Skocz do zawartości
mtzbelarus

zablokowane przednie koło mtz

Polecane posty

Dylek    2

Witam Podłącze sie do tematu jak wymienić stożki ?

Mi też zablokowało ząb na ząb zachodzi ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
a8185    25

Koledzy zwykły most stożkowy 28-lat żadnych uszczelniaczy ani łożysk nie wymieniałem prócz głównej przekładni którą robiłem w tym roku , po prostu trzeba pilnować oleju i będzie git :rolleyes: .

 

 

 

wymiane oleju miałem przy kazdej awarii czyli jakies 3-5 razy w roku. dalej uwazasz ze to wina nie dopilnowania???

 

 

@Dylek jezeli chcesz wymienic stożkio musisz wszystko rozebrać. zdjąć koło i nastepnie odkrecić na osi taki dekielek z góry pod którym bd sruba, trzeba ją krecić a ona bedzie odpychac cały bok na którym wisi koło.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
yahooo777    698

To ile nim mtg rocznie robiłeś? Albo katy mu wstawiałeś albo jakaś wada fabryczna w nim siedziała

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Dylek    2

Tura mój ma i to robi swoje poluzowały też śruby co trzymają dolną pół os

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Biznez404    1

Myślę że jak kolega pisze wyżej może i to wada fabryczna bo jak piszesz 3-5 razy do roku to coś jest nie tak trudno powiedzieć, ale ja z tym jeszcze problemu nie miałem :rolleyes: .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
a8185    25

jestem przekonany ze to przez ładowacz. jak załozyłem tura to wszystko zaczeło sie dziać

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gores    0

Ja przy swoim mam 2 lata tura i nic sie nie dzieje a tez dostaje popalić :D a ty długo masz przy swoim

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
a8185    25

ja juz swojego mtzta sie pozbylem ponad dwa lata temu dzieki Bogu :P kupiłem go w '98r a tura do niego chyba dwa czy trzy lata pozniej i po jakims czasie zaczeło sie dziac. do 2007 był głownym ciągnikiem a obrabiam jakies 60 ha. od koszenia trawy po orke robiłem im praktycznie wszystko bo tak miałem dopasowany sprzet :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Biznez404    1
Faktycznie moc to one mają :rolleyes: Palił dużo mniej niz moj JD o tej samej mocy :rolleyes: ooooojjj duzo mniej. a o reszcie szkoda gadac ;)

Czy możesz podać jaka to mniej więcej różnica ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Wojtek987    61

Dołączam sie do pytania - jaka różnica w spalaniu mtz a JD??? Ja mam mtz od 5 lat, jest z 90r. Jedyne za co mogę go pochwalić to silnik i jego spalanie. Dużo nim nie robię bo go po prostu nie cierpię, jest toporny i niewygodny, strasznie buja na boki, skacze po dziurach i ciągle coś się psuje ;[ . Mój pali w orce przy max obciążeniu silnika (ile uciągnie unia grudziądz 4x35) ok 10 l/h - przy innych robotach nie mierzyłem. Chce go wymienić na zachodni myślałem o renault tub deutz (100-125 koni) ale JD też ni się podoba

 

Wracając do tematu przodu to jest porażka jak przy turze dostaje obciążenie kilku ton w momencie nabierania lub wyrywania z kupy obornika to nie dziwota że niezbyt gruby, poskładany z kilku odcinków most siada. Nieraz widziałem na allegro z turami powyginane jak łódki mosty-nie trzeba się domyśleć ile wytrzyma w środku wałek czy łożysko :wacko: ??? Też miałem ochotę założyć tura ale na szczęście mi przeszło :) Teraz będę go musiał sprzedać :ph34r:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
yahooo777    698

W ostatniej orce mierzyliśmy belrarusa i spalił niecałe 9 na ha, w gorszych warunkach 10 wziął, Da sie zejść na lżejszych ziemiach do ósemki, znajomy pisał mi, że z takim samym pługiem JD 5090M spala powyżej 16l na hektar, czyli ponad sześć litrów różnica wychodzi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zenon385    14

taa wujek teraz kupil deutza i odciążył mtz ale mowi że deutz z spalaniem może się schować do mtz nie ma nic oszczędniejszego ;) co do przednigo mostu to pracuje juz ponad 2 lata z turem i nic nie bylo robione :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
yahooo777    698

Jakiego deutza? Wg opinii ogólnej, deutz też nie jest zbyt paliwożerny. Starsze zaturbione renówki nie palą kosmicznych ilości a są wygodne i masywne

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Wojtek987    61

Właśnie chodzi mi o sprzęt z początku lat 90 - podobają mi się te maszyny z zewnątrz i ich prostota w budowie (renault, deutz) Jestem pewien że wiele więcej nie spalą. Nie mówię że każdy most w rusku z turem musi się psuć. Mi w przodzie poszedł tylko atak, wyszczerbiło parę zębów-taka stal (talerz był ideał) więc z braku czasu wymieniłem tylko atak i chodzi idealnie (do puki się znowu nie zepsuje)

U sąsiada deutz z 1974r (12006 120Km z turbiną) w orce i tym samym pługiem ze spalaniem wychodzi jak rusek-o komforcie nie wspomnę!!! On jak go kupił to zrobił calutki silnik (wcale nie tak drogo) i jeździ drugi rok bez żadnej awarii, a ja to ciągle coś.....nerwów i czasu na naprawy nie mam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
a8185    25

W ostatniej orce mierzyliśmy belrarusa i spalił niecałe 9 na ha, w gorszych warunkach 10 wziął, Da sie zejść na lżejszych ziemiach do ósemki, znajomy pisał mi, że z takim samym pługiem JD 5090M spala powyżej 16l na hektar, czyli ponad sześć litrów różnica wychodzi

,

 

 

 

Tak to bardzo mozliwe <_< . Ja co prawda nie mierze ile traktor mi pali na ha czy h i nie potrafie dokladnie wskazac ile pali jd a ile palił mtz ale to roznice znac wyraznie. Tylko czym to jest spowodowane normą emisji spalin???? :huh: wydawało by sie ze skoro tak to powinny plaic mniej ale to chyba idzie w odwrotnym kierunku :wacko: . Moj znajomy mowil ze jego Deutz 130 km na 1 ha ork sredniej klasy ziemii pali 16-18 wiec mało to nie jest. A ciekawy jestem moze ktos mi powiedziec ile palą masseye

Edytowano przez a8185

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
yahooo777    698

Ja kilkakrotnie mierzyłem spalanie w poszczególnych pracach, pole mam blisko domu więc problemem nie był zjazd do garażu i zalanie go do pełna, pomiar był rzeczywisty, ze względu na ustawienie ciągnika w tym samym położeniu przed co i po tankowaniu. Mtz mierzony był w prasie, w pługu i agregacie, belarusa troche dokładniej sprawdziliśmy i szczerze powiem, że w ciężkich pracach belarus 952 spali mniej od mtz, w prasie mtz był oszczędniejszy do momentu, kiedy nie przekraczałem nim 1700 obr

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zenon385    14

No dokładnie wuja ma takiego samego nowiutkiego bodajże to jest model K160 dokładnie 127 kucy i właśnie tyle mu pali - to nie jest mało ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zenon385    14

Kolega już Ci podpowiedział ;) mówie Ci jak jest faktycznie o deutzu a zetor nie jest już takim pijakiem jak kiedyś ale swoje spali więc na to pytanie odpowiedz sobie sam :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
FRanekopole    1

witam PAnowie odswieże temat mam MTZ 82 rok 90 i jest taki defekt że urwało mi pół oś lewą i jak to wymienic

nie chce zakłądac nowego tematu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
magik0578    5

Witam odnośnie zablokowanego koła to pracownik talerzował i dzwoni że mu koło zblokowało.... on miał wyciek oleju z uszczelniaczy z tulei i oleju było brak,łożysko się zapiekło.Wlałem hipolu i puściło i do dzsiaj jest ok oczywiście uszczelniacze wymienione....

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
FRanekopole    1

Ale chodzi o półoś w kole, czy półoś stożkową tą u góry?

 

oby dwie chce wymienć półosie bo na obydwóch nie mam zębów

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Dylek    2

Witam Panowie odnowie temat chciałbym wymienić w moim MTz dolną i górną pół os Tylko nie wiem jak sie za to zabrać :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez MafiaDG
      Witam , Panowie mam problem z pronarem 82sa mianowicie od niedawna jestem jego drugim właścicielem i gdy wczoraj pojechałem orać pługiem atlas 4x40 cm na lekkiej glebie pronar strasznie kopcił na czarno można powiedzieć że jak lokomotywa . Co mam zrobić? bo spalił mi 20 l na 1ha orki a słyszałem że ich normalne spalanie wynosi 8-12 l / ha . Dodam że zmniejszenie rozstawu pługa na 25 cm nic nie pomogło nadal kopcił . Końcówki wtryskiwaczy odpadają i szczeliny między zaworami bo gdy go kupiłem to zrobiłem to ciśnienie bodajrze ustawione było na 195 alo 200 MPa .
    • Przez PronarRafal
      Witam dzisiaj przyszły mi Led`y wesem`a CRV1 12/24V i zastanawiam się jak je zamontować w Pronarze 82SA . Dodam że montuje je na tyle ciągnika . Robić je na przekaźnikach ? bo w Pronarze mam spore spadki napięć . Jakie przekaźniki będą najodpowiedniejsze ? typ 541 będą dobre ? Jak to wszystko podłączyć ? Proszę o wyrozumiałość i przydatne odpowiedzi .
    • Przez KacperSzalast
      Wiecie może w jakich ciągnikach występują takie wymiary na feldze ? - 

    • Przez AgroRolnikŚląskiTeam
      Witam Panowie jestem nowy na AF , więc proszę o wyrozumiałość . Do rzeczy , macie jakiś sprawdzony sposób na owijającą się trawę / lucernę na wale napędowym przedniego napędu w pronarku 82 SA ? ,ponieważ podczas prasowania dosyć często przy większych pokosach owija się materiał na wale napędowym i w ubiegłym sezonie owinęło mi się tak na wale kardana że aż powykrzywiało te osłony oryginalne a mianowicie wg. katalogu przednią i pośrednią i teraz mam takie pytanie .Czy są jakieś osłony na cały wał ? bo te oryginalne osłaniały tylko łączenia (krzyżaki) szukałem sporo ale nigdzie nie mogę tego znaleźć . Czy może od czegoś innego można podpasować ?
    • Przez 18mateo18
      Witam
      Odkąd stałem się posiadaczem mtz to niepokoją mnie stuki w skrzyni biegów lub na reduktorze(żółw-zając). I niewiem co to może być przyczyną może jakieś łożysko. Stuki pojawiają się na małym gazie i podczas prasowania a przestają gdy wcisne sprzęgło lub lewarek od reduktora wyłącze na luz
×