fendt 716 vario cieżka decyzja

[ZETOREK135 0]

nie miałem jeszcze nigdy fendta a tym bardziej ze szkrzynią vario bardzo jej się boje bo są różne opinie na jej temat.Mam zamiar jechać oglodnąć tego fendta cena jest ok http://otomoto.pl/fendt-716-vario-tuz-wom-tur-A160345.html tylko jak jest z jego awaryjnością ???? ile kosztuje jej naprawa ???? i co ile mth ją się wymienia ??

[Prezes1352 14]

Ja mam fendta 410 vario i sprawuje mi siĘ bardzo dobrze. Skrzynia dziala znakomicie. Mam nabite nim około 1900mth ciągnik jest z 2010. A co do kosztÓw naprawy będzie to dość wysoki koszt myśle że około 50tyś albo i lepiej:p.

[RYZYNH 3]

Ja bym go nie brał 8800mtg to trochę dużo te nowe silniki określa się na 12tyś chyba.Ja poszukałbym czegoś innego

[globus512 18]

Co za durnoty piszesz, że 8800to jest dużo mtg. To nie jest ursus i ciągnik z takim przebiegiem spokojnie pochodzi jeszcze sporo czasu przy prawidłowym użytkowaniu.

Ja kiedyś też się obawiałem skrzyni vario, ale od 2 lat śmigam też takim 716 i polecam tylko ta cena jest DUŻO za DUŻA!

[hubertuss 4653]

Silnik to nie problem. Obawiał bym się raczej o skrzynię. 9 tys mth to juz sporo. Ludzie piszą, że vario wytrzymuje około 9 tys mth. Więc zbiża się ku końcowi. A koszt napray to tak jak ktoś pisał powyżej. Skąd u ciebie ta zmiana. Niedawno pytałes o mf a 90 km a teraz sprzęt 160 km.

[ZETOREK135 0]

@hubertus masz racje że pytałem się o 90 a nawet o 5440 był u mnie przedstawiciel nawet ale ta cena jest za duża za taki ciągnik.A 160 km no trochę za dużo ale cna jest ok

[lukaczmarek 277]

Kolego wiesz że kupując taki ciągnik musisz liczyć się z cenami serwisu po kilka/kilkanaście tyś na rok??

[hubertuss 4653]

Nie lepiej poczekać i kupić coś co będzie bardziej odpowiadało mocą dla maszyn które posiadasz. Koniecznie chcesz fendta poszukaj czegoś z serii 300 lub 400.

[ZETOREK135 0]

@hubertuss fendta to chce ale chyba napewno już nie vario i z serii 300 ale nie 10 bo 4 cyl..Poszukuję czegoś z niemiec w ładnym stanie od 96 do 2000 r aby nie vario najlepiej żeby był to 311 lub 312 z turem koniecznie i może być też przedni tuz i wom.Jak masz jakieś namiary na dorego handlarza to dawaj z woj. mazowieckie lubelskie małopolskie świętokrzyskie podkarpackie

[hubertuss 4653]

Jeśli ci się mocno nie śpieszy to jedyna rada cierpliwie czekać, ąż pojawi się cościekawego.

[globus512 18]

Więc bardziej polecam serię 500 niż 300, tam masz chociaż półbiegi bez sprzęgła i to lepsza konstrukcja jak 300.

[JD1052 206]

Bardziej zaawansowana to tak ale czy lepsza? Sami kupimy pewnie 500 bo 312 nam sie poprostu znudzi ale czy ta 500 bedzie tak niezawodna jak 300 to w to nie wierze...

[hubertuss 4653]

Tym bardziej, że to kilkunastoletnie sprzęty, których nikt nie oszczędzał i nie wiadomo jak traktował i serwisował.

[globus512 18]

Więc proponuje kupić nowy i będzie po kłopocie.

[tomektb05 0]

Koledzy użytkuję fendta 822 favorita od 2 lat. zrobiłem nim jakieś 1000h i polecam go. miałem pecha i musiałem naprawić 3. półbieg. okazało się, że wyłamał się pierścień oporowy w koszu od 3. półbiegu. Korbanki naprawiły. ponadto musiałem wymienić tuleje w amortyzacji przedniej osi. na Twoim miejscu nie obawiałbym się fendta 500, twarde maszynki

[statek 140]

Kolego wiesz że kupując taki ciągnik musisz liczyć się z cenami serwisu po kilka/kilkanaście tyś na rok??

 

możesz podać przykładowe ceny filtrow ze takie glupoty piszesz?

mam nowego 412 i MF i NH i cena serwisu jest bardzo zblizona i rózni sie tylko cena filtra skrzyni (400zł)

 

Silnik to nie problem. Obawiał bym się raczej o skrzynię. 9 tys mth to juz sporo. Ludzie piszą, że vario wytrzymuje około 9 tys mth. Więc zbiża się ku końcowi. A koszt napray to tak jak ktoś pisał powyżej. Skąd u ciebie ta zmiana. Niedawno pytałes o mf a 90 km a teraz sprzęt 160 km.

 

nastepny. Byłem i widziałem fendta favorit z vario co miał 16 tys h i chodzi do dzis. A naprawa to około 28 tys netto ( user Barabus miał wymienianą cała skrzynie) naprawisz power shifta za tyle? (dyna 4, pc, rc czy ap) myślę ze ich naprawa to około 60 tys (oryginalne częsci)

[arturs860 0]

ja osobiscie mam 2 fendty ale chyba na tym sie skonczy bo fendty wszystkie nowsze maja skrzynie vario. vario nie kupie ze wzgledu na koszt naprawy. mam dwoch znajomych co przy przebiegu 9000 mth wymieniali skrzynie i kosztowalo ich to 70 tys netto.

[tomektb05 0]

a zwróciłeś kolego uwagę na to, że olej w skrzyni vario wymieniasz po 2400h i spala mniej niż tradycyjna skrzynia

 

a jeszcze jedno pytanko, maja fendty z skrzynią vario I czy vario II ??

[hubertuss 4653]

@Barabus miał wymienioną skrzynię ale po jakichś przepychankach z korbankami. Na początku cena była sporo wyższa bo stara skrzynia ponoć nie nadawała się do regeneracji czy coś takiego. Ze względu na to, że tych skrzyń się nie naprawia uzytkownicy są zdani na widizmisię pracowników danego serwisu. Obawiam się, że dla nich argument, że ktoś tam naprawił za tyle to żaden argument. Skrzynie power shift tez moga być drogie w naprawie. Ale po pierwsze można je naprawiać wymieniając poszczególne podzespoły. Po drugie poradzi sobie z tym nie tylko serwis. A ceny części można sprawdzić sobie na stronie korbanka. Jeżeli mówimy akurat o sprzetach przez niego sprzedawanych. Tak czy tak kupując skomplikowany ciągnik ze sporym przebiegiem nie ważne czy vario czy power shift. Musimy liczyć się z drogimi niespodziankami.

Co do 16 tys h. Jeśli ciagnik od nowości u jednego właściciela to ok. Jezeli nie to kto wie czy już druga skrzynia w nim nie jeździ.

[globus512 18]

Skąd wy bierzecie takie dane że olej wymienia się po 2400mtg? W vario z lat do 2004 olej należy wymieniać co tysiąc mtg, a dopiero w tych nowszych co 2 tyś. Więc nie wiem skąd 2400? :blink:

Nowa skrzynia Vario nie kosztuje 70tyś netto :lol: chyba że może w 936

[mirro 6400]

Mam pytanie . Kto z wypowiadających się miał na stole, przed oczami skrzynię z 312, 515, albo Vario i zrozumiał co autor tej konstrukcji miał na myśli?

Dla nas każda skrzynia czy to POWER czy VARIO będzie droga bo 1EURO=4,50PLN. A najgorsze jest to że przy skrzyniach POWER generalnie zamiast 60 tyś można by w wiekszości przypadków poprzestać na mniejszych kosztach. Ale wtedy musimy zrezygnować z ulubionego powiedzenia"a jeszcze pochodzi". Niestety tu cały czas chodzi o pieniądze, czyli wracamy do punktu wyjścia.

[tomektb05 0]

te 2400h powiedział mi serwisant na przeglądzie który robił mi w 818vario w zeszłym tygodniu

 

ja miałem skrzynie na stole z 822 favorita. generalnie naprawa tej skrzyni nie jest jakoś kosmicznie droga

[michalgd 3]

możesz podać przykładowe ceny filtrow ze takie glupoty piszesz?

mam nowego 412 i MF i NH i cena serwisu jest bardzo zblizona i rózni sie tylko cena filtra skrzyni (400zł)

 

 

 

nastepny. Byłem i widziałem fendta favorit z vario co miał 16 tys h i chodzi do dzis. A naprawa to około 28 tys netto ( user Barabus miał wymienianą cała skrzynie) naprawisz power shifta za tyle? (dyna 4, pc, rc czy ap) myślę ze ich naprawa to około 60 tys (oryginalne częsci)

Statek

kupuje filtry od korbanka i cena za filtr skrzyni ( hydrauliki jazdy) wynosi około 600 zł brutto

[tomektb05 0]

do 818vario filtr skrzyni biegów ( hydrauliki jazdy) około 530zł, także kupiony u korbanka

[hubertuss 4653]

Sami widzicie jak to jest z korbankowymi cenami. Za części każdy liczy inaczej a co dopiero taka poważna naprawa jak wymiana skrzyni. Której na dodatek nie kupimy nigdzie indziej jak u korbanka. Jeśli macie numery katalogowe tych filtrów ceny możecie sprawdzić na stronie korbanka.