Skocz do zawartości
przem

Szybka skrzynia w URSUS-ie [połączone]

Polecane posty

WHATEVER
Wybrane dla Ciebie


SpaceJockey    6

Witam. Sprawdziłem w katalogu i skrzynia "35" mi inne następujące części:

Koło napędzane trzeciego biegu - oznaczenie 0087.123.003

Wałek napędzany - oznaczenie 0087.123.002

Koło stałego zazębiania - oznaczenie 0087.123.004

Koło napędowe trzeciego biegu - oznaczenie 0086.121.003

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Arek    113
A z kosmosu ;)

 

 

przy kołach 18.4R34 i 2200 obr/min 36km/h

 

ale już dla kół 20.8R38 i 2450obr/min tak bliżej 45km/h

 

a dla kól 20.8R42 niewiele do 50km/h będzie brakowało........

 

Tylko ciekawe czy ktoś ma 20.8R42 bo ja jeszcze takich w zetorze czy ursusie nie widziałem, nawet 20.8R38 są rzadko spotykane...

Pytanie jakie opony ma gracjanrojek ? :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl



jaro    163

A ja widziałem coś takiego w rzeczywistości, na żywo ;) w Birawicie -stało takie dziwne coś co się nazywało Ursus Bison właśnie na takich kółkach-jakoś tak rok temu-bydlę miało chyba sporo powyżej 3 m wysokości

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach



Arek ja mam opony 18.4 R38 z tyłu i 14.9 R24 z przodu.

Układ biegów:

1 4

2 3

Taki układ zapewnie prędkość ok 40km/h przy 2000 obr/min. Skrzynie te były często spotykane w ciągnikach eksportowych zarówno Ursusa jak i Zetora. W tym wypadku z całą odpowiedzialnością można powiedzie że to jest "szybka skrzynia"

Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

zts    1

Wiele krajowych ciągników ma skrzynię 35km/h, 3 biegowe też były szybkie. Miały zmienioną tylną część skrzyni przekładniowej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

maskin    7

ups...znowu pomyliłem okienka

 

jeszce raz

moj zetorek 16245 ciągnie 45 km/h, skrzynia 3 biegowa, kola 20.8 R38

 

Bardzo prosiłbym o predkosci ze wzmacniaczem i bez na poszczególnych biegach.

 

Z góry dzięki

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

kaszewskim    0

Mam takie pytanie zastanawiam sie nad przerobieniem 914 skrzynia"25" chcialbym sie dowiedziec czy da rade nim jechac na 4 biegu ciagnac okolo 15 ton na 2 przyczepach. Rowniez chodzi mi o to czy 914 bedzie miala wystarczajaco sily aby dosyc plynnie przerzucic z 2na3 . Z gory dzieki za odp.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach



andrzej2110    529

80 to on nie leci a kopci bo jest specjalnie podkręcony do tego prz4ejazdu. To takie wyścigi na 1/4 mili tylko w wykonaniu ciągników :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Lukasz1    0

Ja u siebie w 1614 mam skrzynię 3 biegową na kołach R38 a w 1214 na kołach R34 mam 4 biegową skrzynię i wydaje mi się że obie idą tak samo jeśli chodzi o prędkość a przecież 1614 chyba jest szybsza od 1214?

Weście mi coś powiedzcie o tym bo nie kumam tych skrzyń!

W 1614 układ biegów mam:

. 2

1 3

A w 1214:

1 3

2 4

Oba są krajowe i nic nie modyfikowane

Najlepiej proszę o poradę fachowca w tej dziedzinie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Arek    113

Ale co chcesz kumać ? Obie skrzynie masz do 25km/h.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Lukasz1    0

No tak ale w 1614 mam R38 a w 1214 R34 to czemu ich prędkość jest niemal że taka sama lub 1214 szybsza?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

sewer10    0

Witam!

Znajomy niedawno przerabiał swojego ursusa na szybszego, polega to na tym, że wyrzuca się tryb od 3 biegu a w zamian wstawia się nowy szybszy tryb a trójka chyba ląduje w miejsce 4 biegu, koszt nie wielki ale nie polecam, jeśli ciągnik pracuje w polu to brakuje biegów. jest to dobre do transportu, bo ciągnik naprawdę ładnie zasuwa na szosie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Buchaj007    0
Witam!

Znajomy niedawno przerabiał swojego ursusa na szybszego, polega to na tym, że wyrzuca się tryb od 3 biegu a w zamian wstawia się nowy szybszy tryb a trójka chyba ląduje w miejsce 4 biegu, koszt nie wielki ale nie polecam, jeśli ciągnik pracuje w polu to brakuje biegów. jest to dobre do transportu, bo ciągnik naprawdę ładnie zasuwa na szosie

 

 

 

Ja właśnie przerobiłem skrzynie w swojej 1614 na szybką... cała przeróbka polega na tym ze tryby z czwartego biegu zakłada się na miejscu 3 natomiast 4 bieg otrzymuje nowe tryby(dolny i górny wałek)

wtenczas biegi 1,2 i3 mamy przyśpieszone, natomiast 4 bieg pozostaje taki sam... co ciekawe zmienia się troszkę układ biegów... po modernizacji najszybszym biegiem będzie dawna 3....

Po przeróbce ciągnik jeździ szybciej ok 35km/h na kołach 34... jedyną niepożądana rzeczą jaką zauważyłem jest to iż podczas szybkiej jazdy skrzynia głośniej pracuje....

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Buchaj007    0

ogólnie dobrze...

co można powiedzieć to to że jest więcej biegów między starą 4 polową a 3 szosową....

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

kkk2006    0

a nie lepiej zalozyc szybka skrzynie od zetora ? albo od serii **34 one byly szybsze i synchronizowane

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

yarecki12    0

to te same skrzynie przecież. Tak samo w zetorze były różne wersje skrzyń, tak samo w ursusie można mieć 30 kmh i 40 kmh i jeszcze kilka innych. Najlepiej przeróbkę na szybką skrzynie wykonać przy okazji remontu skrzyni biegów,.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

krzych2007    0

Mam zamiar przerobić skrzynię w moim 1014 (przy okazji remontu).

 

Wiem co jest potrzebne, lecz mam problem z kupnem Koła napędowego III biegu nr kat. 0086.121.003

 

Wie ktoś może gdzie mogę go kupić bo w Agromie ani w sklepie Grene nie mają???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

yarecki12    0

ojciec kupował wszystkie części do skrzyni w 1212 łącznie z tym kołem w sklepie w Skoroszycach w woj Opolskim, okolice Nysy. Może zadzwoń tam i Ci wyślą te część kurierem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez saymon
      chciałbym aby ktoś powiedział mi jak używać wzmacniaczy aby go nie popsuć.
    • Przez Rafal99
      Witam, przy moim ursusie nie dawno zaczeło szwankować sprzeglo, otóż problem polega na tym, ze kiedy wrzuce 1 bieg i zaczynam po woli puszczac sprzeglo ursus nie startuje normalnie tylko zaczyna szarpac. Prosze o pomoc, moze jest jakaś regulacja czy cos?
    • Przez Szmyksu1014
      Witam mam problem w ursusie otóż gdy rozgrzeje się olej w skrzyni podczas orki,cofając na 2 biegu,bieg tak jakby się ślizga czyli że rusza pomału a potem przyspiesza.Co może być przyczyna? Napęd i wałek wom działa wzorowo
    • Przez tata1
      Witam
       
      Robiłem ciągnik tamtego roku - wymieniałem pompę hydrauliczną, ą wewnątrz skrzyni. Wzmacniacza nie ruszałem bo było wszystko OK. Teraz się wzmacniacz odezwał. Tarczki ciągną - idzie jak automat, czym ma ciężej tym wolniej idzie (to nie sprzęgło bo robiłem). Teraz żałuje jak ...........że od razu tam nie zajrzałem.
      Wiem że części do półbiegów wychodzą dużo, a czy ktoś zamiast kosza półbiegów zakładał wałek zastępczy, są takie w sprzedaży. Na kanał olejowy zakłada sie zaślepkę. Całość wychodzi 450zł i znikają problemy razem ze wzmacniaczem. Można by zaspawać kosz, ale dalej będzie strata ciśnienia oleju. A tak bym wzmacniacz wrzucił na półkę, a zastąpił go rozwiązaniem zastępczym - czy to się sprawdza - robił to ktoś?
    • Przez ArkadiuszZaganiacz
      Witam. Posiadam 1634 ze skrzynią 4-ro biegową z wajchami po prawej stronie. Wajcha biegó I, II i R jest sztywna i biegi wchdzą idealnie, natomiast wajcha od biegów 1-4 jest luźna, biegów dosłownie trzeba szukać, między skrzynią a kabiną jest tam jakaś dziwna przystawka, z której wychodzą wspomniane wajchy do kabiny. Czy poblem może tu występować?
×