Skocz do zawartości

Polecane posty

ppiotr    28

A gdy wspomaganie szwankuje to podnośnik podnosi dobrze? Czy ma siłę podnieść coś ciężkiego?

Edytowano przez ppiotr

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
DeF    0

tak ma siłę tylko to wspomaganie szwankuje i nic więcej :(

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ppiotr    28

Do pewności należało by sprawdzic ciśnienie oleju, orbitrol dać do sprawdzenia.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

DeF    0

ale na wyższych obrotach chodzi dobrze tylko na niskich ciężko

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
micro16    21

Dobrze Ci pisze kolega ppiotr, daj ten orbitol do sprawdzenia, wiadome jest to ze na wyzszych lepiej bedzei CI chodzic bo pompa przeciez wiecej oleju poda

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Massey1993    15

olej jest do bani też tak miałem na agrolu jadąc drogą wspomaganie przestało działać a stało się to przed samym zakrętem na szczęście zaraz się włączył i to było na wyższych obrotach i zdarzało to się kilkukrotnie od czasu zmiany oleju nic takiego nie miało miejsca, a w ogółe jest odpowiedni poziom tego oleju? niestety wyrzuciłeś pieniądze w błoto kupując ten olej bo będziesz miał przez niego same problemy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
DeF    0

oleju jest tyle co trzeba i ten olej jest ponoć dobry jak pisałem na forum to prawie każdy go ma,chciałem zapytać się jeszcze gdzie znajduje się orbitol ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertuss    492

Co do oleju w silniku. Sprawdź pompkę paliwa. Membrana po roku mogła pęknąć tym bardziej jeśli pompka to jakas podróba itd. Drugie wyjście to uszczelnienie pompy wtryskowej przy rozrządzie. Innej opcji nie ma.

Co do skrzyni biegów jesli problemy zaczeły się po wymianie oleju i filtrów to na bank coś z nimi nie tak. Agrolu jest kilka rodzaji ale prawdopodobne, że to lej jest winny całego zamieszania. Czerwony tryb to kontrolka albo niskiego ciśnienia hydrauliki albo filtra. Jesli kupiłeś jakies badziewie z podróby to też moga byc problemy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
DeF    0

Który elektrozawór jest od wspomagania i jaki tam powinien być kabel bo ja nie wiem te go , Dzięki za pomoc

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ppiotr    28

Elektrozawór od wspomagania :o nie ma takiego, na początek kup instrukcję napraw i przejrzyj schematy jeśli chcesz sam naprawić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

panowie mam ten sam problem przybyło oleju w silniku koloru nie zmienił

w zeszłym roku wymieniałem membrankę tą w takiej niby przystawce przy pompie i co to znów ona by była przyczyna tego całego zamieszania.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kravter    36

tak ;p

 

chyba nawet autor tego tematu tez rok temu ja zmienial i znowu ma przeciek

 

a MF nie ma innej mozliwosci ;p woda nie ma mozliwosci pojsc do oleju a ropa jedynie przez pompe :P (no chyba ze czegos nie wiem :D)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

panowie jest problem z masseyem ropa idzie do oleju.

w zeszłym roku były wymieniane wtryski

wczoraj sprawdziłem membranę w pompce zasilającej, ale jest ok. (chyba) dla pewności jutro zakładam nową.

 

co jeszcze może być przyczyna pompa wtryskowa?? ale on rano pali jak zegarek wszystko na dotyk

 

także co jeszcze jakie propozycje??

pierścienie??

 

niedługo robota w polu a nie chce zajeździć ciągnika

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafik256    19

to nic ze pali i cyka jak zegarek. Jeżeli wysypało Ci się uszczelnienie na wałku napędzającym pompę to wcale nie musisz tego odczuć a ropa będzie się lała do oleju. Wyjmij pompę i będziesz widział.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
michasko    1

Witam. U mnie też idzie paliwo do oleju. Silnik po kapitalnym remoncie. Wymieniłem pompke reczną, pompa wtryskowa po regeneracji. Trzeci raz już bede musiał wymienić olej w silniku... Co to może być? Może coś zle zapłon ustawiony lub zawory nie domykaja?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
akmaly    185

Zapłon, zawory - raczej zły trop - odczujesz to po pracy silnika ( jak zawory są podparte to nie masz mocy, zapłon - nie pracuje poprawnie silnik).

Sprawdzić należy:

- pompka ręczna ( masz nową więc powinno być ok)

- uszczelniacz na pompie ( ja bym nie sugerował się regeneracja tylko sprawdził)

- świeca płomieniowa ( uszkodzony zaworek termiczny i leje paliwo)

- lejące wtryski ( tu też widać po tym że silnik dymi na biało, szczególnie jak dynamicznie dodajesz gazu to tego dymu jest sporo, lub pod obciązeniem mniej mocy i dym)

Masz jakieś objawy poza tym że olej w paliwie? A to napewno olej napędowy ( jaki kolor oleju?). Jak z płynem w chłodnicy - nie ubywa?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
michasko    1

Sprawa jasna. Poszedł jeden uchwyt klawiatury i zawór ssący sie nie otwierał. Prawdopodobnie przy dokręcaniu mógł pęknąc ten uchwyt. Pytanie czy można wymienić sam uchwyt czy trzeba całą klawiature?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
JANCZAK1176    39

Ja kiedyś miałem taki sam przypadek w 3p ..Wina była po stronie złe luzów brak luzów .Powiem że nic nie zrobisz na silniku ,no jedynie jak na brzegach.Tam pamiętaj o tych segier .co spinający na wałku , musząm być tak samo w tych miejscach założone.Dotyczy to smarowania klawiatury

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
1210    0

jaki jest szacunkowy koszt regeneracji (wymiany uszczelnicza na pompie paliwowej aby ropa nie dostawała się do oleju)?

Czy jak jest średni stan (środek między min i max) i raz w żniwa podnosi się ponad max to wyjmować pompę i całą regnerować czy tylko uszczelniacz?

Edytowano przez 1210

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez MichalP
      Witam. Przymierzam się do zakupu mf6170. Ciągnik już upatrzyłem, oglądałem, odbyłem jazdę testową, ale mam jeden dylemat. Ciągnik jest wyposażony w  skrzynię dynashift z mechanicznym rewersem.  Czy te skrzynie występowały w wersji z 2 półbiegami? Zakres na desce jest od A do D, ale mi sie  udało tylko sprawdzić A i B, dalej nie idzie. Oczywiście sprzedawca sam nie wie. Obejrzałem kilka tych ciągników i wszystkie biegi miały od A DO D. Jak czytałem  o tych skrzyniach wszędzie  jest  napisane ze mają  4 półbiegi, ale czy na pewno??
    • Przez djarcik
      Witam forumowiczów! W związku z tym że ostatnio pojawił mi się problem przy moim MF 3080 tworzę ten temat aby pomóc innym poszukującym. W moim MF komputer został już dawno przerobiony na przekaźniki, jeszcze zanim go kupiłem. Teraz pojawił mi się problem z przełączaniem skrzyni na żółw/zając a także z rozłączeniem przedniego napędu. Jak wiadomo w tym ciągniku często wiąże się to z awarią komputera sterującego skrzynią. U mnie komputer jest odłączony natomiast jest zrobiona BARDZO prowizoryczna przeróbka na przekaźniki. Do tej pory działało jednak coś musiało paść i chcąc to naprawić niestety nie mogę dojść do ładu i składu z tym. Chcę zrobić instalację na nowo jednak byłbym wdzięczny jakby ktoś ogarnięty na schemacie rozrysował jak takowa instalacja ma wyglądać jakich użyć przekaźników oraz jak to wszystko połączyć. Temat przekaźników był już w wątkach poruszany jednak schematu nie znalazłem jak to dobrze zrobić. Liczę że ktoś pomoże i mi i innym forumowiczom którzy mają podobny problem.
    • Przez sznajdik
      Czy da się zrobić wyjście do hamulca hydraulicznego do hamowania przyczepy w mf 3060 i gdzie ewentualnie się podłączyć?
    • Przez kiernoz
      Witam. Mam do kupienia traktor Massey ferguson 6110 Chciałem zapytać czy to dobry traktor i czy jest awaryjny ? byłby to traktor zastępujący ursusa c3603p głównym jego przeznaczeniem była by praca z ładowaszem czołowym ,rozrzutnik, beczkowóz, kosiarka, zgrabiarka ,przetrząsarka. Był by to 2 traktor w gospodarstwie do lżejszych prac. Z góry dziękuję i pozdrawiam
    • Przez Masterek24
      Witam
      Dzisiaj umyłem przed zimą ciągnik. Po myciu odpaliłem i podczas jazdy nie działa żaden półbieg. Jak zatrzymam ciągnik to każdy półbieg wchodzi i jaki sobie wbije i ruszę to na takim jadę tylko problem że podczas jazdy już zmienić nie mogę nie działają o co chodzi ??
×