Czy warto zmienić MF 255 ?

[bopietras 3]

Witam wszystkich. Mam taki mały problem. Mam już wysłużonego mf 255 tzn silnik jest w jeszcze nie najgorszej kondycji ale ogolnie jest wybity i wysłużony rocznik 1987. Wiem ze jezeli bym go sprzedal to tak z 18 tysiecy jeszcze mozna wyciagnac. mysle nad kupnem drugiego zadbanego mfa 255 albo 3512 lub 2812. Dodam że mam c360 i zetora 7745 czyli ferguson jest taki pomocniczy bardziej. Rozważam tez kupno może jakiejś c330 M albo 3p. Albo troche dopłacic max 5 tysiecy i może jakis zetorek.Jak myslicie co z tym powinienem zrobić?

 

Pozdrawiam

[master20002 228]

Według mnie nie warto tak kombinować. W swoim wiesz co siedzi i co Cie może zawieźć. Kupisz niby łądny zadbany traktor a może to być kompletnie chybiony strzał. Moim zdaniem to lepiej dołożyć do niego te 5 tyś i znów pochodzi kilka lat. Sam mam takiego samego, rocznik ten sam i jest jedyny w gospodartwie. Obecnie obrabia ok 17 ha, a kilka lat wcześniej z dzierżawami było ponad 20 i bez problemu śmiga, z tym że wszytko jak coś zaczynało szwankować wymieniane było na czas, a nie jak się rozleci. Dopiero ostatniej zimy miał kapitalke silnika pomijając wcześniejsze wymiany uszczelki pod głowicą (chyba 4 i co roczną regulacje wtryskiwaczy po sezonie) przy ponad 11000 mth bo oleju już za dużo brał. Z resztą robił to od nowości.

 

Aha, kapitalka silnika kosztowała mnie 2500 zł, ale robiłem ją samemu wieczorami.

Edytowano Sierpień 31, 2012 przez master20002

[romek6340 221]

Popieram kolegę wyżej. To że znajdziesz zadbany, kilkunastoletni ciągnik graniczy z cudem. Wyjątki są ale i ceny wtedy też. Po za tym takie okazje szybko się sprzedają. Jak chcesz ciągnik tej klasy co masz obecnie to lepiej swój wyremontuj i przynajmniej wiesz jak masz zrobione oraz masz pewność, że przez parę lat nie będzie sprawiał problemów.

[Kondziu1832 202]

to nie ma co kombinować, można się nieźle na tym przejechać

 

myślałeś może nad Zetorem 5211?

[bopietras 3]

No raczej myslalem nad 5211 bo konstrukcja podobna do c 360 i wiem ze sam moge cos tam pogrzebac jak nawali. A w mf juz w tym roku 3 razy mi wywalilo uszczelke do tego doszla pompa paliwowa i non stop cos sie psuje. I teraz tez stoi z wywalona uszczelka. Dodam ze głowica byla planowana zakladana nowa i td. A blok ponoc rowniusieńki jest. Cisnienie na tłokach tez dobre. Juz sam nie wiem. C 360 mi w zime nawalil urwal sie zawor pobilo glowice i zgielo korbowod to zrobilismy to w ciagu jednego dnia i koszt niewielki. Jeżeli cos to moze zetor 5211 albo nawet 5245 cos bardziej ekonomicznego.

[Kondziu1832 202]

ulala jak mówisz że się tak psuje to ja bym próbował sprzedać,

 

gdybym był na twoim miejscu to bym sprzedał Mf255 albo i C360 i kupił coś naprawdę dobrego jakiegoś 3320 albo 3340 a 7745 byłby do cięższych prac

chociaż tak jak mówisz 5211/5245 był by bardziej na miejscu niż 3320/3340.

Edytowano Sierpień 31, 2012 przez Kondziu1832

[bopietras 3]

c360 raczej nie bo duzych pieniedzy za niego nie wezme a wiem ze mi jeszcze dlugo posłuzy prosty dobry klasyczny ciągnik. 3320 albi 3340 jest dla mnie troche za drog. ma byc maly ekonomiczny zwrotny no i w 5245 podoba mi sie to ze jest naped a to jest naprawde opcja godna uwagi.

[Kondziu1832 202]

Jeżeli mówisz że C360 sprawia ci mało problemów to jak najbardziej ją trzeba zostawić! Sam się zastanawiam nad jakimś Zetokiem.

 

Chociaż 5211 szybciej znajdziesz niż 5245 przynajmniej z mojego przypadku wnioskuje.

 

Na marginesie zapytam jak ci się sprawuje 7745? Z jakimi maszynami pracuje. Chcę podobnego kupić ;D

[bopietras 3]

A wiec 7745 mam od 3 lat dalem za niego 36 tysiecy rocznik 1990. Ogolnie ciagnik nie do zajbania rocznie robie nim jakies 400 bel siana i sianokiszonki i z 600 słomy. Do tego doszedł teraz tur ktorego jeszcze nie dawno kupilem ale narazie przykrecilem tylko rame a wysiegnika jeszcze nie zakladalem bo joystick jakis rozwalony a przez zniwa nie bylo kiedy.dobry ciagnik ale ojcielc go za duzo uzywa do takich lzejszych prac bo mowi ze mu sie wygodnie nim jezdzi ale pali od cholery i mu za to zwracam uwage. jak narazie to kosiarka 185 no i agregat siewny. mam zamiar zakupi kvernelandy vario 3 skibowe no i jak teraz mam tego tura na nim rozwazazalem zakup jakiejs tanszej c385 albo zetora 8011 do belarki. ale najpierw musze cos z ferdkiem zrobic;.

[Kondziu1832 202]

ja bym poparł twojego tatę, wygoda ponad wszystko ;D

 

wcześniej mówiłeś o małym ciągniku teraz C385/8011?

[bopietras 3]

Nie no raczej cos za 255 musi byc ewentualnie zrobic w nim taki kapitalnie kapitalny to na to mam jakies 4 max 5 tysiecy. Albo zmiana albo idealna naprawa. Dodam ze silnik jeszcze nie jest najgorszy ale sprzegło instalacja i przednia os do roboty no i to ze mi ta usczelke pod głowica tak wywala.Kabinka nowa by sie przydala.

 

Jak beda doplaty bede myslal nad czwartym ciągnikiem. Konieczny jest bo jest 4 kierowcow a jak narazie dwa ciagniki na chodzie ;/

[bopietras 3]

No i chyba raczej bedzie remont kapitalny. Chlopaki nie wiecie ile moze kosztowac kapitalka silnika przetulejowanie przedniej osi zrobienie sprezarki instalacja nowa i mysle ze pomalowanie. Blachy mam zrobione. Ciagnik jest bez kabiny. i chce zeby efekt byl naprawde za***isty. Bo sam nie wiem czy 18 tysi za niego wezmę a czy za te 23 kupie cos lepszego

[farmer1975 6]

nawet go nie sprzedawaj! MF 255 oraz 235 to legendy, są niezniszczalne

[Kondziu1832 202]

@farmer1975 no może i to legendy, ale co niezniszczalności to nie wiem

 

@bopietras no powiem ci ze słusznie zauważyłeś skoro tyle wymaga tych napraw i poprawek to nie wiem czy da go radę sprzedać za jakąś rozsądną cenę cenę.

jedno mnie tylko zastanawia co może być powodem wydmuchiwania uszczelki z pod głowicy w MF255?

[bopietras 3]

no tez nie mam pojecia. moze dac blok i glowice jeszcze raz do splanowania. nie mam pojecia. czy moze lepiej zrobie caly kapitalny. No a moj mf nie ukrywam ma troche tych usterek.

[bopietras 3]

Pytanie kieruje do wszystkich posiadaczy tych że ciagnikow. doradzcie jakos

[master20002 228]

To jest wada fabryczna. Zaniżenie przestrzeni między tłokami. U mnie też kiedyś wywalało tą uszczelkę. Stary dobry mechanik powiedział, żeby przy remoncie podłożyć tam gdzie przedmuch*je kawałek starej uszczelki pod nowa. Jak narazie od remontu wszystko jest ok. Zobaczymy jak długo. A bloku raczej się nie planuje bo tłoki będą uderząć w głowice. Obniżanie tłoków po ewentualnym planowaniu go odradzam. Strata mocy i tylko zwiększa się ryzyko awarii.

[proxima100 73]

7745 duzo ci pali w belarce? Ja mam 7711 i w sipmie z279/1 spali bardzo malo, a uwierz mi nie ma lekko;)

[Kondziu1832 202]

bardzo mało to znaczy?

[bopietras 3]

no napewno malo nie pali. zreszta zetory lubia sobie pociagnoc ropki. Ja jak wczesniej belowalem c360 to palila znacznie mniej ale ciezko bylo przy dobijaniu a ten 7745 tego nie odczuwa a sipme to mozna krecic mf 255 i wtedy to mozna powiedziec ze on malo pali.

[proxima100 73]

Robilem c360 ta belarka i nie musialem patrzec na wskaznik na prasie tylko na komin i wiedzialem kiedy puszcac siatke Spalanie w c360 bylo o wiele wyzsze.

[bopietras 3]

He he to fakt przy sianokiszonce to dostaje po garach Ojciec robil raz mf 255 to nie moglem na to patrzeec ;/

 

ma ktos z was zetora 5245? jak z nim jest w spalaniu ? pali wiecej od c360? ten naped w nim duzo daje ?

[Kondziu1832 202]

hymm 5245 to powinien palić w przybliżeniu podobnie jak 5211

przepuszczam że spalanie może być na tej samej granicy co C360 albo i może mniej

[bopietras 3]

no ja słyszalem ze pali wiecej ale jakos mi sie nie chce wierzyć że trzy cylindry pali więcej niż cztery.

[bopietras 3]

zrobile mini remont za tysiaka i narazie chodzi dobrze. ale boje sie dawc w rure, szukam taniej c 385 najlepiej de luxe moze cos ktos widzial takiego