naprawa skrzyni w MF 255

[KrzysiekFM 11]

Witam

Wreszcie udało mi sie namierzyć sensowne jakieś forum na www.agrofoto.pl jest beznadzieja ktoś złożył watek o MF i ma 150 zakładek.... a tu !! jest problem jest wątek :-)

Wiec tak..... mam MF 255 w chwili obecnej pracuje tylko przy lekkich pracach ogólnie maszyna nie do zaje..... Jak wszyscy jego właściele od czasu do czasu staje przed problemem zablokowanej skrzyni wsteczny i 4. Od pewnego czasu problem sie nasilił..... zdarzają się dni że nawet 3 razy dziennie...... Wszystko traktowałem za normę ale od pewnego czasu dochodzi do tego ze skrzynia blokuje się tak ze silnik gaśnie!!!!

wygląda na to że wbijają sie 2 biegi na raz!!!!! chyba 3 razy miłem tak mocno zblokowaną że musiałem popuszczaś pokrywę - przekładnie kierowniczą ....... żeby lekko unieść i wstawić dżwignie na miejsce ( wybijanie bolca trzymającego dzwignie nic nie daje, przez korek tez nie pomaga). Próbowałem naprawiać! Wymieniłem dżwignie na nową sprzeżyne pod dźwignią, zatrzaski, ale to nic nie dało. Gdzie jest wina???

ciągnikiem nie da sie pracować..... A to dobra maszyna......

Zamierzam wyjąć skrzynie ma 8 tys motogodzin moze jakiez łozysko ?? może wodziki???? żeby je wymienić trzeba chyba zdemontować skrzynie ......

Jak coś wiecie to pomóżcie

Pozdrawiam

 

Mod:Jaki FM??Chyba MF

[tomekzet 78]

ja stawiam ze to beda wodziki

[andrzej2110 535]

też tak podejrzewam. Mogą to być wodziki lub coś obok nich. Dopóki nie rozbierzesz to się nie dowiesz :lol:

[tommy66692 2255]

A żeby w MF wstawić nowe wodziki to trzeba wyjmować skrzynie....???

[andrzej2110 535]

nie rozbierałem tego nigdy ale chyba wystarczy odkręcić pokrywę.

[wodzu 5]

To raczej nie są wodziki, u mnie tez się dość często blokowała czwórka.. aż mechanik wymienił taka mała pierdołkę.. taka mała blaszka z dwoma ząbkami od od strony tylnego mostu... po prostu ułamał się jeden ząbek.. i od tego czasu jak to zrobił to skończyły się już problemy z blokowaniem :lol: Gościu mówił że już u bardzo wielu osób tą blaszkę wymieniał i u każdego kończył sie problem z blokowaniem

[kris14 267]

A co do skrzyni w MF 255 to ja mam taki problem że jeśli jest wrzucony "luz" to występuje opór w przesuwaniu dźwigni z lewej strony na prawą i odwrotnie..., czasami muszę szybko przełączyć z jedynki [1] na dwójkę [2] to wajchę muszę cofnąć i powtórzyć przebrnięcie przez tą "górkę" :lol:

Co może być przyczyną?

Może nie jest to uciążliwe, ale przy szybkiej zmianie biegów to męczy

[KrzysiekFM 11]

właśnie też cos nie coś słyszałem o jakiejś pierdołce z tyłu skrzyni musze przejrzeć katalog może coć zobacze

 

pozdro

[KrzysiekFM 11]

troche się nie odzywałem....

skrzynia zrobina chodzi jak ta lala tak to nigdy nie chodziła

wynienione zostały jakies pierdolniki (blaszki z tyłu)

sam nie robiłem

robił mechanik, ojciec asystował

coś tam jeszcze grzebali przy wodzikach w ruch poszła szlifierka.

robił to mechanik z Debrzna przawdziwy szpec od maszyn

Pozdrawiam

[Ferdek07 75]

co może byc przyczyną ze 3ka wyskakuje, wystarczy że jade jak ma lżej lub lekko ujmę gazu to zaraz wyskoczy

[KrzysiekFM 11]

według mnie to będą wodziki trzeba je wymienic na nowe lub potraktowac szlifierka

[mirasek 13]

co może byc przyczyną ze 3ka wyskakuje, wystarczy że jade jak ma lżej lub lekko ujmę gazu to zaraz wyskoczy

Zgięte widełki trzeciego biegu albo uszkodzony zatrzask wodzika, ale raczej to pierwsze.

[masseyferguson6140 5]

Jak zrobił tyle MTH to najprawdopodobniej to wodziki.Raczej nic innego.

[Gość]

W moim ciągniku zgrzyta(tyrkocze) na wstecznym biegu, mam skrzynie taką jak 255. Czy aby wymienić trybiki od wstecznego (te dwa na krótkiej osi) trzeba wykręcać całą skrzynie??

[dammat 0]

czy aby wymontowac skrzynie w 255 trzeba rozkrecic z nia ten blok pośredni (miedzy mostem) czy wystarczy rozkrecic samą skrzynie?

[Gość]

Wymieniłem tryb wstecznego biegu i po wymianie okazało ze skrzynia głośniej chodzi i stawia opór stopniowo co obrót, gdy obracam wałkiem sprzęgłowym. Stare koło zębate ma na 5 zębach wżery i ślady zużycia na szerokości 75% zęba. Moje pytanie jest takie czy zostawić stary tryb który hałasuje tylko na wstecznym, czy założyć nowy który prawdopodobnie będzie hałasował na wszystkich biegach, a na wstecznym to będzie tragedia? Dodam że ktoś źle założył tuleje dystansową od strony małego koła zębatego a powinna być od dużego przez co małe koło zębate źle zazębiało z kołem przesuwnym.

Edytowano Styczeń 9, 2012 przez wsiok

[gnat 0]

mam ten sam problem wsteczny wchodzi mi strasznie ciężko (zgrzyt) okropny i do tego jeszcze biegi sie zakleszczają ,,największy problem to ten wsteczny pomocy

 

mam ten sam problem wsteczny wchodzi mi strasznie ciężko (zgrzyt) okropny i do tego jeszcze biegi sie zakleszczają ,,największy problem to ten wsteczny pomocy

[jamakazi 0]

mam ten sam problem wsteczny wchodzi mi strasznie ciężko (zgrzyt) okropny i do tego jeszcze biegi sie zakleszczają ,,największy problem to ten wsteczny pomocy

 

a inne biegi wchodzą luźno?

 

jak zgrzyta to może sprzęgło ci dobrze nie wysprzęgla?

 

co do zakleszczania to pewnie blaszki przy moście jak wyżej pisali koledzy.

 

Jeszcze nie rozbierałem skrzyni więc co do zgrzytania to bym zwalił na sprzęgło ale to wtedy by wszystkie biegi ciężko wchodziły

[Gość]

Założyłem nowy tryb, a w sklepie gdzie go kupiłem sprzedawca powiedział że się dotrze. Czy 255 ma synchronizowane 3 i 4 bieg? Bo mój 260 z 79 roku ma.

Edytowano Styczeń 15, 2012 przez wsiok

[kris14 267]

255 nie ma synchronizowanej skrzyni, zresztą jak rozbierałeś skrzynię, to widziałeś tam synchronizatory?

[Gość]

U mnie koła 3 i 4 biegu są oddzielnie, a po środku sprzęgło kłowe które zaskakuje na te koła zębate, jak na rysunku 1. http://www.zsms.bytom.pl/zsms/prace/podwozia/strony/syn.htm, a tu zdjęcie

http://www.fotosik.pl/u/piotrekmp33/zdjecie/1/album/1073096

Czy 255 ma 3 i 4 koła połączenie stałe tych kół?

Edytowano Styczeń 15, 2012 przez wsiok

[Gość]

Jak wyjąc tarczę II stopnia z docisku, czy trzeba jakąś prase?

Edytowano Styczeń 24, 2012 przez wsiok

[badyl321 0]

Panowie mam bardzo poważny problem po remoncie skrzyni biegów dzieje się coś dziwnego ze skrzynią mianowicie jadąc z góry jakiś tryb wskakuje chyba na wałek głowny i blokuje poprostu silnik samo z siebie wystarczy wcisnąć sprzegło i już jest dobrze tyle że gdy puszcze dusi się silnik biegi normalnie wszystkie wchodzą tylko cały czas dusi silnik i wtedy stawiam go na podjeździe przodem do góry i po szarpe wtedy cos wyskakuje i jest dobrze ale tak nie można robić. Mam odnośnie tego jedno pytanie czy pod tymi sprenzynkami które są pod deklem nie powinno być jakichś kulek ten kto robi te żeczy wie o co chodzi bardzo prosze o pomoc.;/bo wiosna;d

Edytowano Marzec 16, 2012 przez badyl321

[Bardii 0]

badyl321pod pokrywa na koncach sprężyn powinny znajdować się tam takie czopki w kształcie stożka brak tych czopków moze być przyczyną tego że ci blokuje silnik ponieważ przy jeżdzie pod góre wbija ci sie drugi bieg co powoduje blokowanie się skrzyni...

[badyl321 0]

Aha to jest wkładane of góry czy jakos od dołu nie masz czasem jakiegoś zdjęcia tego lub numer w katalogu link z jakiejś aukcji co kolwiek.?