JD 6600 PROBLEM ZE SKRZYNIĄ POWER QUAD 6biegów

[Gość Profil usunięty]

Witam mam pytanie. Podczas jazdy ciągnikiem na biegach A-D nic sie nie dzieje a na E i F słychać dziwne dzwonienie w skrzyni. Im szybciej się jedzie tym mocniej. Gdy sie rozpędzę i wyłącze na luz nadal dzwoni ale mniej. Dzieje się tak na kazdym pół biegu. Zauważyłem to przy otwartej szybie. Boje się że to groźne. Proszę o porady. z góry dziękuję

[kris14 267]

A przedni napęd jest rozłączony?

[Gość Profil usunięty]

Tak jest rozłączony. Tylko taki objaw żadnych innych. Ktoś sugerował że synchronizator między tymi dwoma biegami może dzwonić. Nie chce nic sugerować czekam na inne opinie. pzdr

[mikad 1124]

To że napęd rozłączony włącznikiem nie znaczy że rozłączony fizycznie. Sprawdzałeś w polu czy rozłącza?

[Gość Profil usunięty]

Rozłącza na 100%. Poza tym słychać kiedy sie załączy.

[Gość Profil usunięty]

Prosze o dalsze podpowiedzi...

[kris14 267]

Nie zostaje nic innego jak rozebrać skrzynię i tylni most [mechanizm różnicowy, zwolnice], no chyba że jakiś przewód lub blacha wpada w rezonans w czasie jazdy i to tak dzwoni.

A masz jakieś porównanie do innego JD z tej serii?

[Gość Profil usunięty]

To nie blacha. Też miałem taka nadzieje ale jak powoli sie jedzie tez słychać w zasadzie tylko na 6biegu. znajomu ma 6410 i wydawało mi sie ze jak zwalnia podobnie było słychać . Jest tak odkąd go kupiłem ale po prostu martwie sie na zapas. Może nie ma czym sie przejmować i czekac az sie rozsypie.

[bartek88 2]

Wiem że ursus to nie JD, ale miałem taki przypadek, że swożeń włożony w zaczep wpadał w rezonans i dzwonił jakby się miało coś zaraz rozlecieć.

[Gość Profil usunięty]

Też tak miałem w zetorze 72. To było pierwsze o czym pomyślałem ale tez nie. Może podnieść na lewarek i sprawdzić każde z kół.

[hubertuss 4653]

Ludzie myślcie troche i głupot nie wypisujcie. Od kiedy napęd działa tylko na niektórych biegach na innych nie. Po co każecie rozbierać mosty skoro tylko na niektórych biegach dzwoni. Byc może winny jest synchronizator, być może koła zębate tych konkretnych biegów. Wyrzucenie na luz nie powoduje, że skrzynia się zatrzyma. Wałek kręci się wraz z kołami natomiast wałek główny połączony z silnikiem nawet pomimo wysprzęglenia będzie kręcił się siła bezwładnosci. Jak to zwykle bywa takie stuki puki i ich diagnoza przez internet to gra w ciuciubabkę.

[kris14 267]

Co do przedniego napędu to zawsze jest jakaś różnica prędkości między przednią osią a tylną, która przy większych prędkościach się po prostu zwiększa [a tutaj problem pojawia się na najwyższych przełożeniach] i można czasami usłyszeć różne dźwięki w czasie jazdy, przejedź się byle jakim ciągnikiem z włączonym przednim napędem po asfaldzie z maksymalną prędkością a potem przejedź się z wyłączonym, zauważysz różnicę, ale ten wątek już został wyeliminowany. Tak w roli uzupełnienia.

[Gość Profil usunięty]

mam małego JD jeszcze i przy okazji przeglądu kazałem słuchać i ocenić to zjawisko serwisantowi i nic poza sugestią że może to być synchronizator nie wymyślił. Wyłączając na luz po rozpędzeniu dzwięk cichnie.

[Gość Profil usunięty]

Robiłem wymiane oleju w przekadni i na sitku było dość dużo fragmentów z tworzywa typu ebonit i udało mi sie wydobyc korkiem spustowym fragment wielkości 2cm x 7cm również w tego tworzywa. może to jakieś podkładki które wypadły i teraz coś drży i dzwoni??

[maciej1234 1]

Robiłem wymiane oleju w przekadni i na sitku było dość dużo fragmentów z tworzywa typu ebonit i udało mi sie wydobyc korkiem spustowym fragment wielkości 2cm x 7cm również w tego tworzywa. może to jakieś podkładki które wypadły i teraz coś drży i dzwoni??

jeśli coś jak ebonit to kawałki tarcz lub takich podkładek między koszami u mnie to wymieniali ale były stuki przy przełanczaniu biegów

[Gość Profil usunięty]

jeśli coś jak ebonit to kawałki tarcz lub takich podkładek między koszami u mnie to wymieniali ale były stuki przy przełanczaniu biegów

 

Dzieki. To może jakiś trop już bedzie od czego zacząc gdzie szukac.Na coś w końcu te płytki wskazują.

[Gość Profil usunięty]

Usterka namierzona. Sprzęgło wielopłytkowe blokady mechanizmu różnicowego dzwoniło bo odkleiły sie okłądziny. pzdr. dzieki za wszystkie sugestie.

[Gość Profil usunięty]

Witam, pozwole sobie sprecyzowac usterką powodujacą charakterystyczne dzwonienie. Otórz była to taśma halulca ręcznego opasajaca mechanizm różnicowy stad garsć fragmentów płytek i dzwonienie przy wiekszej prędkośći. Przy okazja wymiana tarcz hamulcowych. Pozdrawiam

[ArekJD1177 11]

Ile ma mth?

[zyga2905 19]

Dołączam sie do pyt ile mth i czy ma faktyczne mth?