Świeca płomieniowa

[wirer12 0]

witam

potrzebuje pomocy w podlaczeniu świecy płomieniowej w mtz 82

w książce jest schemat ale nic z niego nierozumnie potrzebuje opisu lub zdjec albo narysowanego w paincie schematu podłączenia świecy płomieniowej bo inaczej ciężko pali mi mtz po założeniu nowej głowicy do niego ,a ze starterem zapala łatwiej

muszę nadmienić ze mam brak wiązki w ciągniku i chce podłączyć na krotko świece płomieniowej przez lampkę i stacyjkę bez bezpiecznikow

jeśli możecie panowie to proszę o pomoc

[seweryn20 825]

Kup świece na 12V z transita, rurkę z MF-a, kawałek kabla i guzik z rozrusznika z 60-ki. Od oryginalnej świecy obetnij blachę z otworami pod śruby, wspawaj ze 4 zwoje nakretki M22 zdaje się i wkręć w miejsce świecy. Podłącz paliwo do filtra paliwa i prąd pod pulpit. Łatwiejsza w założeniu, skuteczniejsza, mniej skomoplikowana. Orygonalna to niewypał. Wiecznie coś z nią nie tak było, albo zaworek chyciło, albo zatkało paliwo, kabli nawalone i nic z tego nie ma.

 

http://zapodaj.net/331c50df46af.jpg.html

 

http://zapodaj.net/5a44d803fb72.jpg.html

Edytowano Maj 3, 2012 przez seweryn20

[puncik 0]

Można prosić o reupload zdjęć?

A kiedy będę wiedział jak świeca będzie już nagrzana i na jakiej zasadzie będzie jej zapłon?

Edytowano Listopad 15, 2012 przez puncik

[mtracz 76]

Naciskasz przycisk od świecy i czekasz. Świeca od MF nagrzewa się w 8 sekund i zapala się płomień. Ona po rozgrzaniu sama puszcza paliwo bo ma zaworek termobimetalowy.

Więc po odliczeniu 10 sekund możesz uruchamiać rozrusznik. Możesz przy rozruchu nadal trzymać przycisk świecy.

Ja bym proponował zostawienie zbiorniczka na naftę i korzystanie z niego.

Jeśli będzie podpięta pod układ paliwowy kiedyś może zacząć puszczać paliwo do kolektora, dając parę niemiłych skutków.

A jak będzie pod zbiorniczek to co najwyżej w nim się skończy i to będzie jedyny problem że trzeba dolać, ale da nam informacje, że coś nie tak.

A grzać świece będzie można dłużej bez potrzeby kręcenia rozrusznikiem w celu pompowania paliwa.

[seweryn20 825]

E tam lekka przesada z tym zaworkiem jedna sprawa a druga po co grzać dłużej? Podłączasz pod układ paliwowy, paliwko dostaje czyste a jak czyste to i nieszczelności zaworka nie ma się co obawiać. Daje ogień wtedy kiedy silnik kręci a nie jak stoi w miejscu.

Na razie mam to rok i działa.

 

http://zapodaj.net/3...68917e.jpg.html

 

http://zapodaj.net/8...fd02f4.jpg.html

 

Jak jest ciemno to spirala lekko się żarzy ale najlepiej jak sprawdzisz sobie dając ją obok ciągnika. Na próbę wystarczy założyć jakiś wężyk, zalać go ropą i grzać. ja zacznie się palić koło spirali to masz czas grzania.

Edytowano Listopad 16, 2012 przez seweryn20

[puncik 0]

Dobra seweryn20, ale wg. mnie to paliwo cały czas jest później podawane na święcę podczas pracy silnika.

edit: Już zrozumiałem, sama sobie podaje paliwo na zasadzie wysokiej temperatury a następnie zamyka.

Edytowano Listopad 19, 2012 przez puncik

[seweryn20 825]

Dokładnie. jak puścisz guzik po zapaleniu silnika płynące paliwo ostudzi bimetal w świecy i zamknie paliwo. A jeśli ktoś boi się że mimo wszystko nie zamknie to można zamontować elektrozawór. Są dostępne na allegro.

Edytowano Listopad 19, 2012 przez seweryn20

[mchammer 0]

Jako górnik roku  odkopię temat bo jest na etapie zabawy z tym. Zamontowałem oryginał prąd jest wszystko jest, ale pytanie takie. Słychać jak zaworek stuknie. ale czy on nie powinien ciągle tak stukać? Starą świecę kiedyś wyciągnąłem z jakiegoś silnika od pokosówki to chyba ciągle tak trykał jak dostał prąd. I jak to jest idzie tylko dawka paliwa określona jak tryknie czy ciągle powinno iść ? Można ją w ogóle sprawdzić ropą? 

 

 

PS. Koledzy ogarnąłem to chyba więc póki co chyba jednak nie potrzebuję pomocy.

Edytowano Listopad 22, 2015 przez mchammer

[seweryn20 825]

Zaworek się otwiera w momencie włączenia rozrusznika i wtedy dopiero spływa ono grawitacyjnie na żarnik świecy tak długo jak będziesz kręcił rozrusznikiem.

[asharot 446]

Tak "tryka" w silnikach gdzie jest dodatkowa pompka do świecy płomieniowej.

[mchammer 0]

A jeśli nie ma to tedy zbiorniczek musi być wyżej niż świeca jo?

[seweryn20 825]

Dokładnie.

[kukum 9]

ja przerobiłem na dwa przyciski bo cos w stacyjce sie popierdieliło 1 właczam na 20 sek ,zaraz odpalam zaworek czekam 5 sek i dawaj

[rumcio40 296]

Chciałem wznowić działanie świecy płomieniowej w swoim MTZ, kupiłem nową , tylko problem z podłączeniem stacyjki (stary typ), ktoś już wcześniej grzebał. Może jakaś podpowiedź jak podłączyć.  I jeszcze pytanie, czy ten wskaźnik żarowy musi być podłączony szeregowo czy równolegle?

[seweryn20 825]

http://zapodaj.net/a4aeb3922a5c6.jpg.html

3- świeca z żarnikiem i elektrozaworem

31- stacyjka

2-przekaźnik rozrusznika.

Prąd płynie przez stacyjkę na żarnik to jeden obwód. 

Drugi elektrozaworu gdy kręcisz rozrusznikiem. Ze stacyjki na kostkę przed przekaźnikiem rozrusznika a z niej na elektrozawór świecy. 

Trochę kiepska fota jak znajdziesz lepszą to kabelek za kabelkiem i podłączysz.

[zbyszekbrzuze 297]

Wskaźnik żarowy łączymy szeregowo ze świecą.

Spiralkę zasilamy ze styku stacyjki, gdzie jest prąd na pierwszej pozycji (przez kontrolke żarową), a elektrozawór z przewodu zasilającego elektromagnes rozrusznika