Jaki ciągnik 120-135KM?

[gospodarz92 0]

DF AGROTRON K610 silnik DEUTZ COMMON RAIL EURO III DCR. Takich ciągników nizależnie od tego czy to wersja A czy B jest u dealerów pełno i jeszcze są takie, które zostały już zamówione a przyjadą w 2013 z takim rocznikiem na tabliczce znamionowej Mam jeszcze możliwość zakupu JD 6430 Comfort w bardzo dobrej cenie i jeśli by chodziło o ten traktor to decyzja musiała by być szybka bo zostało ich chyba tylko z 5 w kraju i więcej nie będzie, a do 16 listopada mam go zatrzymanego. Tylko jeśl chodzi o Johna to obawiam się spalania.

Edytowano Listopad 7, 2012 przez gospodarz92

[Jarecki21 35]

NH=Case=Steyr. Niech nikt nie pitoli, że nie. Silny, wytrzymały ciągnik do ciężkich wyzwań to raczej nie NH. Jak go będziesz obciążał na maks. to będzie się psuł. JD 6430 to 4 cylindry. Do ciężkich prac raczej 6. Spalanie? Wszystkie duże gospodarstwa w większości JD i jakoś nie bankrutują. U mnie następny ciągnik to raczej na pewno JD.

Edytowano Listopad 9, 2012 przez Marcin91
ortografia

[gospodarzSpomlek 0]

Siema ja mam Valtre T151 fakt nie mieści sie w twoim budżecie ale maszyna mi sie w transporcie spisywała LUX fliegl 268 i spalanie wyszło 11 litrów przy pełnym załadunku i 30 km w jedną stronę....przy kupnie miałem okazje jeździć case maxum 125 6 cylindrów... fuul wypas... za 230 netto mi go oddawali... ale jednak gabarytowo nie umywa się do valtry...za 260 netto miałbyś case pume tez na wypasie i koni 145 z busterem na 170....tylko prawdopodobnie nie miał by przedniej amortyzacji....

 

NH=Case=Steyr. Niech nikt nie pitoli, że nie. Silny, wytrzymały ciągnik do ciężkich wyzwań to raczej nie NH. Jak go będziesz obciążał na maks. to będzie się psuł. JD 6430 to 4 cylindry. Do ciężkich prac raczej 6. Spalanie? Wszystkie duże gospodarstwa w większości JD i jakoś nie bankrutują. U mnie następny ciągnik to raczej napewno JD.

Jeśli chodzi o nh=case=steyr to fakt tylko ceny inne i zgodze sie z przedmówcą szwagier ma nh 7050 i naprawde zapina maszyny do niego i juz po roku mial awarie czujnika przedniej oski...długo czekal na część a kosztów do końca nie znam....i spalanie ma bardzo duże w transporcie, i jeśli przekroczy 2000 obrotów to już wir w baku zaczyna się robić

Edytowano Listopad 8, 2012 przez gospodarzSpomlek

[Baarth 20]

Jarecki21 zagwarantujesz mi na piśmie tą niezawodność ????

 

Mogę ci podesłać fotkę JD 6830 1700 mtg z korbowodem na zewnątrz silnika ( ciągnik cały czas serwisowany z polskiej dystrybucji). Wszystkie nowe ciagniki maja podobną wytrzymałość i to tylko odbrobina szczęscia decyduje o tym ze dany ciągnik będzie udanym egzemplarzem czy nie .

 

 

Żeby nie było ze jestem nie obiektywny .

 

U kolegi w NH serii 7000 przy 100 mtg rozbierano silnik bo gubił strasznie olej poprzez nie zaślepiony jeden kanał

 

A wracając do tematu popytałbym o cene T7.170 KM , jak dobrze będziesz negocjować powinieneś zmieścić się w limicie cenowym

[Jarecki21 35]

Widzisz kolego, naprawdę chciałbym dać Ci na piśmie tą niezawodność. Tak samo mocno, jak chciałbym dostać ją od sprzedawcy. Tą fotkę poproszę na priwa (agroav@onet.pl). To nie jest tak, że jestem uprzedzony do NH. Mam dwa na podwórku. Temat jest o mniejszym, to tego będę bardziej się trzymał. 6050RC. 1200mth i nie było poważnej awarii. Trochę wycieków, nie dopracowana skrzynia biegów (szarpie). Na lekkiej ziemi potrafi uciągnąć 4 metrowy trójbelkowiec na 15 cm. Boję się jednak, że jakby poszedł ciągle w ciężką robotę, to by raczej nie wytrzymał. Rozglądam się obecnie za trochę większą maszyną i nie chciałbym się znowu zawieść.W grę wchodzi albo JD albo Magnum. Chociaż ten drugi to NH T8 w bordowym kolorze. Ale o tym gdzieś tutaj jest osobny temat.

[TheKakal26 26]

Bierz John Deere 6630

 

 

Post bez uzasadnienia +1 punkt

Edytowano Listopad 9, 2012 przez Marcin91
ortografia, post bez uzasadnienia

[Baarth 20]

Jarecki proponuje zrobić kalibrację skrzyni , w moim 6050 RC po zrobieniu kalibracji problem szarpania zniknął.

 

Fotkę podeśle w najbliższym czasie.

[vector 1]

Jeśli chodzi o ciągniki grupy CNH, to pozwolę sobie dorzucić swoje "trzy grosze". Miałem okazję pracować 117 konnym Steyrem z 4 metrowym agregatem Unia Max. Ziemie ciężkie, głównie glina, a mimo to, ciągnik radził sobie bardzo dobrze. Prędkość przy pracy wynosiła ok. 9-11 km/h, tylko przy podnoszeniu czuć było, że agregat nie należy do najlżejszych. Piszę o tym w odniesieniu do poprzednich postów, których autorzy "obawiają" się o wytrzymałość i moc maszyn CNH. Moim zdaniem kreowanie mitu niezawodności, niezniszczalności i "niezatapialności" którejkolwiek z marek ciągników jest conajmniej niepoważne. To, że ktoś bezawaryjnie użytkuje jakiś traktor, ma w nim "nabite kilka tyś. mth., świadczy głównie o tym, że użytkuje tę maszynę w sposób właściwy. Oczywiście, że zdarzają się usterki spowodowane wadą fabryczną, ale występują one nie tylko w ciągnikach CNH, ale także w innych markach. Jednak ciągle wiele osób wierzy w to, że Fendt albo John Deere nie mają prawa się popsuć, a świadczą o tym posty z jakimi spotkałem się na tym forum np.: "Bierz John Deer'a, bo on cię nigdy nie zawiedzie", albo "Bierz Fendta, bo Fendt to Fendt".

[ML1224 11]

Myślę że można by się zastanowić nad Claasem Arionem 610C posiada on bez stopniową przekładnię a jego prędkość maksymalna to ok 41 km/h więc ja bym go polecił

[radek199321 11]

ciągniki CASE są bobrze wyposażone względem ceny, dużo ludzi je kupuje ponieważ są dobrze wykonane i mało awaryjne więc bym ci polecił jakiegoś maxxuma multicontrolera z pełnym wyposażeniem wyrobisz się w limicie cenowym

[Claass 1]

osobiście polecam Claas'a Ariona 620 wersja 2012 bez adblue! moc 140 km (więc ci przejdzie na prow) 40 km/h uzyskuje przy 1900 obr/min skrzynia hexashift (dyna 6) 4 biegi główne na każdym po 6 półbiegów więc dopasujesz bieg do każdego zadania wałek 540 i 1000 eco silnik john deere 6 cyl ale jak porównywałem z jelonkiem 6630 to claas mniej palił ponieważ posiada chłodnicę paliwa! za mojego w 2011 bez amortyzacji przodu z przednim tuze'em bez wałka dałem 238 a więc zmieścisz się w budżecie Co do wersji 2012 z adblue to najmniejsza 6 zaczyna się od 150 km

[Claass 1]

Myślę że można by się zastanowić nad Claasem Arionem 610C posiada on bez stopniową przekładnię a jego prędkość maksymalna to ok 41 km/h więc ja bym go polecił

a ja wersji c nie polecam ponieważ mają słabszą pompę hydrauliczną i inną skrzynię

[ML1224 11]

a ja wersji c nie polecam ponieważ mają słabszą pompę hydrauliczną i inną skrzynię

 

znajomy posiada tą wersje i bardzo sobie chwali

[Pawellamborghini 24]

gratuluje i niech się sprawuje

[radek199321 11]

jak będziesz się słuchał innych to nigdy nic nie kupisz, bierz tego o którym słyszałeś najmniej o awariach itp. i w którym najbardziej by ci pasowało jego wyposażenie