Docieranie silnikow

[kombinator18 18]

Jak wyglada docieranie silnikow na hamowni i czy jest to najlepsza opcja dotarcia ?

[piotrb14 192]

na hamowni ciągnik chodzi tjby na pusto, docieranie polega na stopniowym zwiększaniu obciążenia a nie parkotaniu na pusto.

[kombinator18 18]

Tez mi sie wydaje ze najlepsze docieranie to na odpalonym silniku.

Pytam sie gdyz kolega zachwalal dzis docieranie na tzw hamowni.

[damianursus1222 14]

znajomy jak kupił jakieś 6 lat temu nowego 5714 to jezdził nim po drodze bez obciążenia chyba 50 mth mósiał zrobić a potem już w pole poszedł

[Gość Profil usunięty]

na hamowni ciągnik chodzi tjby na pusto, docieranie polega na stopniowym zwiększaniu obciążenia a nie parkotaniu na pusto.

Na hamowni można ustawić dowolne obciążenie.

[piotrb14 192]

ale to nie to samo, nawet w polu w lekkiej robocie a na hamowni to jest różnica

[Gość Profil usunięty]

Na czym polega ta różnica?

[kombinator18 18]

na jakiej zasadzie wyglada te ustawienie dociazenia ?

[Gość Profil usunięty]

Najprostsza hamownia to prądnica prądu stałego zasilająca rezystor. Obciążenie silnika zwiększa się zmniejszając wartość rezystancji lub zwiększając prąd wzbudzenia. Moc silnika jest równa(prawie równa-ze względu na straty) mocy z jaką pracuje prądnica(czyli prąd x napięcie).

Odnośnie docierania silników na hamowni-wg. mnie to bajka, to są ogromne koszty, które można przerzucić na użytkownika.

[FINN 1478]

ja jak byłem kiedyś w Ostrudzie, gdzie regenerują silniki, to na jak zerknełem na hamownie, to żadnych prądnic tam nie było... niby tam silniki chodza te pare godzin ale na pusto bez żadnego obciązenia, po prostu chodzi koles po hali i tylko sprawdza czy wszystko ok z silnikiem lub robi drobne poprawy...

 

ale jesli o mnie chodzi, to jestem zwolennikiem normalnego docierania, jesli kupiłbym nowy ciagnik, mimo że juz jest dotarty to i tak poświęciłbym pare godzin na lzejszą pracę aby to mogło sie wszystko podocierać już w robocie a nie na hamowni, tak samo z silnikiem po kapitalnym, zawsze chociaż ten jeden dzien warto poświęcić na te "parkotanie" w lekkiej robocie, na złe to na pewno nie wyjdzie silnikowi...

 

na hamowni mamy sztuczne warunki obciązenia, że tak powiem nie są tak elastyczne jak w polu, jeśli wiecie co mam na myśli...

[Gość Profil usunięty]

Czyli to, co widziałeś w Ostrudzie nie było hamownią. Hamownia musi umożliwiać pomiar momentu i obrotów, niekiedy zużycia paliwa.

[FINN 1478]

możliwe, bo wiesz , byłem po odbiór silnika do bizona i to tak przez moment przechodziłem przez tą hale gdzie prawie same silniki od 360 stały i były uruchomione.... a że to już było troche lat wstecz to może już się zmieniło...

[marian2011 113]

A tak panowie czy jeszcze są producenci ciągników co zalecają docieranie jak kiedyś ursusy znalazłem książkę obsługi 60 tki z 85 roku i tam były zalecenia w pierwszych 50 mtg ,teraz jak kupiłem nic o docieraniu nie pisze po prostu normalna jazda aby nie przeciążac co warto i tak pózniej też nie szaleć

[piotrb14 192]

ale jeżeli wziąść pod uwagę cały ciągnik to na hamowni podnośnika, skrzyni itd nie dotrzesz

[Ursusc385 1565]

Od kiedy podnośnik i skrzynie trzeba docierać ? :huh:

[piotrb14 192]

wszystko się dociera...

[tomi382 99]

Piotrrb14 zamiast walić puste treści podaj przykład, jakieś sposoby na docieranie podnośnika i skrzyni. O ile wiem to się sprawdza czy przekładnie i podnośnik względem wad i usterek ale o docieraniu to pierwsze słyszę jak tu stoję

[FINN 1478]

skrzynie i podnośniki może się nie dociera, ale na pewno muszą się dopasowac... o ile w tych nowoczesnych ciągnikach, gdzie skrzynie są na tarczkach i pare trybików to tam jak wiadomo wszystko pracuje na oleju... i tam jako takiego docierania i pasowania nie ma, bo tam jest najważniejszy etapem dopasowania części na etapie montażu... ale jeśl chodzi te skrzynie starego typu czyli manualne, czyli tam gdzie masa elemntów pracuej miedzy sobą zawsze powstaja jakies opiłki i dopasowania... a niby dla czego zalecana pierwsza wymiana oleju jest wcześniej niż kolejne nastepne...

 

wg mnie to "docieranie" nie tyczy się tylko pojecia dopasowywania części... ale za cały okres w którym wychodzą różne wady materiału, czy montażu...

[piotrb14 192]

a z drugiej strony po co parkotać na hamowni jak w polu można coś pożytecznego zrobić ciągnikiem i na marne ropy nie palić..

[Junkers 44]

Witam chciałbym trochę odświeżyć temat gdyż mam poważny dylemat. Otóż jeśli Belarusy mają pierwszy przegląd po 30MTH, a kierownik serwisu kazał mi dokręcić do 50 i dopiero przyjechać na pierwszy przegląd to czy wolno mi juto ubijać kiszonkę z QQ na pryzmie (czas ubijania był by jakieś 7 godzin zegarowych) czy lepiej się wstrzymać i już tylko jechać na serwis jakieś 30 km drogi?? Ciągnik ma przejechane już 56MTH przez to że byłem na budowie (przy pracy ładowaczem czołowym przy wożeniu piachu na podbudowę) która się trochę przedłużyła. Sam nie wiem co zrobić, jak wiecie to piszcie.

 

Co do sposobów docierania to słyszałem jeszcze o czymś takim jak docieranie bez spalania, silnik jest podłączony do innego źródła przekazującego moment obrotowy np. do silnika elektrycznego z różnymi prędkościami, dopiero po tym zabiegu jest docieranie zwykłe czyli już ze spalaniem.