Skocz do zawartości
kondziufanJD

JD 6M i 6D - Nowe JD na 2013r.

Polecane posty

szwed1983    0

witam,mam 6150m to odpowiednik 6930 i powim tak,wolał bym 6930 toznaczy niema filtra cząstek,szybciej wkręca się na obroty

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris14    259

Rok modelowy 2016 ciągnika 6M przyniesie kilka małych zmian:

Nowy model 6195M

Mechaniczna amortyzacja kabiny

System SCR + DPF

Nowe oznaczenie modeli (6110m, 6120m, 6130m, 6145m, 6155m, 6175m, 6195m)

 

20150304142548868202429.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

kris14    259

Na Amerykańskiej stronie JD już są podane informacje.

http://www.deere.com/en_US/corporate/our_company/news_and_media/press_releases/2015/agriculture/2015april1-6M-6R.page?

 

 

Wlew Ad-blue:

diesel_tank_def.jpg fuel_tank_def.jpg

 

Nowe wskaźniki: 

def_fill_gauge.jpg

 

No i ogólnie o nowościach JD na najbliższy czas: http://www.deere.com/en_US/docs/html/campaigns/ag_turf/new-product-intro/new-ag-turf-farm-products.html#b-wrap

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertuss    512

Z tego co napisał kris kilka postów wyżej wynika, że w całej serii 6m. Jd trochę zbłądził najpierw promowali się hasłem "only on" tylko on. A teraz mają wszystko razem. i dpf i scr. Nie lepiej było jak agco czy cnh pójść w stronę scr bez dpf. Na dzień dzisiejszy, żaden mf czy valtra a także większość fendtów o ile nie wszystkie nie ma dpf. A także dużo ciągników z grupy cnh radzi sobie bez dpf.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
szarywilk    62

jasne a ile z nich ma norme tier IV final - a nie iv interim ?? tylko cnh na fiatowskich silnikach da rade na samym scr (plus pewnie claas )  - a reszta jak jd wszystkie systemy na raz 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertuss    512

Mf 87xx (silnik 8,4l) spełnia ta normę (Tier 4 final) z systemem scr 3 generacji bez dpf. Pozostałe modele to na razie normę niżej. Ale skoro duży silnik sisu dał sobie z tym radę mniejsze też podołają.

Spojrzałem na stronę mf a i tam jest już seria 77xx z silnikami sisu 6,6 i 7,4 również s scr 3 generacji. Spełniają normę tier 4 final również bez dpf. Kwestią czasu jest więc pojawienie się silników sisu 4,4 i 4,9 z mniejszych serii tier 4 final bez dpf.

Edytowano przez hubertuss

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez yacenty
      Proszę wszelkie pytania zadawać w tym wątku - poprzedni zamknąłem z powodu olbrzymiej ilości danych w nim zawartych (ponad 300stron informacji)
      Kontynuacja tematu: http://www.agrofoto.pl/forum/topic/6711-w-sprawie-prow/
    • Przez malolat
      Cześć,
       
      Poszukuję ciągnika na gospodarstwo 12ha mam urususa c-330 i przydalby się nowy, mam plug 5-skibowy, skiby sa normalne tzn takie jak np. u 2 skibowki do ciapaka. Mam przyczepę 12 ton i c330 juz nie daję rady.
       
      Proszę o pomoc
    • Przez danielhaker
      Wrzucam cennik który będzie obowiązywał od początku przyszłego miesiąca.













       
       
      Widzę, że fotki wygasły. Jak będę miał czas to uzupełnię jeszcze raz, ale zaznaczam, że nie mam 2015 (ewentualnie piszcie pw podając maila).
      Jeśli ktoś ma aktualny i zechciałby się nim podzielić na forum to zapraszam do kontaktu
    • Przez jacek5227
      Witam, mam pytanie czy da się jakoś zwiększyć prędkość maksymalną w JD 6900 ('97r z rewersem przy kierownicy) ze skrzynią Power Quad? Czytałem ze można zwiększyć do 50km/h, to prawda? Jak to zrobić? W moim JD w miejscu biegu F jest jakby zaślepka 
    • Przez John_Deere_6800
      Witam, otóż mam taki problem z jd 6800 podczas używania wyjść hydraulicznych wywala nakrętkę ze zbiorniczka wyrównawczego i wylewa olej, nie wiem co może być tego przyczyną przecież do tego zbiorniczka powinien ściekać olej który wyleci podczas odpinania węży a nie olej pod ciśnieniem. Może ktoś miał już taki problem w swoim jd. Proszę o pomoc i szybką odpowiedź.
×