mercator 75 koło z siłownikiem przyśpiszacza jazdy

[Cichy1925 1]

Witam mam pytanie chodzi mi o koło przyśpieszacz jazdy z prawej strony skręcone na takie trzy imbusy. ktoś może ściągał to koło?jak to zrobić? Zrobiły mi się takie dziury przy tych śrubach na imbusy jakby one rozbiły te otwory co w nich są

[Lukas85 37]

Ja zdejmowałem to koło wymieniając łozysko na osi. Niestety jego zdjęcie jest bardzo trudne bo całość jest zamontowana na stożku. Musisz wykręcic te śruby ktore mocują siłownik do koła i go wyjąć. Do jego ściągnięcia pożyczałem ściągacz tzw kapeluszowy, miał trzy otwory w które wkręcało się śruby zamiast tych od siłownika i jedna duza śrubę tak jak w typowym sciągaczu która wpierała się w oś. Dało sie je zdjąć ale było bardzo ciężko. Dodatkowo musisz uważac żeby nie stać na linii osi bo jak stozek puści koło odskoczy i żeby przypadkiem cie nie udeżyło. Jeżeli masz rozbite te otwory to to samo bedzie z klinem który łaczy obie cześci tego koła. U mnie też były luzy bo otwory porozbijały się o jakies 0,5cm ale nic z tym nie robiłem. Nowe takie kolo to koszt około 20 tys zł.

[Cichy1925 1]

ja myślałem rozebrać i obspawać te otwory, ale jak rozbierałeś i złożyłeś nie ruszając tego to chyba nie będę ruszał skoro tyle roboty zostawię na zimę

[wyrebski1 103]

a kolego jak się odkręci te trzy śruby jest tam jakiś oring lub uszczelka pod tym trójkątem, bo tam gdzieś leci mi olej?

[rafalkom555 13]

Tylko koledzy zanim się zabierzecie do ściągania koła pamiętajcie że w wał jest wkręcona śruba z lewym gwintem która trzeba odkręcić aby zdjąć to koło, tak jest w 60 a w 75 pewnie tez tak jest.

[Lukas85 37]

a kolego jak się odkręci te trzy śruby jest tam jakiś oring lub uszczelka pod tym trójkątem, bo tam gdzieś leci mi olej?

Po odkręceniu tych trzech śrub da się wyjąć cały siłownik, jest nie duży i to pewnie z niego ci przecieka. U mnie też tak było, oddałem go do regeneracji i później już było ok

 

Jeżeli chodzi o to koło to żeby nie łożysko nawet bym się do niego nie dotykał. Sam tego nie obspawasz bo zmiejszenie rozbitych otworów na śruby to za mało, zapewne jest tez luz na klinie koła a tego już sam nie naprawisz

Edytowano Czerwiec 7, 2012 przez Lukas85

[Cichy1925 1]

czyli rozbite otwory to wina luzu na klinie, to mam nadzieje że jakoś przepyka to ten sezon zostawie to na zime

[Lukas85 37]

Tak rozbite otwory to tylko skutek tego co dzieje się na klinie. Myśle ze nie powinno być problemu z dalszą jazdą, zauwaz że każdy mercator ma takie luzy, po tylu latach to normalna sprawa