renault ares 550 wyje cos z tylu z prawej strony

[dario1601 1]

kupilem tydz temu aresa 550 i cos wyje mi z tylu z prawej strony nie mam pojecia co to moze byc podejzewam cos z hydraulika. czy ktos spotkal sie z podobnymi objawami??

 

i drugie pytanie czy w aresie sa jakies swece zarowe albo plomieniowe i jak sie je wlacza??

[leman 0]

Wyje podczas jazdy postoju ? opisz dokładniej problem. U mnie w aresie podgrzewanie świec działa jak w MF 255 przekręcasz kluczyk raz, gasną kontrolki i potem lekko dalej ale tak zęby ciągnik nie zapalił, pojawia się kontrolka od podgrzewania świec żarowych jak zgaśnie przekręcasz kluczyk do końca i odpalasz ciągnik bardzo przydatne podczas dużych mrozu w zimę

[dario1601 1]

wyje i na postoju i podczas jazdy . jak stoje z tylu ciagnika to w okolicach filtrow te wycie sie rozchodzi. a mozesz mi powiedziec gdzie w nim jest zamontowana pompa ??

[dario1601 1]

ludzie zyje tu ktos na tym forum??

[ptaszyna 170]

Żyje żyje, tylko słabo opisujesz to wycie,coś nie działa z tego powodu, albo jakieś inne wskazówki.Pompa jest w tylnym moście z prawej strony miej więcej tam gdzie jest filtr(gruby niski, puszkowy,przykręcony do korpusu), jest tam pokrywa i pod nią w środku jest pompa.Trochę dalej do przodu pod lekkim skosem powinny być dwa lub jeden dodatkowy filtr hydrauliki.Ten pierwszy z cienkiej blaszki jest wbudowany w kanał ssący pompy te dwa skośne z grubego są na wyjściu z pompy-pompa jest dwustopniowa.

Ruszałeś dzwigniami hydrauliki, są na nich plastikowe tulejki-przesuwa się je do góry i na dół dzięki czemu można zablokować dzwignie w pozycji roboczej lub neutralnej.Może masz krórąś wpozycji roboczej zablokowaną i przez to pompa wyje.

Edytowano Czerwiec 11, 2012 przez ptaszyna

[dario1601 1]

nie kolego sa w pozyci neutralnej . ruszalem nimi i jak dam w pozycje robocza to wtedy czuc obciazenie i gorzej wyje. z lewej strony mniej wiecej na wysokosci filtrow jest jakis rozdzielacz czy rozgaleziacz hydrauliki i tam przy mocno rozgdzanym oleju pojawia sie cos w rodzaju ocierania (taki odglos) . tam przy zmianie pol biegu jest chwilowa cisza a potem znowu to samo. a wracajac do samego wycia to czy sama zmiana filtrow moze wyciszyc to czy to raczej nie tego winna?

[ptaszyna 170]

U mnie jest tak samo z tym syczeniem z lewej jak olej gorący,a wogule to też wyje(słyhać go),widocznie ten typ tak ma.Jak masz możliwość to możesz sobie porównać z MF seri62xx lub61xx mają te same skrzynie tylne mosty i hydraulikę.Wymiana filtrów i oleju jest wskazana bo nie wiadomo jak długo już na tym chodzi a o skrzynie w nim trzeba dbać tak samo jak o silnik albo i lepiej.Nie podałeś jaki masz rewers i ile biegów pod obciążeniem.

[dario1601 1]

rewers mechaniczny i jeden polbieg na kazdym biegu . ale czy te wycie jest u ciebie do tego stopnia ze ciezko silnik uslyszec??

[ptaszyna 170]

No nie, dużo miejsze.

[dario1601 1]

to ja juz nie wiem czy to pompa zurzyta czy co tak wyje

[dario1601 1]

koledzy doszedlem do takie czegos . z tylu z prawej strony sa filtry jedna banka i dwa podluzne . gdzy dotykam banki nic nie czuc na pierwszym podluznym filtrze czuc drzenie w rytm tego wycia i jest eweidentnie goracy tak samo przewody odchadzace od niego na drugim podluznym nie czuc nic. pomozcie co z tym zrobic

[ptaszyna 170]

Te podłużne filtry są na wyjściu z pompy, z jednego idzie olej przewodem do rozdzielaczy do tyłu a z drugiego do przodu do orbitrola i dalej na układ kierowniczy(pompa jest dwustopniowa).Nie pamiętam który jest który ale prawdopodobnie jest coś nie tak z układem kierowniczym, bo pisałeś poprzednio że jak ruszasz dzwigniami hydrauliki to słychać różnice.

[dario1601 1]

ten filtr jest goracy i sie tresie w rytm wycia ktory idzie na rozdzielacze wlasnie

[ptaszyna 170]

Spróbuj coś podłączyć pod hydraulike np:przyczepe, owijarke,co kolwiek i zobaczysz jaka będzie reakcja.

Edytowano Czerwiec 14, 2012 przez ptaszyna

[dario1601 1]

na nim jest tur i jak nim dzialam jest bez zmian po podlaczeniu przyczepy tez bez zmian

[maro80 0]

Witam kolegi. Powiedz mi jeszcze czy ty masz w tym aresie hamulec hydrauliczny do przyczep. Bo jezeli tak to problem moze wlasnie lezec po stronie pompy hydraulicznej (a raczej rozdzielacza hydraulicznego, tak bym to nazwal) ktora jest sterowana pedalem hamulca a na wyjsciu jest wysokie cisnienie na przyczepy. Ten sterownik jest umieszczony nad tym filtrem ktory jest przykrecony do korpusu. Jest on przykrecony pod katem, trzema srubami M8 czy M10 na imbus jak dobrze pamietam. Z gory jest zasilanie z pedału hamulca(ktore steruje tym rozdzielaczem gdy nacisniesz pedał) i po nacisnieciu powinno byc zasterowane wysokie cisnienie na wyjscie które jest przykręcone znowy od dolu tego rozdzielacza. I motyw jest taki ze olej wlasnie tam się "kotłuje" jezeli pompka ta bądz jakby to nazwac rozdzielacz działa nieprawidłowo np. z powodu nieszczelnosci lub zużycia. Zobacz czy przy nienacisnietym pedale hamulca masz wysokie cisnienie na wyjciu na przyczepy.

[dario1601 1]

kolego wiec sprawdzalem i nie ma tam cisnienia dopiero po wcisnieciu pedala pojawia sie cisnienie. masz moze jakies inne pomysly co tam moglo sie stac w tym moim ciagniczku??

[mateuszkn3 0]

U mnie jest tak samo z tym syczeniem z lewej jak olej gorący,a wogule to też wyje(słyhać go),widocznie ten typ tak ma.Jak masz możliwość to możesz sobie porównać z MF seri62xx lub61xx mają te same skrzynie tylne mosty i hydraulikę.Wymiana filtrów i oleju jest wskazana bo nie wiadomo jak długo już na tym chodzi a o skrzynie w nim trzeba dbać tak samo jak o silnik albo i lepiej.Nie podałeś jaki masz rewers i ile biegów pod obciążeniem.

 

Od niedawna jestem posiadaczem 550 RX i właśnie mam podobny problem. Gdy olej jest rozgrzany pojawia się rytmiczne przerywane syczenie z tyłu z lewej strony. Gdy wciskam sprzęgło to już syczy ciągle. Czyżby coś związanego ze sprzęgłem?

 

P.S. Ma ktoś może instrukcję obsługi do tego modelu?

[ptaszyna 170]

Instrukcję mam papierową po angielsku ale jak chcesz wiedzieć coś konkretnego to mogę podać. Napisz jakie masz sprzęgło ( elektryczne, mechaniczne), jaki rewers ile półbiegów .

[mateuszkn3 0]

Instrukcję mam papierową po angielsku ale jak chcesz wiedzieć coś konkretnego to mogę podać. Napisz jakie masz sprzęgło ( elektryczne, mechaniczne), jaki rewers ile półbiegów .

Sprzęgło nie jestem pewien- wydawało mi się że hydrauliczne, rewers mechaniczny i 2 półbiegi. Dzisiaj jeździłem na pusto to już nic nie syczy ale jest jakby różnica w pracy na wolniejszym półbiegu

Edytowano Luty 22, 2013 przez mateuszkn3

[mateuszkn3 0]

Koledzy potrzebuję pomocy. W Ares 550 RX gdy olej hydrauliczny jest rozgrzany pojawia się syczenie z tyłu po lewej stronie (okolice rozdzielacza). Co to może być? Jakie mają być wolne obroty w Ares ile mają wynosić obr/min?

[ptaszyna 170]

Jest tam reduktor ciśnienia do którego dochodzi olej z pompy hydraulicznej , zmniejsza ciś. do ok. 20 bar i i ogranicza strumień oleju który steruje sprzęgłem i półbiegami, po rozgrzaniu powoduje charakterystyczne syczenie oleju które zmienia odgłos przy używaniu sprzęgła lub półbiegów,jak wszystko działa dobrze to nie ma się czym przejmować. Obroty na rozgrzanym silniku 850 obr/min.

[mateuszkn3 0]

Dzięki ptaszyna za pomoc. Tak wszystko działa, półbiegi dobrze wchodzą

[MarcinZetor8011 167]

Hej.

Ptaszyna,gdzie jest ten reduktor ciśnienia?Jak to wygląda?

[ptaszyna 170]

Z lewej strony za kołem pomiędzy zbiornikiem a półosią jest rozgałęźnik (pająk, złodziej) i kilka przewodów hydr. Reduktor jest w tym rozgałęźniku.