mięki przód w zetorze 5211

[kar0711 1]

Jaki przód wybrać w zetorze 5211 miękki czy tradycyjny (sztywny) i dla czego?

[spasla123456789 2]

zalezy czy bardziej do jazdy czy do pola

[patryk255 1]

czy do jazdy czy do pola ja bym wybrał miękki jest bardziej komfortowy i czy w jeździe po drodze czy w polu jak wpadniesz w dołek czy będziesz przejeżdżal przez bruzdę to tak nie żuca chyba że będzie chodził przy tuże to wtedy nie ma różnicy bo i tak miękki dobije do końca

[fendt070 0]

Jeśli będzie chodził bez tura to oczywiście że miękki! komfort jazdy po dziurach czi też polach jest bardzo odczuwalny

[marcin5657 0]

miękki

jest lepszy do orki

[kar0711 1]

Dziękuje za dobre rady Pozdrawiam

[zorzyk2 56]

Miękki z blokadą, którą stosuje się przy turze.

[kar0711 1]

Czy warto zamienić 360 po kapitalnym remoncie na zetora 5211?

[wlamaj1 186]

Miękki przód jest dobry jak jest nowy i sprawny. Sam taki posiadam (od nowości i bez możliwości blokady) i kupując ciągnik używany na pewno nie zdecydowałbym się na niego. Części oryginalne trudno kupić - z resztą na dobrą sprawę do końca nie wiadomo czy dana część to oryginał - kupiłem sprężynę, która jest zbyt miękka (wiedziałem, że nie kupuję oryginału). U mnie akurat odkręciły się nakrętki, które "trzymają" obudowę tuleji prowadzącej w jednej półosi (gwint się "wytarł") czyli praktycznie obudowa półosi do wymiany (popatzcie sobie na ceny). Przyznaję, że przód był zaniedbany - remont dopiero po 23 latach i przy ok. 8 tys. mth (powinien być zrobiony z dziesięć lat wcześniej). Generalnie "miękki przód" wymaga więcej uwagi niż "sztywny", większy koszt remontu a skutek przynajmniej w moim przypadku taki sobie - luzów nie ma ale kierownicą kręci się niewiele lżej niż przed remontem (wspomagania nie mam).

[tomek73 579]

Jakbyś trochę pojeździł z przodem twardym to nie chciał byś o nim słyszeć. Ja do MF 255 założyłem miękki z 40 i teraz wiem że to jest to. Jest u mnie w galerii.

Nigdy więcej twardego.

Chciałem kupić z Zetora, ale kosztował 2 tyś a z 40 dałem 500 zł.

 

Ceny remontu to są duże jak się zaniedba, ale twardy też nie mało kosztuję, a komfort nie porównywalny.

[FINN 1478]

dla tego jak masz tak zajechany przód to oddaje się do regeneracji i po sprawie... ja tak zrobiłem i jeździ się jak po stole , aż miło patrzeć jak pracują sprężyny... i nigdy sztywnego przodu... ja mam z możliwością blokady..