Skocz do zawartości
Michal_90

problem orbitrol ursus 1224

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie

wszystko jest możliwe:p


Diagnostyka komputerowa i naprawa ciągników rolniczych

Części do polskich i zachodnich ciągników rolniczych

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

a jakie ciśnienie daje pompa??? między pompą a orbitrolem jest jakiś zawór czy jest bezpośrednie połączenie? 


Diagnostyka komputerowa i naprawa ciągników rolniczych

Części do polskich i zachodnich ciągników rolniczych

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

FINN    999

ja mam dwa zestawy orbitrol w dwóch ciągnikach  i oba były kupione na allegro i w kazdym był inny orbitrol i w każdym ciągniku kręci się inaczej, w jednym lżej w drugim ciężej... ale i tak lżej jak na serwie... ;)

 

@ramzes, a orbitrol masz zamontowany w miejscu serwa?? jak tak to na 100% masz luzy na drążkach... ;)


"Wielu internautów jest kundlowatych.Jedyne, co mogą, to anonimowo szczekać, podgryzać najwyżej kostki, bo wyżej nie sięgają. Jakby ich odwiązać z łańcuchów i kazać coś zrobić, to by nie dali rady." K. Jackowski
Skargi, wnioski i zażalenia, proszę kierować na PW i GG :)
 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ogrodnik70    0

Orbitrol  musi być podłączony bez pośrednio z pompy nie może  być żadnych zaworów bo orbitrol sam sobie ma zawór. Ja mam 912, 1222 ma jeszcze serwo krótkie ,c-360 i wszystkie są orbitrolu i jest bajka w wszystkich. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Może być zawór po miedzy orbitrolem a pompą pod warunkiem że będzie sprawny , tylko po co? nie będzie on przeszkadzał ale i nic nie da:)


Diagnostyka komputerowa i naprawa ciągników rolniczych

Części do polskich i zachodnich ciągników rolniczych

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
arab1    23

Tam filozofii żadnej nie ma ,jeśli pompa dobra i kierownica bez orbitrola chodziła lekko bez zacięcia to jedynie winę może mieć orbitrol gubi ciśnienie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

kupiłem dziś znowu nową pompę, nowy olej, filtr nowy , także cały układ kierowniczy jest nowy  , no i coż. nadal tak samo ciężko chodzi :( nie mam już na prawdę sił do tego wspomagania, jakiegoś pecha chyba mam do tych orbitroli...  co do zwrotnic lekko sie kręca , bo podniosłem oś i recznie koło pcham w prawo i lewo i nic sie nie zacina , a kiedy orbitrol podłączyłem to i na podniesionej osi ciężko skręca się kierownicą :(

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
daro74    3

a jak masz to podłączone? powinno być

-z pompy bezpośrednio  na orbitrol tam gdzie masz zaworek oznaczenie P

powrót literka T

lewo prawo A B

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lagunal6    1

Tam filozofii żadnej nie ma ,jeśli pompa dobra i kierownica bez orbitrola chodziła lekko bez zacięcia to jedynie winę może mieć orbitrol gubi ciśnienie

Kolego powiedz mi jedna rzecz,mam dominatora 105 tam wszystko jest na jednej pompie heder podnosi bez problemu.Tylko mam problem ze wspomaganiem.Na postoju nie chce skrecac moge krecic kierownica 20 razy i nic.Dodam ze na zgaszonym silniku moge krecic kierownica nie tak szybko ale sie kreci,w czasie jazdy skreca bez problemu.co moze byc przyczyna?orbitrol byl na wymianie uszczelniaczy bo leciał olej ale teraz tez nie ma ruznicy.Moze to siłownik?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez sumek666
      Witam,
      macie jakiś dobry sposób na wymianę krzyżaków w Ursusku C-385? 
      mam je już zużyte krzyżaki oraz widełki te w serwomechanizmie. warto same krzyżaki czy również widełki? jak to jest zmontowane?
    • Przez pawel
      Witam wszystkich czy już ktoś dokonywał takiej przerobki i jak to rozwiązaliście. Za wszystkie podpowiedzi i uwagi na ten temat z gory dziękuję.
    • Przez tymek2001
      Witam, chciałbym przerobić oryginalne wspomaganie z serwa na siłownik. Moja wersja posiada półserwo sterowane za pomocą orbitola, czy ktoś z was wie czy trzeba zmieniać wąs kierowniczy, na taki jaki jest w zestawach z siłownikiem? Chciałem zakupić taki zestaw http://allegro.pl/wspomaganie-ursus-zetor-385-914-8145-1224-nkpl-i5749488012.html , jeśli ktoś przerabiał taki temat, to proszę o opinie, jakie są + takiej modernizacji, oczywiście poza tym, że nie zostawiamy za sobą kałuż oleju
    • Przez Rafii
      Koledzy jaki model pompy od wspomagania był montowany w u-902(1984 rok). Gdzie jest ten magiczny zawór na zbiorniczku od wspomagania którym reguluje się ciśnienie. Ile oleju wchodzi w układ wspomagania. Po wymianie serwa i pompy jakim olejem zalać układ-hydraulicznym czy do skrzyń automatycznych?
    • Przez Gacuseks
      Witam
      Mam oto taki problem. Mianowicie wycieka mi olej z układu wspomagania w ursusie 1012. Wyciek jest widoczny na zbiorniku oleju wspomagania, wylatuje w miejscu wejścia zaworu bezpieczeństwa w zbiornik, Pewnie są momenty, że nawet tryska pod ciśnieniem bo dookoła wszystko się klei. Sam zawór bezpieczeństwa rusza się troszkę góra dół w zbiorniku. Może tu upatrywać usterki, czy ten zawór jest wkręcony ?
      Pozdrawiam Michał
×