Zetor 5211 zapowietrza się przy ciężkiej pracy

[Zetorex 1]

Witam. Mam problem jak w temacie. Wczoraj po wyjeździe w pole ciągniczek zaczął się zapowietrzać w czasie jazdy. Jedzie jedzie i nagle momentalnie obroty spadają do zera i gaśnie. Czasami po wysprzęgleniu trochę się podławi i wraca do normy. Podczas normalnej jazdy nie dzieje się to raczej, gorzej pod obciążeniem. Nigdy wcześniej się tak nie działo podczas jazdy. Za każdym zapowietrzeniem się trzeba ręczną pompką przepompować trochę i zapala i jest ok jednak niedługo dzieje się to samo. W końcu na polu po zapowietrzeniu zdjąłem ten przewód z baku do pompy i nie było w nim ropy tak mi się wydaje. Dmuchnąłem w przewód i bulgotało zaciągnąłem też idzie udało mi się jakoś z trudem odpowietrzyć i dalej to samo. To co zauważyłem to to, że jak się daje gazu to w odstojniku widać jakby takie bardo małe pęcherzyki powietrza wpływające do niego i osadzające się pęcherzyki na górze. W domu też na zapalonym traktorze zdjąłem przewód i w nim nie było paliwa traktor chodził normalnie. Sprawdziłem przewody idące z baku do pompy pozaciskałem opaski nowe.

Co to może być, co najpierw sprawdzać? Jak sprawdzić pompkę zasilająca? Teraz po tym zdjęciu przewodu nie mogę zassać paliwa z baku pompując ręcznie, tak powinno być? Jeśli ktoś może jakoś pomóc to będę wdzięczny.

[FINN 1478]

wymień filtry, uszczelnij kielich, i moze byc gdzieś syf w przewodach... ostatnio miałem tak że cała śruba była zatkana ta co przykręca się ten przewód co idzie do zbiornika..

Ale w zetorze to kombinacji jest cała masa...

[pinki2008 0]

możesz też mieć nadcięty przewód z paliwem od zbiornika do pompki( odstojnik)

[yahooo777 1285]

Zlej paliwo ze zbiornika, wyczyść bak, kran, przewody, później filtr wymień i tak jak koledzy wyżej radzili, sprawdź czy układ jest szczelny, układ wtryskowy raczej jest dobry, na wysokich obrotach ma duży pobór paliwa i nie dostaje go w odpowiedniej dawce i sie zapowietrza

[seweryn20 825]

Sprawdz czy bak nie jest od dołu zagięty i nie zatyka rurki ssącej. Ogolnie to częsta dolegliwość zetorów tej seri. Jeśli znajdziesz jeden wąż pęknięty ze starości to od razu wymień wszystkie. Koszt niewielki a na pewno zaoszczędzi nerwów w przyszłości. Wymien filtr paliwa, sprawdz uszczelki na nim i na odstojniku. Przedmuchaj porządnie przewody i poskręcaj z powrotem do kupy. Będziesz widział czy jest poprawa. Znajomy rozbierał cała instalację paliwową bo jak kolega wyżej pisał w jednej ze śrub drążonej z otworami były śmieci.

[michaldeutz 9]

Tak samo mam w moim 7211.Jak ma cały zbiornik chodzi jak ma pół natychmiast zdechnie a paliwo zaciągnąć w zetorze hmmmm kosmos.Wszystko już sprawdziliśmy wężyki pompka zasilająca nowa zbiornik wyczyszczony pompa u sprawdzenia i nic.Zobacz czy w zbiorniku rurki nie mają dziurki lub ze starości mogły się ukruszyć.Ja teraz założyłem sobie taką kulkę od samochodu i bez problemu idzie zaciągnąć paliwo.

[adam124 0]

Koledzy a wymienialiście czasami filary na nowe jak tak to sprawdzicie czy czasami nie są za długie ja miałem podobną sytuacje jak były nowe to ok ale jak troszkę zaszły to ten sam problem co piszecie wyjąłem jedną gumkę z filtra i jak ręką odjął

[michaldeutz 9]

No już bez przesady chyba nikt jakimś katem ciągnikowym nie jest(hmm lecz wyjątki się zdarzają) żeby nawet filtrów nie wymienić na tego już nie rozumiem.U mnie filtry są ok

[adam124 0]

Kolego źle mnie zrozumiałeś u mnie miałem taki przypadek po włożeniu nowych filtrów i po 3 dniach racy w przy orce filtry się zaciskały były za długie troszkie i wyjąłem jedną gumkę z dołu z filtra i jest ok chodzi bez zastrzeżeń

[FINN 1478]

tylko jak wyjełeś jedną gumkę z dołu to rozszczelniłeś układ filtrowania paliwa... bo ciagnie od dołu cały syf co opada na dno kielicha filtra... brawo..

[misiek01 5]

witam ja miałem taki sam problem jak ty , i u mnie byla pompka zasilajaca do wymiany , objawy takie same jak u ciebie byly,

[wlamaj1 186]

A może układ paliwowy jest zbyt szczelny - chodzi mi o korek zbiornika. Jest on dość rozbudowany, może się zabrudził, zaciął (są tam ze dwie sprężyny). Poluzuj korek podczas pracy - może będzie lepiej...

[Piotrek1985 7]

kolego na 80% tłoczki z zaworkami w pompce zasilającej

wymień najlepiej zaworki w pompce i przewody paliwowe dla pewności

i zamontuj zaworek zwrotny na przewodzie pomiedzy pompką a zbiornikiem i filterek za przewód aby tego zaworka syf z baku nie zatykał

umnie to pomogło, zetor chodził tak 4 lata bez problemu

[FINN 1478]

ja ostatnio miałem tak że na pierwszej śrubie od zbiornika napchało się syfu... odkreciłem wyczysciłem i po problemie...