Skocz do zawartości
Arek

100-120km w 4 czy 6 cylindrach?

Polecane posty

at_horses    0

Wybrałbym jednak 6. moment ma lepszy, teoretycznie żywotniejszy ale tak maprawde to zależy na ile dobrze w fabryce śrubki poskręcali... co do spalenia to 4 turbo żeby uzyskał moc to musi chodzić na wysokich obrotach, natomiast 6 ma już moc od dołu... a spalanie zależy głównie od tego z czym ciągnik pracuje i na ile "z głową" naciska się gaz:)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
DANIEL    1
... Do transportu 4 celindrowe są sa lekkie, wiem bo sam mam 4 celindrowego i 6 celindrowego, w transporcie nie ma porównania, z racji ze 6 jest dłuższa i pewnie ciężejsza ma więszą przyczepnosc do podłoza (prace polowe)

 

Jeżeli chodzi o masę, to do obciążenia stworzono obciążniki które montuje się zwykle przed silnikiem...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
krzysiu    5

napewno bym wybrał K 120 4 cylindrowy bo obciążyć ciągnik dzisiaj nie problem możesz np. mieć ciecz w przednich oponach i więcej będzie ważył przodek niż w 6 a tymbardziej że wspomniałeś o ładowaczu czołowym to napewno ma przewage 4 krótszy zwrotniejszy a ociążenie stanowi ładowacz a przy dzisiejszej technice DEUTZ FAHR to możesz spytać u delera ta 4 raczej nie będzie miała mniejszej żywotności a w dodatku K 110 MA 110KM a K 120 4 cylinderki ma 126KM tak podaje DEUTZ to jest 16km więcej i napewno lepiej pracuje pod obciążeniem nie spali mniej ale przy mniej wymagających pracach będze na bank ekonomiczniejszy lubie opierać się na faktach ktoś napisał o momencie większym ta 6 ma 417Nm na obrotach ok 1200 a ta 4cy ma 450Nm na obrotach od 1200 czyli bardzo niskich za***iście a jeszcze ciekawiej z zapasem momentu obrotowego 6 czyli K110 ma 30% a ta 4 czyli K120 ma 40% promień zawracania 4,95 a 4,65 znowu przewaga a co do wagi to ta 6 waży 4840kg a 4 waży 4440 czyli 400kg różnicy to są fakty a nie dywagacje pozdrowinka dane są z Niemieckiej strony DEUTZ FAHR :huh:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Pavel    10

teraz zakres mocy zwiększył sie do 150KM, co sadzicie? trzeba reaktywowac temat:)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek    0

sądzę że jeśli w ciągniku np. fendt 930 (300kobyłek w 6 garach) na jeden tłok przypada 50 km i ciągnik chodzi nie ?

a np w Valtrze (150 kobyłek w 4 garach) przychodzi na jeden tłok~37 km czyli też będzie wytrzymały a poza tym ten silnik w n141 wzięty jest z serii T z modeli >150km tylko bez 2 garów. a pojemność jest ta sama (1,225l na tłok)

wiadomo że 6' będzie bardziej wyważona ale jak się ciągnik używa z głową to też chodzi :wacko:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
brzozak2    236

ja proponuje takie kryterium:

tak dla mocnych czworek jesli nie maja byc glownym ciagnikiem w gospodarstwie, maja duzo plusow ze wzgledu na zwrotnosc czy wage i beda bardzo uniwersalne i wykorzystywane moga byc caly rok

nie jesli ktos posiada dosyc duze gospodarstwo (powiedzmy z 80ha) i ma byc dla niego to glowny ciagnik

co o tym sadziecie?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pavel    10

moja poczatkowa mysl była taka jak tomka(miałes na mysli silniki z T wieksze niż 150KM bo napisałes mniejsze?), a Ty brzozak2 myslisz ze takie ciągniki nie nadają się do pługa?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek    0

właśnie większe niż 150 km mój błąd

a u mnie ta n141(jeśli się uda na spo wkręcić) będzie wspomagana przez zetora który też ma 4 gary i jest głównym ciągnikiem w gosp. (no może u-1222 trochę pomaga ale nie sądzę że więcej niż 100mth)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
brzozak2    236

nadaja sie i do pluga, jesli ma przedni tuz, to wiadomo z obrotowka nie powinno byc problemu, tylko nie chcialbym wykonywac nim wszystkich najciezszych prac, bo wtedy wolalbym 6 cylindrow

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pavel    10

no ale dla wygody czy ze wzgledu na żywotność? bo jeśli o wygode chodzi to kwestia gustu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robertbara    57

Jeśli do ładowacza czołowego to polecam 4 cylindrowca, ze zwrotnością nie ma szans 6. Jeżeli miałbym brać do prac polowych czyli agregat i pług to zdecydowałbym się kupić teraz 6 (jako dodatkowo do tego), ale nie żałuje zakupu 4 cylindrowca jako ciągnika do wszystkich prac łącznie z ładowaczem czołowym. 6 na pewno nie zmieściłbym się w oborze. A i przeglądy, litry oleju mniejsze a przy lekkich pracach zaoszczędzi więcej. Bo przy 100 % obciążeniu zaoszczedzi bardziej 6 :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piootr    3

Ja tam wole do tura 6 garów zawsze to troche stabilniej a w przypadku mojego MF ze zwrotnością nie jest źle

 

W tym przedziale mocy to 6 bez turbo kulturą pracy nigdy nie dorówna jej 4 z turbo :lol:

 

 

Ze spalaniem to jak się przyciśnie to ten i ten zechla

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
brzozak2    236

hmmm przy zwożeniu snopków z pola, albo obsługiwaniu big bagów, to rzeczywiście zwrotność się nie przydaje, ale do pracy w hali to 6 garów na pewno da o sobie znać, a stabilność - myślę że przy tych najmocniejszych czwórkach już nie powinno być żadnego problemu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kissmy...    57

a jak przekłada się mniejszy rozstaw osi na przyczepność i pozostałe parametry w pracach polowych (pomijając mniejszą stabilność przodu przy nawrotach, którą częściowo można zrekompensować odpowiednim obciążnikiem), zastanawiam się nad DF M410, który parametry silnika ma bardzo dobre ale odstrasza mnie niewielki rozstaw osi (o prawie 10% mniejszy niż w 6 cylindrach)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Fugeo
      W najbliższym naborze będę próbował swoich prób w PROW. Chciałbym starać się o dofinansowanie na ciągnik rolniczy do pracy z ładowaczem czołowym, opryskiwaczem, rozsiewaczem nawozów.
      Moje propozycje:
      CASE IH FARMALL C 65/75
      DEUTZ-FAHR AGROLUX 65
      JOHN DEERE 5067E (minus to udźwig tylnego tuza - 1800 kg)
      KUBOTA M6060
      NEW HOLLAND T4.65 UTILITY
      ZETOR MAJOR 60
      I może jeszcze jakiś ursus, ale póki nie słyszałem żadnych sensownych opinii.
       
      Zależy mi na dobrej zwrotności , na jak najlepszym stosunku cena/jakość, niskim spalaniu, jak najmniejszej awaryjności, udźwig tura w granicach 1300-1500 kg.
    • Przez sslawek456
      Witam jestem tu nowy Stoję przed zakupem głównego ciągnika lecz nie wiem jaki wybrać,w gre wchądza:New holland t5 115 ec,Zetor fortera cl 110,case farmal 115 ewentualnie deutz fahr 5110g.Ceny są bardzo podobne,a jezeli chodzi ojakośc to zwracam się do was co sądzicie o nich ? i jak się sprawują w gospodarstwach ?
    • Przez rolnik17
      Jest w planie kupno mocniejszego ciągnika . Myśl jest o 7745 i 7340 ?
      Czy te modele to to samo czy są jakieś różnice,jakie maja spalanie awaryjnośc itp.Proszę o fachową odp. Z góry dzięki.
      Pozdrawiam rolnik17
    • Przez kopokop
      Witam jaki byście polecili ciągnik do pługa unia atlas 5 skib.Ziemie lekkie .
    • Przez jasikor
      Witam 
      Planuje zakup ciągnika o mocy 140-150 km. Pod uwagę biorę JD 6155 M POWER QUAD ECOSHIFT  oraz MF 7615 DYNA 6 ewentualnie 7614 DYNA 4. Wyposażenie ciągników miałoby być podstawowe wraz z przednim TUZ-EM i WOM-em oraz amortyzacja przedniej osi i kabiny. Chciałbym usłyszeć opinie właścicieli i użytkowników obu modeli, podzielenie się spostrzeżeniami. Chciałbym trochę dowiedzieć się na temat silników AGCO POWER stosowanych w MF - wady i zalety w stosunku do Perkinsa, spalanie, awaryjność. 
      Ceny obu modeli są podobne. proszę o pomoc i podzielenie się swoim doświadczeniem i uwagami. 
×