Głowica od MTZ80 do 50?

[LTZ55a 118]

S-Piotr,

Ja ci polecam nie nabijać postów.

 

 

 

ruuski,

Kiedyś miałem to samo, że wywalało uszczelkę i woda się gotowała. Obdzwoniłem chyba całą Polskę i nigdzie nie mieli głowicy. Kazali z Ukrainy ściągnąć. Także nie nie polecam składania spowrotem jako 50-tki. Reszta na PW.

[seweryn20 825]

Nie będzie! Od biedy jeszcze tłoki trzeba wymienić, a o wale i pompie wtryskowej nie będę się rozpisywał bo pewnie kilka razy było to przerabiane na forum.

Tłoki nie od biedy a na pewno zakładając głowice z mtz-80. W 50 komora spalania jest w głowicy a w tym drugim w tłokach.

[LTZ55a 118]

Szukaj d-242 z agregatu albo pokosówki. Moc ta sama, tyle, że na częściach od 82.

[slawek80 18]

Tłoki nie od biedy a na pewno zakładając głowice z mtz-80. W 50 komora spalania jest w głowicy a w tym drugim w tłokach.

Wiem seweryn tak mi się napisało po paru głębszych.....

[seweryn20 825]

Spoko  Dopisałem gdyby ktoś czasem chciał przy wymianie coś ominąć.

[ruuski 0]

Tłokow nikt nie ominie ;)może sprzeglo czy rozrzad prędzej

[LTZ55a 118]

No to mówię, jeżeli nie chodzi ci aż tak o moc, to D-242. Sprzęgło u mnie w 552 pasowało bez żadnych przeróbek. Zrób MTZ, bo po moich wieloletnich doświadczeniach z LTZ myślę, że niejednokrotnie będzie potrzebował wyręczenia.

[ruuski 0]

wiesz u mnie ltz juz jest pare lat i nie raz się rozkraczył ale urok ciągników ze wschodu jest taki że części tanie:P mtz zrobię tylko powoli narazie się zapoznajemy...a co do zdj ltz musisz chwilke poczekać aż wróce do kraju:) dzięki chłopaki za zainteresowanie co ja bym bez was zrobił :mellow:  pewnie zrobię tak... tą glowice co mam zawiozę do pomu jak naprawią to ją założę i pojęzdże do końca sezonu a później albo przeróbka 50 na 80 a jak nie to silnik poszukam z 80 tylko jak tu trafić na w miarę dobry jeszcze... jest tych silników trochę tylko wiekszosc mozna powiedzieć skonczonych

[jahooo 9205]

Głowicę do 50 możesz dostac w Parczewie, ogłaszają się na OLX i alledrogo, tylko trzeba zadzwonić, bo nie wszystko wystawiają. Różnica w mocy jest widoczna, zależy jeszcze , jak miałeś ustawioną pompę, bo z 50 da się wykrzesac nawet 70 koni. Tylko na samej wymianie czy modernizacji silnika się nie skończy. Potrzebna jest większa chłodnica, inny przebieg rur z silnika do filtra powietrza, pewnie będzie inny docisk sprzęgła i koło zamachowe, jak kupisz drugi silnik. Znajdzie się sporo różnic. Ja bym jednak wolał na twoim miejscu przerobić swój silnik, będzie jak nówka I do tego turbo. Tylko wtedy zacznie brakować reduktora od półbiegów, do większych maszyn przydałoby się wzmocnić podnośnik, ech, niekończące się modernizacje.

[LTZ55a 118]

Ogłaszają się z tymi głowicami, owszem, tylko spróbuj taką kupić nową - gwarantuję, że nie kupisz.

[jahooo 9205]

Mam tu na "wschodzie" conajmniej trzy duże hurtownie zaopatrujące się na Białorusi - Parczew, Rolnex w Lubartowie i jeszcze trzecia w Siedlcach. Jeśli nie mają czegoś od ręki, jest na zamówienie "stamtąd"

[soltys48 19687]

Robił ktoś przeróbke głowicy z 50 na 80?? Moja głowica można powiedzieć że do złomu [galleryimg=688103]

to zastałem po zdjęciu głowicy... koszt nowej w parczewie to 2225 zl i za te pieniadze mozna by bylo praktycznie wymienic na ta z mtz 80 koszt ok 800 zl, nowe tloki okolo 600 wtryskiwacze 400 zl no i nie wiem wał?? czy coś wiecej?? taka wymiana ma sens?? czy lepiej sie w to nie bawic i zalozyc od 50?? jesli ktos przerabial to niech sie wypowie jak to dziala po:P

Dokładnie rok temu miałem taką samą sytuacje pękła mi w 50 głowica koszt jak już wiesz duży, kupiłem silnik d-240 z pokosówki za 1100,-i chodzi miodzio

u tego gościa kupowałem ma ich naprawdę sporo

https://www.olx.pl/oferta/silnik-d-242-silnik-mtz-CID757-IDk2LKw.html#22723774b5

[LTZ55a 118]

W Siedlcach to się facet po głowie drapał jak go spytałem o głowicę. 

[soltys48 19687]

w Wągrowcu od razu powiedzieli żebym dał sobie spokój

[ruuski 0]

D 240 czyli standardowy do mtz 50 bo na moim bloku tez się zaczyna od 240..... Ja mam go z niemiec. Chyba wersja exportowa. Póki co robota stanęła ale szukam dalej albo głowicy w dobrym stanie do regeneracji albo silnika z 80

[soltys48 19687]

silnik z 80 koszt ok 3 tysie

[jahooo 9205]

Za 2 czt 2,5 tys. masz podmiankę 50 na 80 - zmiana wału, tłoków , głowicy, pompy na 80 po regeneracji, wtryski

[soltys48 19687]

i wtedy wiadomo co jest......

[LTZ55a 118]

Silnik do 550 to d-240 z tą nieudaną głowicą. Z 80 na tabliczce ma mieć d-243. Masz 82km i wał z przeciwwagami wtedy. d-242 to mtz 570 - pompa i siła jak w 550, ale części z 80 za wyjątkiem wału, bo w 242 nie ma przeciwwag. Uważaj co kupisz, żeby ci nikt nic nie wmawiał.

[jahooo 9205]

A jak nie ma tabliczki ? Lepiej zrobić to, co ma

[seweryn20 825]

Silnik d-240 jest w mtzcie 80/82 i ma te 80 koni mniej więcej.

[jahooo 9205]

Za cenę 3 kafli można zrobić z silnika D-60 (blok D-240 plus głowica D-50) silnik D-240prawie na tiptop, a kupno używki to jednak ruletka. No i na przykład wał bez przeciwwag można sprzedać jeszcze, wtryskiwacze. Przy okazji zmienić przednią pokrywę silnika na wersję z poduszką, będzie ciszej.

[LTZ55a 118]

Dobrze, ale jak zmienisz blok i głowicę, to już wymieniłeś połowę silnika, a reszta to raczej bym nowe wsadzał. 

[jahooo 9205]

Blok ma zostać stary, tylko głowica, wał, tłoki plus tuleje, wtryskiwacze

[LTZ55a 118]

A no bo ja źle zrozumiałem, że piszesz o zmianie bloku, ale spoko już. 

 

seweryn, ty masz na tabliczce D-240 czy D-243?

Edytowano Maj 9, 2017 przez LTZ55a