Alternator w koparko spycharce białoruś podłączenie?

[pawelsax 0]

Witam kupiłem koparke jak w temacie rok 1989 z rozkreconym alternatorem jest kompletny ale kable wychodzace z niego nie są na swoich miejscach,wychodzą z sirodka alternatora 3 przewody zielony od mostka prostowniczego oraz zielony i żółty od uzwojenia wzbudnego ponieważ jest to alternator bezszczotkowy. mam orginalny regulator napiecia do mtz,t25,białoruśi nie wiem jak z nim polaczyć te przewody?od strony kabiny wychodzą dwa jeden grubszy pewnie to +, drugi cieńszy nie wiem do czego napewno był z alternatorem.proszę o podpowiedzi.

[Gość Profil usunięty]

W sowieckich wynalazkach były co najmniej cztery typy alternatorów. Daj dokładne zdjęcia, bo inaczej nikt Ci nie pomoże.

[seweryn20 825]

Tu masz schemat. lewa część to alternator a prawa regulator napięcia. Po opisach na regulatorze bez problemu połapiesz się który kabel do czego. Jedynie na cewce można sie pomylić i podłączyć na odwrót.

 

http://zapodaj.net/3a03bd4eb5aa0.jpg.html

 

Nie mam innego schematu, według tego podłączałem swój alternator w ruskim i działa. Zakładam że masz taki sam.

[pawelsax 0]

http://obrazki.elektroda.net/62_1243618574.jpg

 

alternator jest taki sam jak na tym zdjęciu zdjecie to jest tylko podglądowe bo orginalnego nie mam czym zrobić

u mnie przewody są innego koloru poza tym jest taki sam, w moim wychodzą 2 zielone i jeden żółty w tym są inne kolory i chyba źle podłączone

Edytowano Sierpień 1, 2012 przez pawelsax

[seweryn20 825]

Jedna z tych śrub to szustka. Tam nie będziesz miał problemu bo tylko jeden kabel pasuje. Dwie pozostałe to piątki. Na jedną przychodzą dwa kable na drugą jeden. Jutro popatrze w swoim i zapodam foto. Masz taki sam alternator jak ja.

[pawelsax 0]

dzięki, podaj mi dokładnie jakie kolory sa ze soba polaczone od alternatora i czy jest różnica jezeli zamieni się te dwa wychodzące od uzwojenia wzbudzenia tego co zastepuje szczotki.

[seweryn20 825]

Sorrki że tak późno ale z czasem było kiepsko. Tu masz foto jak to wygląda u mnie. Od lewej pierwsza śruba M6 kabel idzie do instalacji pod deską rozdzielczą do bezpiecznika a blaszka to przyłącze do regulatora. Druga śruba M5 dwa czerwone stojan i cewka a trzeci idący w dół nie przykręcony idzie do instalacji ciągnika zdaje się do przekaźników nie pamiętam. Trzecia śruba czarny cewka. Pod przyłączami czarna kostka regulator napięcia z widocznymi opisami.

 

http://zapodaj.net/b...b5b929.jpg.html

Edytowano Sierpień 5, 2012 przez seweryn20

[pawelsax 0]

Witam dzięki, wiec tak juz zkręciłem:

ja mam nie czerwone ale zielone 2 przewody połączone ze sobą pod (rozyjskie d) jeden to mostek prostowniczy drugi to cewka wzbudzenia, u ciebie czarny u mnie zółty to też cewka wzbudzenia ( rosyjskie sz). Teraz do ciągnika idą dwa przewody jeden od + ten pod klucz 10 gruby przewód do amperomierza i cieńszy wzbudzenie do przekażnika.tak powinno być chyba że sie myle pozdrawiam.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

;

[seweryn20 825]

Dokładnie. Dobrze że się udało.