Skocz do zawartości
tomb2

[Ursus C-360] Nowe kabiny, maski- jakie?

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
uglibugli    74

kolego to jest szyszka ;) jak się na nią zdecydujesz to nie kupuj przez gole albo rejka tylko zadzwoń do jego firmy facet nazywa sie Zbigniew Szyszka, podejrzewam ze uda ci się coś utargowac z cenny :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marioboss    28

Moje zdanie takie,że jak bym mial kasę,to kupuję koję,a jak nie mam,to wole używaną sokółkę,niż tą całą resztę nowych badziewi,bo to stare jest o wiele solidniejsze i nieraz miałem okazję się o tym przekonać.A że tapicerki nie ma i nie taka "komfortowa"? Co za problem sobie samemu zrobic?Są hurtownie tapicerskie i materiałów tam mamy pod dostatkiem,czego tylko dusza zapragnie,to nie komuna.Te wszystkie nowe kabiny po 2-2.5 tysia,to o kant d*py rozbić.Nie ogladałem tego,ale koję wielokrotnie widziałem i to jest raczej solidniejsze,a poza tym,firma jest juz parę lat na rynku i długo wczesniej,niż te inne badziewia,które powstały kiedy się zrobił nagle taki bum na przerabianie 60-ki na zetora itp. Gówniane udziwnione maski,błotniki itd. i do tego właśnie te "wypasione" kabiny.A prawda jest taka,że 60-ka wyglada najlepiej w orginale,tzn. mam tu na mysli orginalne oblachowanie i ładna kabinę w stylu sokółki,lub właśnie koji,bo one mają najładniejsze kształty i są najsolidniejsze.Tyle ode mnie.Każdy robi jak uważa,to tylko moje osobiste zdanie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

szarak    11

Najbardziej jestem nastawiony na kabine Naglak może ktoś ją użytkuje i sie wypowie co do jakości.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
prorok    773

Ja też miałem ten dylemat w 2010 roku...Szukałem używanej kabiny ale w mojej okolicy za stare niekompletne kabiny cenią jak za nowe..to dałem sobie spokój... Później zastanawiałem się nad nową Szyszką albo Naglakiem. Na tamten czas Naglak w standardzie kosztował 3290zł i 200zł transport(przez pół Polski) Natomiast Szyszka kosztowała bodajże nie całe 3.600zł(200zł transport) z tym że była naprawdę dobrze wyposażona. Bardzo mi się spodobała i nawet byłem na nią zdecydowany ale nie było jej gdzie pooglądać na żywo,Natomiast Naglaka kupił gość z mojej wsi i miałem okazję go dobrze pooglądać.. I można powiedzieć że to zadecydowało o zakupie bo wiedziałem czego się mogę spodziewać..Niestety na tamten czas nie miałem takiej możliwości z kabiną Szyszką..

 

Jeśli masz możliwość zobaczenia obu to to Ci najbardziej pomoże dokonać wyboru. Dokładnie pooglądasz i wszystko będziesz wiedział:)

 

Co do Naglaka to po to po 2 latach i paru miesiącach jestem strasznie zadowolony z tej kabiny i jak bym miał dzisiaj kupić to też był by to Naglak. Do montażu wszystko elegancko pasuje,bez żadnych przeróbek tylko kręcić śruby...

 

Co do lakieru to delikatnie rdza wyszła na tej blasze przykręcanej z przodu kabiny, ale reszta jest ok,lakier nigdzie nie odpryskuje i całkiem fajnie się trzyma. Tyle że Ursus po każdej robocie stoi sobie w garażu tak że nie wiem jak by się lakier trzymał jak by ciągnik był cały czas na dworze. Jak na takie warunki jak u mnie to lakier jest ok.

 

Ogólnie polecam Naglaka ale nie można od razu innych przekreślać,tak jak pisałem wcześniej jak masz możliwość to pooglądaj obie i wyrobisz sobie zdanie o jednej i o drugiej...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
szarak    11

Właśnie w tym problem, że nie mam gdzie zobaczyć a ni jednej a ni drugiej ale chyba mimo wszystko zdecyduję sie na Naglaka.Czy mógłbyś napisać jak ona jest montowana tzn w których miejscach a moąe wysłałbyś zdjęcia z miejsc w których jest przykręcona moj emeil grzesiekk61@poczta.onet.pl

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    100
Napisano (edytowany)

ja mocno myślę nad tą pierwszą do C330M tylko nie wiem czy da się wersję z szyberdachem i niepodnoszonym/stałym dachem, drzwiami otwieranymi jak w MTZ952 lub C-385, interesuje mnie wersja z kablami ale bez lamp (założę sobie jakie chcę), zastanawia mnie też jak wyjdzie z mocowaniami do mego ciągnika czy dostanę komplet gotowych czy będzie trzeba samemu dorabiać.

Ogólnie musiałbym niedługo robić błotniki więc kabina z błotnikami, oczywiście nowa bo remont/przebudowa obecnej trochę by kosztował. Ta akurat mi się podoba bo błotniki są metalowe i okrągłe (wyróżnia się) więc przeżyją jak np pojadę do lasu.

Przeglądając allegro zauważyłem że są dwie wersje takiej kabiny tzn taka jak z linka oraz sadownicza która jest bardzo podobna ale ma pałąk na przedzie dachu, jest chyba węższa i ma drzwi otwierane właśnie jak chcę.

 

Żadnej nie widziałem na żywo więc jakby ktoś coś napisał coś z użytkowania tej z okrągłymi błotnikami byłoby fajnie.

Edytowano przez Nikita_Bennet

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
http://allegro.pl/kabina-kabiny-c330-c-330-c360-c-360-c-360-tworzywo-i3207282297.html zobacz sobie tą kabine ona jest z tworzywa moj wuja ją ma dał za na rok temu 1,500zł i jeszce dodatki i go wynosło 2,300zł to jest kabina naglaka najlepszy profesjonalny dielar szyszka jest troszke gorszy wiem bo mieszkam w okolicach kożmina mozna powiedziec kolo kożmina wlkp sa dwie filmy które zajmóją sie tym kabina naglak jest otyle dobra ze jest ciepło i je czyma wszytkie dziury uszczelnione kabiny sie nie rozkreca a jak cos sie stanie to do firmy plastik jest gróby i niejest mozliwe ze się cos przełamie albo urwie aby rysnie sie to mozna zamalować

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
waldi33    0

mam prośbę jak można to ci forumowicze którzy posiadają kabinę Naglaka plastikową aby wstawili fotki wnętrza jak i dachu po 2-3 letnim użytkowaniu, oraz opinie co byście zmienili i jakie mankamenty wady wyszły w użytkowaniu.zamierzam kupić kabinę do c-330 a one są bardzo podobne.a w pszyłym roku zakupic do c-360.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

ja mam pytanie czy dało by rade załżyć tą kabine do c 360 ??http://tablica.pl/oferta/kabina-mf-mtz-zetor-ursus-2100-zl-ID2Cj2H.html#7b199e4ea6

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomeq    6

Ma ktos namiary na kabine czeska nowego typu do 360 na podkarpaciu?

Edytowano przez tomeq

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomeq    6

Odświeżam temat. Mógłby ktoś kto mieszka w okolicy składnic na zachodzie podkarpacia zobaczyc czy są tam jakieś kabiny czeskie nowego typu?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
matisz    16

Witam mam mały problem mam kabine czeska starego typu i ja k wiadomo wypadki sie zdarzaja i musze wymienic teraz trzy szyby ale po zmierzeniu starych w zaden sposob nie zgadzaja mi sie wymiary z tymi nowymi ktorych wymiary sa podane na allegro :/ Miał juz ktos wczesniej taki problem??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
matisz    16

Dzieki ale te maja inne wymiary niz te ktorych potrzebuje :/ chyba musze wybrac sie do szklarza zeby dorobił mi na wymiar

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
sylweks44    1

witam, trochę nie na temat ale mam zamiar zmienić karoserie w swojej c-360-ce nowa kabina , błotniki, maska, z tym że maskę chciałbym w starej wersji ale chciałbym założyć pulpit na zegary z plastikowej maski i nie wiem czy by się to zgrało ? próbowaliście już tak ?

z góry dziękuje za odpowiedź

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
banan575    104

A ja zawsze jestem tego zdania ze 60tka ma miec blaszana orginalna maske, do tego kabina firmy SOKOLKA lub KOJA SMOLNIKI zadne inne badziewia typu naglka itp.

 

A kolory to zolty lub czerwony

 

 

Jezeli w kolorze zoltym to maska blotniki zolte felgi i dach w kolorze kosc sloniowa a silnik w kolorze jasnym szarym.

 

Jezeli w kolorze czerwonym to maska blotniki i dach w kolorze czerwien meksykanska, felgi w kolorze kosc sloniowa, a silnik, skrzynia to szarym lub ciemny szary.

Edytowano przez banan575

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
sylweks44    1

chyba źle zrozumiałeś maska będzie metalowa, starego typu tylko źe nowa a pulpit na zegary będzie od plastikowej a co do kabiny to kupuje nową jeszcze nie wiem jaką

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez versus
      jak mozna wzmocnic podnosnik w 60-ce????
    • Przez RycerzNocy
      Chciałbym założyć felgi i opony 10/15 (takie jak są w rozrzutniku obornika) do c-360 i co muszę przerobić aby móc je założyć.
    • Przez raf21
      hej koledzy co moze byc przyczyna , ze wybija mi 1 bieg podczas np kopania kartofli po pewnym czasie wajcha sie cofa ,aż wyskoczy bieg rok temu było ok. Nic nie było grzebane w skrzynii, a 4 bieg to np jak jade z góry to wybija mi na tej dzwigni co sie zmnienia polowe na szosowe. co moze byc nie tak????? edit Ursus c 360
    • Przez stepek
      Witam,
       
      Nie jestem zbytnio doświadczony w mechanice dlatego postanowiłem zasięgnąć rady bardziej doświadczonych znawców w tej dziedzinie.
       
      Otóż, ostatnio podczas pracy Ursusem C360 nieznacznie zaczął opadać gaz ręczny, z czasem ten problem się pogłębił do tego stopnia że obecnie rączka gazu ręcznego nie może w żaden sposób utrzymać się na ustawionej pozycji i opada do najniższego poziomu powodując wyłączenie silnika.
       
      Wydaje mi się, że jest to chyba nieskomplikowany problem, który mógłbym rozwiązać sam, bez konieczności wizyty mechaniki, jednak nie jestem pewien jak to zrobić.
       
      Dlatego zwracam się z prośbą do Was - jakie czynności muszę wykonać żeby rączka gazu ręcznego znowu mogła być ustawiana w wybranych pozycjach bez samoistnego opadania.
       
      Pozdrawiam.
    • Przez abuk14
      Witam
      Gdy uruchomiłem dziś ciągnik po kilku minutach pracy uszłyszałem dziwne stuki dochodzące z dolnej części silnika. Podejrzewam panewki albo pompę olejową.
      Nie mam teraz zbytnio czasu i jezeli możecie, napiszcie co to może być, bo nie chcę się teraz grzebać.
×