Skocz do zawartości
karoljawor

Wspomaganie w MTZ 820 ciężko się kręci

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Wlaśnie u mnie jest tak samo na wolnych obrotach to męczarnia, nowa pompa nie pomogła, obdzwoniłem różnych mechaników i serwisantów i z tego co im powiedziałem przez telefon stawiają na orbitrol mo to skomplikowana część, u mnie w Belarusie 820 jest 160 Danfoss.

 

 

 

Nie zdążyłem wcześniej tego napisać: wiesza się zawór szokowy albo przelewowy w orbitrolu. Rozebrać, wyczyścić, a jak to nie pomoże to wymienić na nowy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
radzik445    6

Nie zdążyłem wcześniej tego napisać: wiesza się zawór szokowy albo przelewowy w orbitrolu. Rozebrać, wyczyścić, a jak to nie pomoże to wymienić na nowy.

 

 

Tylko czy możliwe jest, że dzieje się tak od nowości? Mój 820 ma już 2 lata a słabe wspomaganie ma od samego początku.

A może to wynika ze złego dobrania pompki/orbitrolu w fabryce lub jest to jakaś wada fabryczna

 

P.S. Przepraszam za pogrubioną czcionkę, nie wiem jak to się stało

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

audi80b4    1

miał ktoś styczność z pompą 14 i 16 bo kupiłem dzisiaj pompe 16 ale wygląda ona identycznie jak ta moja 14 co teraz jest jest taka sama gabarytowo niby na pompie pisze hw 16 (chyba to samo co nsz 16) wiem ze 10 i 14 znacznie się różni gabarytowo dlatego pytam jak to wygląda czy naprawde tak jest czy moja pompa jest oszukana

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Junkers    42

Ja akurat ci nie powiem dokladnie ale nieduzy przeskok liczby i brak roznic zewnetrznych mowi ze moga byc tylko wieksze zebatki w srodku.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
audi80b4    1

a wcześniej była mowa o jakimś zaworze na orbitrolu gdzie on jest i jak go wyczyścić?

 

jakie powinno być ciśnienie w instalacji wspomagania i gdzie można je wyregulować?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Junkers    42

Silownik do skretu jest jeden. Zaczne od wymiany pompy, z 14 na najwieksza z mozliwych czyli 16.

Wczesniej zmierze cisnienie, ale na pewno jest wystarczajace bo mozna krecic kierownica nawet jak ciagnik jezdzi na przednich kolach(czubato naladowana piachem lycha 2,2m bez przeciwwagi).

O efektach napewno napisze.

Wiec juz pisze co poczynilem w tym temacie, to co powiem bedzie bardzo przydatne tym ktorym sie ciezko kieruje.

Najpierw sprawdzilem ciśnienie na wyjściu z pompy i okazało się że było za duże bo wynosiło do 150barów a nie maksymalnie do 120. Mimo ciśnienia które dawała pompa kierowało się ciężko i wolno, w związku że pompa dawała ciśnienie postanowiłem zmienić orbitrol. stary orbitrol 140 wymieniłem na 160 czyli największy z możliwych. teraz można kierować najmniejszym palcem bez wysiłku. ale pozostał jeszcze jeden mankament - nie da się szybciej kręcic niż wydajność pompy to znaczy jeśli chcemy szybciej

kręcić powstaje opór. dlatego pasowało by jeszcze dla idealności wymienić pompę na wydajniejszą nsz16 bo 14 juz jest.

Edytowano przez Junkers

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
JacoVR6    1

Witam jakim olejem proponujecie zalać układ serwomechanizmu. Dodam że mam przerobiony na siłownik przy kole. Zalewam świerzy bo wymieniłem pompę na 14-tkę

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojtf23    1

Witam. mam podobny problem. Otóż założyłem orbitrol w moim mtz82 i pompę 16 bo taka była w komplecie i jak kręcę kierownicą to czuć opór tzn. takie przeskoki jakby coś blokowało przy obracaniu kierownicą i to jeśli dobrze pamiętam to z 2 do 3 razy na obrót kierownicy się tak zdarza.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
gelo707    20

A wałek, który wchodzi do orbitrola to jest na jednym czy na dwóch łożyskach? Może być lekko krzywy wałek i jak są oba łożyska to będzie blokowało. U mnie było podobnie, wywaliłem łożysko od strony orbitrola i przestało blokować

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
NewBravo82    3

w moim mtz było jedno łożysko na wałku orbitrola ale ciężko się kręciło. po wyjęciu wałka okazało się że wałek był spawany ( przyspawana końcówka frezowana co wchodzi do orbitrola) i w dodatku nie było osiowości

wałek miał bicie i klinował się w orbitrolu. Tokarz obrobił go i jest dobrze :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
macieju0    0

czesc panowie niechce zakladac tematu na takie głupie pytanie mam mtz 1025 od wczoraj i się zastanawiam ile ma bak na paliwo pojemności ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojtf23    1

tak zrobie bo i tak muszę spóścić olej bo z zasilania pompy wspomagania od góry wyciska olej i cieknie. Nie wiem czy to osadzić na sylikonie czy zrobić uszczelkę papierową i obsmarować sylikonem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
henes    11

czesc panowie niechce zakladac tematu na takie głupie pytanie mam mtz 1025 od wczoraj i się zastanawiam ile ma bak na paliwo pojemności ?

W/g instrukcji obsługi MTZ1025 ma zbiornik paliwa o pojemnosci 156l.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
janzen    0

Witam.W mtz82 z 82r sztrasznie ciężko kręcić kierownicą.Wymieniłem pompę,ślimak i wszystkie łożyska na nim.Nie pomogło,co jeszcze można zrobić??Pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mani51    57

Zmierz ciśnienie w ukłdzie wspomagania, u mnie w galerii jest fotka gdzie wpina się manometr i sprawdź czy nie zacierają się tuleje zwrotnic. przodek do góry, odkręć drążek od wąsa przy zwrotnicy i zobacz czy koła można łatwo skręcić rękami.

Oczywiście zakładam że prawidłowo poskładałeś serwo po wymianie ślimaka, tzn odpowiednio dokręciłeś śrubę pod deklem rozdzielacza wspomagania.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Fircyk81    18

Jest jakiś paten na to by w mtzcie zmniejszyć ilość obrotów kierownicą? U mnie aby skręcić koła z jednej strony na drugą trzeba wykonać 7-8 obrotów kierownicą.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    587

He he. A jaki układ kierowniczy? W serwie to niemożliwe. Nie da się ani mniej ani więcej. Ogranicza to połączenie kierownicy z kołami mechaniczne przez ślimak.

Jeśli orbitrol to coś masz nie tak albo za mały orbitrol w stosunku do siłownika (choć jeśli to oryginał to nie ma takiej opcji) albo przecieki oleju wewnątrz układu np. na tłoku czy orbitrolu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Fircyk81    18

Dokładany orbitrol, wcześniej nie zwracałem na to uwagi,teraz belarusik dostał tura to stało się uciążliwe.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Bogdan675
      witam dzisiaj odpaliłem kombajn i nie działa wspomaganie kierownicy heder motowidła ok dolałem płynu bo było mało nic nie pomogło zbiornik z płynem mocno się grzeje .to mój pierwszy sezon jak go sprowadziłem to wszystko działało postał dwa miesiące i klapa może wymienić płyn w hydraulice pomocy
    • Przez SnapOn22
      Witam wszytskich. Mam pewien problem z mtz 1523.4. Pekła obudowa tylniego mostu i zabralem się za wymiane. Okazało sie że łożyska stożkowe na tależu są zużyte wiec je wymieniłem. I teraz chciałbym prosić o pomoc w ustawieniu talerza do ataku. Z tego co wiem to reguluje się to tymi blaszkami które podkłada się pod kadłub do ktorego mocuję się chamulec ale jestem w tym zielony i nie za bardzo wiem co i jak. Jesli były ktoś tak miły i podowiedział mi jak to sie ustawia byłym bardzo wdzieczny, a może ktoś posiada jakąś instrukcje. Z góry dziekuję.
       
      Dodaję zdjęcia jak to wygląda.


    • Przez emergency12
      Witam, Planuje kupić belarusa 952.6 (identyczny jak 952.5 tylko z podwójnym wtryskiem ad blue). Jak oceniacie ten ciągnik? 952.5 kosztował 123 tys brutto, 95km. warto dokładać pieniędzy do lepszego ciągnika na 20ha?
    • Przez Bolo77
      Witam chce kupic jakis ciagnik do 85km, do wyboru mam Ursus, Zetor lub Mtz tak cenowo do 25 tys.  Co polecacie?  
    • Przez KacperMaksalon
      Witam panowie 
      Chciałbym w swoim belarusie zrobić wydech po słupku 
      I tu moje pytanie czy mogę pociągnąć rurę prosto z turbiny pod maską i wyjechać kolankiem koło kabiny? 
      I jaka rura do tego będzie potrzebna ? Żaroodporna? Czy zwykła wystarczy?
       

×