Skocz do zawartości
18mateo18

instalacjia gazowa mtz

Polecane posty

ptaszyna    125

Mam od dwóch lat założoną z tej firmy:http://www.solarisdiesel.eu/solaris-diesel-dual-fuel/ i ma sterowany wtrysk. Dawkowanie jest zależne od obrotów silnika i ciś. doładowania a także temp. silnika i spalin. Koszt niezbyt zachęca ale przy intensywnej ekspluatacji opłacalny.

Co do użytkowania to w 100% potwierdzić mogę wypowiedz  @tomka73

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
S-Piotr    48

Na początek proponuję założyć prostą pierwszej generacji,dla zasmakowania w zaletach lpg. następnie inwestować w solarisa.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    189

A właśnie jak jest z  wpisem do dowodu rejestracyjnego. Bo jak kupowałem instalacje z Uniejowa to gość  mówił że mogę taj jeździć a ja do teraz nie interesowałem się tym bo zakładałem ją z czystej ciekawości.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

S-Piotr    48

Jak chcesz legalnie jeździć po drogach,musisz mieć wszystkie kwity (tak jak przy instalacji samochodowej),i wpis w dowodzie 

Jak masz butlę kuchenkową to na takie wynalazki nie ma paragrafu,ot i tyle.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zbozowy    29

tylko jeżdżenie na butli kuchenkowej jest chyba nie do końca legalne, chodzi o akcyzę. To tak samo jak byś jeździł na opale, paliwo niby to samo ale akcyza inna...

jak się mylę to niech ktoś mnie poprawi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
S-Piotr    48

Ale nie jeździmy na 100% lpg może spalamy około 5% lpg ,jak by to podciągnąć do akcyzy ?

Osobiście na drogi publiczne gazu nie zakładam,tylko po polu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
S-Piotr    48

Ale nie jeździmy na 100% lpg może spalamy około 5% lpg ,jak by to podciągnąć do akcyzy ?

Osobiście na drogi publiczne gazu nie zakładam,tylko po polu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    189

Do butli 11 kg wchodzi 20 litrów LPG. U nas teraz butla kosztuje 35 zł, czyli 1 litr 1,75 zł a LPG chyba podobnie.

Zastanawiam się teraz  nad założeniem LPG do Case MX 150, ale chyba jednak zdecyduję się na to co mam   w NH.Czyli zwykły bez wtrysku.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
S-Piotr    48

Nie używam propan-butan ta mieszanka jest za słaba jadę tylko na propanie,nawet zimową porą gaz jest wypalany do końca kosz butli to 49 zł (11kg) wystarcza na 20-23 godziny pracy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawlik794    2

mam już wszystkie  graty , w przyszłym tygodniu jak znajdę czas założę - dopalacz - , nie mam jeszcze pomysłu na mocowanie butli (  z widlaka )  pod kabiną

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawlik794    2

instalacja ukończona , dziś były  próby na- podtlenku LPG- przy pługu , silnik pracuje stabilniej mniej przebiera (trzeba będzie oddać pompę do regulacji), 

trochę mocy przybyło , ze spalaniem trudno powiedzieć jak wyreguluję instalację  będzie litrażowanie  ,ogólnie  pozytywne wrażenia 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez bekba
      Witam, belarus 1025, 2010r, rozdzielacz wschodni po sprawdzeniu we firmie zajmującej sie regeneracją rozdzielaczy został uznany za sprawny(wymieniłem też profilaktycznie zawór przelewowy) , pompa założona nowa, filtr w zbiorniku na olej hydrauliczny nowy, filtr siatkowy na dole ciągnika wyczyszczony, wirnik oleju ze skrzyni tez wyczyszczony. Stan oleju pełny. Sytuacja wygląda tak że ciśnienie na zegarze podłączonym pod obojętnie które złącze przy dużym gazowaniu wzrasta do 80 bar i spada mimo że ciśnienie jest cały czas podawane. Podnośnik też bardzo słaby. Prosił bym o dokładne wskazówki jak podnieść ciśnienie w tym rozdzielaczu bo chyba nie mam takiej klapki na dwie śruby jak jest w starszych wersjach. Pozdrawiam  

    • Przez Peron
      Witam
       
      Czy ktoś z Was wymieniał fotel w swoim MTZ 82 na bardziej komfortowy? Nie chcę kombinować z samochodowymi, chciałbym kupić coś dedykowane do ciągników. Najlepszy to byłby oczywiście jakiś Grammer pneumatyczny, no ale jakiś dobry mechaniczny też może być. 
       
      Zastanawiam się nad czymś takim:
       
      http://allegro.pl/agro-mar-fotel-siedzenie-komfortowe-mtz-pronar-mf-i6574126281.html
       
       
      http://allegro.pl/agro-mar-siedzenie-fotel-mtz-ursus-mf-pronar-i6574129397.html
       
       
      Jeśli ktoś ma, to byłbym wdzięczny za opinie.
    • Przez dzony9203
      Mam problem. Od niedawna nie mogę załączyć przedniego napędu w belarusie 920. Przedni napęd na krzyżakach, załączany dźwignią.
      Dźwigienka jest w jednej pozycji, jakby zablokowana i nie można jej przestawić. 
      Co może być przyczyną?
      Pozdrawiam.
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez marka
      Kilka wieczorów poświęciłem na przejrzenie forum dotyczące MTZ i Belarusa i stwierdziłem że każdy ciągnik jest z innej bajki więc postanowiłem otworzyć własny temat na którym będę opisywał własne kłopoty z belarusem 820.3 rocznik 2008 i rozwiązania problemów, zwłaszcza że dzięki forum rozwiązałem już dwie "awarie"patrz problem z WOM w MTZ - Agrofoto.pl Forum - strona 2 i mtz nie odpala - Agrofoto.pl Forum
      A na dzisiaj nowy problem czyli niedziałający wentylator nagrzewnicy oraz prawdopodobnie świeca żarowa .studiując schemat doszedłem do wniosku że za wentylator odpowiada przekaźnik pierwszy licząc od strony kierowcy i na kostce powinno być napięcie idące od bezpiecznika .Czy z tą awarią mogą mieć związek bezpieczniki zabezpieczające ładowanie i gdzie one są fizycznie w ciągniku ?
×