Lepiej kupować obciążniki czy większe opony?

[mirasek 13]

Mam obciążnik wykonany ze starej beczki 400l. Wycięte są w niej otwory i wstawione ceowniki hutnicze + belka do przyczepiania na TUZ, wolna przestrzeń została wypełniona po części kamieniami a reszta zalana betonem. Całość szacuje na ponad 1t. masy.

[Ferdek07 75]

A widział ktoś ruskiego (t25) na kołąch 14,9/28? skrzynia i silnik 2 razy szybciej się sypały

[marcin974 30]

Napełnianie kół wodą lub roztworem nie zamarzającym

 

TJ. instrukcja obslugi wiec chyba skan mogę zamiescic -nie jest tam nigdzie napisane ze kpiowanie i powielanie zabronione B)

[rafal88 13]

A widział ktoś ruskiego (t25) na kołąch 14,9/28? skrzynia i silnik 2 razy szybciej się sypały

ja widzialem B) niestety tylko widzialem kilka razy,opini wlasciciela nie znam B) Powiem tak(a raczej napisze B) ) jesli chodzi o u3512 to w zupelnosci wystarcza mu kola 14.9x28 i do tego jakies obciazniki i to jest max. na jego mozliwosci zewiazane z moca B)

[Ferdek07 75]

Napełnianie kół wodą lub roztworem nie zamarzającym

 

TJ. instrukcja obslugi wiec chyba skan mogę zamiescic -nie jest tam nigdzie napisane ze kpiowanie i powielanie zabronione B)

Wszystko fajnie tylko czy to nie ma negatywnego wpływu na opony, bo jak ma pęknąć opona czy drut w oponie to będzie na niezły zestaw obciążników i czy nie rozbija to zwolnic wkońcu masa bezwładna nie jest umiejscowiona sztywno na osi tylko dostaje niezłych obr i z dużą siłą oddziałowuje na ośkę koła

[marcin974 30]

ale widzisz ze producent tego nie zabrania -możesz to na gwarancji traktora robić B)

[Ferdek07 75]

Jakie proporcje zachować czy przednie opony powinny być dużo węższe od tylnych czy mogą być prawie równe, lepiej inwestować w szerokość tylnych laczków czy przednie równie ważne?

[kris14 267]

No jeśli przednie będziesz miał szersze, to np. po orce przód nie będzie się tak zapadał i przez co ciągnik będzie się mniej męczył i ewentualny poślizg kół tylnich i spalanie będzie mniejsze, równierz komfort prowadzenia będzie większy.

[Ferdek07 75]

No jeśli przednie będziesz miał szersze, to np. po orce przód nie będzie się tak zapadał i przez co ciągnik będzie się mniej męczył i ewentualny poślizg kół tylnich i spalanie będzie mniejsze, równierz komfort prowadzenia będzie większy.

Dobra ok ale z włączonym przodem opory są większe w warunkach gdzie prawie nie występuje poślizg tyłu a tylko w jednej dolince jest mokro i przy mniejszych mocach moze na ten opór wiecej ropy wyżłopie niż pożytku z tego, a wiem to po 5245 kolegi - włancza przód jak już całkiem nie ma wyjścia bo i tak z przodem więcej ten ciągnik w polu nie pociągnie a po włączeniu przodu automatycznie wzrasta spalanie

[brzozak2 241]

ale zmniejsza sie ugniatanie gleby, nawet gdy nie widac poslizgu. poza tym wiekszy opor, to lepsza sila uciagu, wiec mniejszy poslizg i w efekcie lepsze wykorzystanie spalanego paliwa.

wiadomo ze przy prasowaniu slomy nie zalaczam przedniego napedu, ale juz przy tak malo wymagajacej od ciagnika pracy jak walowanie przod u mnie jest wlaczony, nie wspominajac o agregacie, bronach, czy plugu. jesli wydaje ci sie ze nie wykorzystasz przedniego napedu, to moze wynikac z zle dopasowanych narzedzi

[elwis2 14]

Tylko jak najszersze opony,lepsze właściwości uciągu i mniejsze ugniatanie gleby zamiast obciążników,jak i tyłu tak i z przodu szerokie opony!

[Silver 0]

Tylko jak najszersze opony,lepsze właściwości uciągu i mniejsze ugniatanie gleby zamiast obciążników,jak i tyłu tak i z przodu szerokie opony!

Jak oceniasz możliwości swojego 5314 - przydały by się szersze niskoprofilówki czy na tą moc styknie?

[mtracz 76]

Szersze opony w polu jak najbardziej są lepsze ze względu na większy kontakt z powieszchnia i jest w tedy mniejsze prawdopodobieństwo zakopania w miękkiej ziemi, ale jeśli będziemy ciągnąć coś cięzkiego lub stawiającego duży opór i waga traktora będzie za mała to szerokie gumy nie dociążą go. W tedy nieodzowne będą obciążniki. Osobiście uważam żę uciąg z szerszymi gumami będzie mniejszy od uciągu z węższymi gumami ale z obciążnikami.

No ale to tylko moje zdanie B)

[Ferdek07 75]

A jak zachowuje się ciągnik na dużych szerokich kołach bez obciążników w transporcie z dużym ładunkiem na szosie, śmiga u nas często taki same grand prix 95 i nie wiem czy za duże ciśnienie ma w kołach czy za mało obciążników (ma obciązniki na przód) ale ten ciągnik to bardziej skacze niż jedzie caly czas rytmicznie wykonuje żabki przednia oś czy to tylko przez za duże ciśnienie?

[wsk125ccm 11]

tylko, że węższymi na podmokłej łące narobisz rowów, a szersze może zerwą troszkę górnej warstwy i pojadą.

 

 

Proszę szanownych moderatorów o połączenie dwóch tematów :

 

Lepiej kupować obciążniki czy większe opony?

i

Szersze koła w 3512, Jakie można załozyć najszersze koła do 3512??

[elwis2 14]

jak bym dziś kupował go nowego to tylko niskoprofilowe.

[Ferdek07 75]

Jest w galerii 5320 na kołach 16,9/34 zamiast felgi 30 czy tam 28 jak oceniacie zalety i wady takiej kombinacji ta sama szerokość większe koło? (poza szybkością co jest oczywiste)

[kris14 267]

Mniejsze opory toczenia (większe koło zasze toczy się lżej od mniejszego).

[brzozak2 241]

Mniejsze opory toczenia (większe koło zasze toczy się lżej od mniejszego).

??? a ja mysle dokladnie na odwrot, wieksze (wyższe) kolo (felga + opona) ma wieksza powierzchnie styku (przy tej samej szerokosci), wytwarzajac wieksze opory

[Ferdek07 75]

Mniejsze opory toczenia (większe koło zasze toczy się lżej od mniejszego).

Zgoda Kris14 poza tym ze przełożenia troche się zmienią ale zawsze to te 2 km/ha zyska, ale tak poza tematem zawsze zastanawiam się jak widzę dlaczego Kia taki mały model dostawczaka ze skrzynią z tylu ma z przodu normalne koła jakies 15tki chyba a z tyłu bliźniaczki jak w fiaciku 126p a może i mniejsze po co to?

[jaro 166]

Zgoda Kris14 poza tym ze przełożenia troche się zmienią ale zawsze to te 2 km/ha zyska, ale tak poza tematem zawsze zastanawiam się jak widzę dlaczego Kia taki mały model dostawczaka ze skrzynią z tylu ma z przodu normalne koła jakies 15tki chyba a z tyłu bliźniaczki jak w fiaciku 126p a może i mniejsze po co to?

Proste-aby jak najbardziej obniżyć wysokość załadunku bez wstawiania nadkoli do wnętrza

[jaro 166]

??? a ja mysle dokladnie na odwrot, wieksze (wyższe) kolo (felga + opona) ma wieksza powierzchnie styku (przy tej samej szerokosci), wytwarzajac wieksze opory

To przejedź się przez piaskownicę rowerem-choćby i marki Ukraina B) i dziecinnym rowerkiem na mikrokółeczkach (ale mikrokółeczkach o szerokości tych kół w Ukrainie)-wtedy pogadamy B)-oczywiście jeżeli nie będziesz za bardzo zdyszany B)

[brzozak2 241]

no to ukraina wogole nie przekrece bo nie bede mial tyle sily, a malym rowerkiem zrobie 3 razy tyle obrotow ale pojade.

[jaro 166]

No cóż-poczekamy aż stopnieje śnieg -no i się zobaczy-jeżeli nie Ukraina to może być jakiś inny-ja tam problemów czynić nie będę B)

[zts 41]

Przecież małe kółka suną sie po sliskiej powierzchni zamiast się otaczać.