Skocz do zawartości
michaal31

Głowica od MTZ80 do 50?

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
LTZ55a    22
S-Piotr,

Ja ci polecam nie nabijać postów.

 

 

 

ruuski,

Kiedyś miałem to samo, że wywalało uszczelkę i woda się gotowała. Obdzwoniłem chyba całą Polskę i nigdzie nie mieli głowicy. Kazali z Ukrainy ściągnąć. Także nie nie polecam składania spowrotem jako 50-tki. Reszta na PW.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    575

Nie będzie! Od biedy jeszcze tłoki trzeba wymienić, a o wale i pompie wtryskowej nie będę się rozpisywał bo pewnie kilka razy było to przerabiane na forum.

Tłoki nie od biedy a na pewno zakładając głowice z mtz-80. W 50 komora spalania jest w głowicy a w tym drugim w tłokach.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LTZ55a    22

Szukaj d-242 z agregatu albo pokosówki. Moc ta sama, tyle, że na częściach od 82.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

slawek80    5

Tłoki nie od biedy a na pewno zakładając głowice z mtz-80. W 50 komora spalania jest w głowicy a w tym drugim w tłokach.

Wiem seweryn tak mi się napisało po paru głębszych.....

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    575

Spoko :)  Dopisałem gdyby ktoś czasem chciał przy wymianie coś ominąć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ruuski    0

Tłokow nikt nie ominie ;)może sprzeglo czy rozrzad prędzej :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LTZ55a    22

No to mówię, jeżeli nie chodzi ci aż tak o moc, to D-242. Sprzęgło u mnie w 552 pasowało bez żadnych przeróbek. Zrób MTZ, bo po moich wieloletnich doświadczeniach z LTZ myślę, że niejednokrotnie będzie potrzebował wyręczenia.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ruuski    0

wiesz u mnie ltz juz jest pare lat i nie raz się rozkraczył :) ale urok ciągników ze wschodu jest taki że części tanie:P mtz zrobię tylko powoli :) narazie się zapoznajemy...a co do zdj ltz musisz chwilke poczekać aż wróce do kraju:) dzięki chłopaki za zainteresowanie co ja bym bez was zrobił :mellow:  pewnie zrobię tak... tą glowice co mam zawiozę do pomu jak naprawią to ją założę i pojęzdże do końca sezonu a później albo przeróbka 50 na 80 a jak nie to silnik poszukam z 80 tylko jak tu trafić na w miarę dobry jeszcze... jest tych silników trochę tylko wiekszosc mozna powiedzieć skonczonych

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jahooo    254

Głowicę do 50 możesz dostac w Parczewie, ogłaszają się na OLX i alledrogo, tylko trzeba zadzwonić, bo nie wszystko wystawiają. Różnica w mocy jest widoczna, zależy jeszcze , jak miałeś ustawioną pompę, bo z 50 da się wykrzesac nawet 70 koni. Tylko na samej wymianie czy modernizacji silnika się nie skończy. Potrzebna jest większa chłodnica, inny przebieg rur z silnika do filtra powietrza, pewnie będzie inny docisk sprzęgła i koło zamachowe, jak kupisz drugi silnik. Znajdzie się sporo różnic. Ja bym jednak wolał na twoim miejscu przerobić swój silnik, będzie jak nówka :D I do tego turbo. Tylko wtedy zacznie brakować reduktora od półbiegów, do większych maszyn przydałoby się wzmocnić podnośnik, ech, niekończące się modernizacje.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LTZ55a    22

Ogłaszają się z tymi głowicami, owszem, tylko spróbuj taką kupić nową - gwarantuję, że nie kupisz.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jahooo    254

Mam tu na "wschodzie" conajmniej trzy duże hurtownie zaopatrujące się na Białorusi - Parczew, Rolnex w Lubartowie i jeszcze trzecia w Siedlcach. Jeśli nie mają czegoś od ręki, jest na zamówienie "stamtąd"

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
soltys48    315

Robił ktoś przeróbke głowicy z 50 na 80?? Moja głowica można powiedzieć że do złomu [galleryimg=688103]

to zastałem po zdjęciu głowicy... koszt nowej w parczewie to 2225 zl i za te pieniadze mozna by bylo praktycznie wymienic na ta z mtz 80 koszt ok 800 zl, nowe tloki okolo 600 wtryskiwacze 400 zl no i nie wiem wał?? czy coś wiecej?? taka wymiana ma sens?? czy lepiej sie w to nie bawic i zalozyc od 50?? jesli ktos przerabial to niech sie wypowie jak to dziala po:P

Dokładnie rok temu miałem taką samą sytuacje pękła mi w 50 głowica koszt jak już wiesz duży, kupiłem silnik d-240 z pokosówki za 1100,-i chodzi miodzio

u tego gościa kupowałem ma ich naprawdę sporo

https://www.olx.pl/oferta/silnik-d-242-silnik-mtz-CID757-IDk2LKw.html#22723774b5

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LTZ55a    22

W Siedlcach to się facet po głowie drapał jak go spytałem o głowicę.  :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
soltys48    315

w Wągrowcu od razu powiedzieli żebym dał sobie spokój

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ruuski    0

D 240 czyli standardowy do mtz 50 bo na moim bloku tez się zaczyna od 240..... Ja mam go z niemiec. Chyba wersja exportowa. Póki co robota stanęła ale szukam dalej albo głowicy w dobrym stanie do regeneracji albo silnika z 80

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jahooo    254

Za 2 czt 2,5 tys. masz podmiankę 50 na 80 - zmiana wału, tłoków , głowicy, pompy na 80 po regeneracji, wtryski

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LTZ55a    22

Silnik do 550 to d-240 z tą nieudaną głowicą. Z 80 na tabliczce ma mieć d-243. Masz 82km i wał z przeciwwagami wtedy. d-242 to mtz 570 - pompa i siła jak w 550, ale części z 80 za wyjątkiem wału, bo w 242 nie ma przeciwwag. Uważaj co kupisz, żeby ci nikt nic nie wmawiał.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jahooo    254

A jak nie ma tabliczki ? Lepiej zrobić to, co ma

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    575

Silnik d-240 jest w mtzcie 80/82 i ma te 80 koni mniej więcej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jahooo    254

Za cenę 3 kafli można zrobić z silnika D-60 (blok D-240 plus głowica D-50) silnik D-240prawie na tiptop, a kupno używki to jednak ruletka. No i na przykład wał bez przeciwwag można sprzedać jeszcze, wtryskiwacze. Przy okazji zmienić przednią pokrywę silnika na wersję z poduszką, będzie ciszej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LTZ55a    22

Dobrze, ale jak zmienisz blok i głowicę, to już wymieniłeś połowę silnika, a reszta to raczej bym nowe wsadzał. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jahooo    254

Blok ma zostać stary, tylko głowica, wał, tłoki plus tuleje, wtryskiwacze

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LTZ55a    22
Napisano (edytowany)

A no bo ja źle zrozumiałem, że piszesz o zmianie bloku, ale spoko już.  :)

 

seweryn, ty masz na tabliczce D-240 czy D-243?

Edytowano przez LTZ55a

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×