekk17 890]

mam problem z cyklopem otóz nie dziala zamykanie łyzki wysuwanie i podnoszenie a obrót i lapy chodza normalnie nawet próbowałem zmienic ta kostke pod rozdzielaczami na dróga ze sprawnego cyklopa i dalej nic ale gdy zrobiłem tak ze jak włączylem przez bieg na wstecznym i tah chodził z 5minut to pomogło ale podniósł tylko raz.i dalej to samo pomocy walcze juz tydzien

[grego 385]

no przecież post wyżej napisałem na co patrzeć w takich objawach. Między rozdzielaczami (dosłownie) powinien być wkręcony w dwusekcyjny rozdzielacz taki trójnik czy tam kolanko wykręć go i sprawdź czy w środku na tym podtoczeniu jest uszczelniacz.