Skocz do zawartości
pawlis804wd

Przeglądy ciagników Farmtrac. [Połączone]

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
farmtraczek    1

Mam zalany silnik olejem Turdus ,po gwarancji filtr oleju od Ursusa 4514 ,jest gitara

 

Jaki dokładnie turdus bo ja mam Turdus 15W40 SHPD

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
JANCZAK1176    39

Jaki dokładnie turdus bo ja mam Turdus 15W40 SHPD

 

No mamy taki sam olej zalany,co szukać innego, jak jest dobrze 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

farmtraczek    1

No mamy taki sam olej zalany,co szukać innego, jak jest dobrze 

 

A jakiego posiadasz farmtraca, z turbo czy bez ? A SHPD nadaje się do ciągników :)?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
JANCZAK1176    39

A jakiego posiadasz farmtraca, z turbo czy bez ? A SHPD nadaje się do ciągników :)?

 

posiadam FT 675 DT , specyfikacja SHPD  oleju jest wskazana do silników z turbo

Oleje silnikowe do pojazdów ciężarowych i maszyn

TURDUS SHPD

Wielosezonowy olej silnikowy typu SHPD (Super High Performance Diesel). Zawiera

selektywnie rafinowane, odparafinowane rozpuszczalnikowo i hydrorafinowane destylaty

olejowe uzyskiwane z ropy naftowej oraz pakiet dodatków uszlachetniających o działaniu

przeciwutleniającym, przeciwkorozyjnym, poprawiającym własności myjąco-dyspergujące,

własności smarne i lepkościowo-temperaturowe. Zapewnia doskonałe smarowanie

wysokoobrotowych, czterosuwowych silników Diesla ciągników siodłowych, pojazdów

ciężarowych, autobusów i samochodów specjalnych o ile producent dopuszcza stosowanie

oleju tej klasy lepkościowej i jakościowej.

Własności:

zmniejsza zużycie elementów silnika,

zapobiega powstawaniu osadów i nagarów,

zapobiega zakleszczaniu się pierścieni tłokowych,

umożliwia łatwy rozruch w niskich temperaturach,

zmniejsza ilości dolewek eksploatacyjnych,

spełnia wymogi co do emisji szkodliwych składników spalin, zapewniając bezpieczną

pracę dopalaczy katalitycznych układu wydechowego silników.

Lp. Wymagania Metody badań wg Jednostka Wartość

1. lepkość kinematyczna w 1000C ASTM D 445 mm2/s 14,3

2. temperatura płynięcia ASTM D 97 0C - 30

3. temperatura zapłonu ASTM D 92 0C 228

4. liczba zasadowa ASTM D 2896 mgKOH/g 11,00

5. wskaźnik lepkości ASTM D 2270 133

6. lepkość strukturalna CCS w - 200C ASTM D 5293 mPa*s 6 800

7. lepkość dynamiczna HTHS w 1500C ASTM D 4741 mPa*s 4,1

8. zawartość popiołu siarczanowego ASTM D 874 % m/m 1,30

Powyższe dane są typowymi wartościami uzyskiwanymi przy normalnej tolerancji partii produkcyjnych,

nie stanowią specyfikacji technicznej, z uwagi na ciągły rozwój produktu mogą ulegać zmianie

Specyfikacje, klasyfikacje:

SAE 15W/40

API CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL

ACEA E5-02/E3-96/E2-96

Aprobaty:

MB-Approval 228.3

VOLVO VDS-2

MAN M 3275

CES 20076, 2007

 

 

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×