Skocz do zawartości
vitoma

C360 remont wizualny zdjęcia by @vitoma

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Remont
SadownikPL    3

Piękna robota :) Z ciekawości spytam masz wykształcenie ogrodnicze czy mechanik/lakiernik? Czy masz zamiłowanie od dziecka do takich rzeczy? Bo wiedzy i chęci ci nie brak do tego co wyczyniasz, bo ja ci do pięt mistrzu YODO nie dorastam ^^

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
vitoma    51

politechnika w-wska : mechanika i budowa maszyn ;) Ale i tak nie tam nabyłem wiedze która wykorzystuje przy tych remontach ;).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pooch    58

Wydział Budownictwa, Mechaniki i Petrochemii ? :)


W rolnictwie siła!!! :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

vitoma    51

oczywiscie, nic nie odpada, nic sie z nimi nie dzieje. Mycie Karcherem i Dimerem ich nie rusza, wiec - POLECAM !

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
przemek11441    132

Obejrzałem cały wątek i jestem pod wielkim wrażeniem. Kawał dobrej roboty :)


Zetor zawsze i wszędzie NAJLEPSZY będzie !!!!!!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
michal1993    350

A te wyjścia hydrauliczne zrobiłeś? Bo zdjęcia elementów widziałem ale efektu końcowego już nie...


Moje sprzęty:
- Władimirec T 25 A2
- MTZ 82
Jeżeli pomogłem kliknij na zieloną strzałkę w rogu mojego postu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
vitoma    51

Nie robiłem, pisałem juz o tym w tym temacie. Nie wiem czy wogole bede je robił w tym ciagniku.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adams    2

Witam

Swego czasu znajomy też podjął się wyzwania jakim był kompletny remont c 360. W swoja wpakował około 26 tys. PLN, czego później żałował, bo ciągnik i tak nie był mu potrzebny i musiał go sprzedać. A kto jest na tyle głupi (lub naiwny) żeby kupić c 360 za ok. 30 tys. Twoją prace podziwiam, ale jak na moje to gra nie warta świeczki. Czego byś z tym ciągnikiem nie zrobił to nadal jest tylko c 360. Przesyłam link do zdjęć c 360 znajomego po remoncie ;)http://pokazywarka.pl/6yfcxu/

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukasz222    2365

Tylko gdzie logika gruntownego remontu ciągnika, którego się nie potrzebuje? Kolega @vitoma robił go dla siebie i nie musi liczyć na zwrócenie się wkładu podczas sprzedaży

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
vitoma    51

Ale mnie to naprawde wogole nie boli ze jest to "tylko" c360. Stare ursusy c330/360 naprawde mi sie podobaja - nie wszystko zawsze nalezy przeliczac na pieniadze.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
michal1993    350

Ja tam też jestem za kapitalnymi remontami starych maszyn, tylko nie zawsze mi fundusze na to pozwalają. Ostatnio rozrzutnik zrobiłem od początku do końca po swojej myśli, teraz wypadałoby cyklop ale tam koszty będą spore.


Moje sprzęty:
- Władimirec T 25 A2
- MTZ 82
Jeżeli pomogłem kliknij na zieloną strzałkę w rogu mojego postu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukasx21    130

To co będzie robione w c330? kabinka też jakaś wskoczy?


Kupię pług 2 skibowy obracany hydraulicznie

Kupię sortownik do ziemniaków remprodex lub samro

Sprzedam sadzarkę do ziemniaków gruse, 2 rzędową przystosowaną do sadzenia kiełkowanych

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adams    2

Ten znajomy tez ją robił pod siebie, ale pracowała ona tylko przy cebuli, która przestał uprawiać i rok po remoncie ja sprzedał, bo po prostu stała. Wiadomo że jak do siebie to warto ;) tyle że lepiej nie liczyć pieniędzy które się wydaje :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pablitto    0

Czyli podsumowując! Ile potrzeba i jakich farb, podkładu [ czy podkład jest potrzebny, jak będę malował kolor na kolor? czy zrywać kolor do "gołej" blachy?] , aby pomalować 360? Bo przeglądając te wszystkie strony już się pogubiłem.. Ja będę swoją chciał pomalować sprężarką. Silnik, błotniki (przód +tył), maska. Jakie kolory i farby? Ile malowac warstw? Czy po pomalowaniu czymś przeczyścić, żeby nie było szorstko, czy zostawić? Proszę o odpowiedzi, pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Co Ty chcesz żeby ktoś Cię nauczył lakiernictwa w jednym poście? Czyli czegoś czego lakiernicy uczą się latami?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
asharot    183

I tak takich farb nie kupisz bo stwierdzisz że są za drogie.To były farby samochodowe z średniej półki cenowej po jakieś 80zł/litr


Naklejki piktogramy: http://tiny.pl/g7fxv

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
michal1993    350

A co do ilości to słabo temat przeglądał, bo tam raczej było to podane i to nie raz.


Moje sprzęty:
- Władimirec T 25 A2
- MTZ 82
Jeżeli pomogłem kliknij na zieloną strzałkę w rogu mojego postu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TheMariko12    409

a i tak kupi pewnie śnieżkę za 2 dychy za litr :lol:

 

Po drugie jak nigdy nie malowałeś to nawet za to się nie bierz, bo tylko z partaczysz to ! B)


Nauka--->Praca--->Zabawa--->Długi odpoczynek :)

 

 

Sprzedam

NOWE CZĘŚCI DO URSUSÓW 360/355/4011/330 Z PRL , PISAĆ NA PW

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pablitto    0

Haha, śmiać mi się trochę z Was, drodzy koledzy, chce... Ja się tylko zapytałem, ile i jaką najlepiej wybrać, a Wy mi już wyjeżdzacie, że mnie nie będzie stać czy inne takie. Skąd to wiecie? A pzreglądać to przeglądałem, tylko że ja powtarzam jeszcze raz, którą i ile.. Myślałem, że to forum ma jakąś klasę i jak się zapyta to się dostanie konkretną odpowiedź....

A tak na marginesie to zastanawiam się nad tym Autorenolakiem :)

Pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez superpempek
       
      Witajcie,
      do tej pory byłem raczej czytelnikiem tego forum, teraz przyszedł czas na pisanie. 3 lata temu nabyłem Ursusa 355 w stanie wizualnym standardowym dla ciągnika który od kilku lat stał w stodole a do tego czasu obrabiał 2 hektarowe gospodarstwo. Zero modyfikacji, raczej utrzymywanie przy życiu czyli tylko przymusowe naprawy. 
      MASKA:
      Gdy przywieźliśmy go na podwórko to w przeciągu 2 godzin był goły wiadomo rozbieranie idzie szybko. Później mycie i szorowanie i szorowanie i mycie. Wymiany i mycie i szorowanie:) (był ulepiony). No i w tym momencie się zawiesiłem bo ciągle nie wiedziałem jak go robić. Czyli czy pod siebie czy do sprzedaży - czyli brak modyfikacji a wymiany i naprawy. Wiedziałem że potrzebuję traktoru z turem i przednim napędem. Wiedziałem że musi być wspomaganie kierownicy. Ciągle jednak nie wiedziałem czy to będzie ten traktor czy jednak będę szukał czegoś innego. Kupiłem już nawet zestaw maskę i błotniki takie standardowe jak to miała sześćdziesiątka. Jak zobaczyłem jak to jest wykonane i z jakiej blachy to wiedziałem że nie mogę robić takiej fuszerki. Wychodzę z założenia, że należy robić wszystko najlepiej jak się potrafi. Sprzedałem więc ten zestaw ze stratą i po wielu analizach kupiłem maskę metalową produkowaną w firmie "Dziekan". Nie chciałem maski plastikowej bo traktor jednak musi realizować różne zadania i czasem łatwo o uszkodzenia. Dodatkowo maska od Dziekana jest sporo tańsza od plastikowych - czyli lepiej i taniej (według mnie). Jeśli chodzi o jakość wykonania maski Dziekan to jest bardzo dobrze - gruba blacha i jeszcze grubsze pozostałe elementy. Naprawdę wszystko masywne i wystarczająco dobrze spasowane. Oczywiście znalazłem rzeczy które można było lepiej zaprojektować a skoro je znalazłem to postanowiłem zmienić ale o tym w dalszej części. Dodam jedynie, że mój szwagier także kupił tą maskę - właściwie nie miał potrzeby bo jego oryginalna maska jest w dobrej kondycji. Kupił bo stwierdził że konkret i wygoda.
       
       
       
       

    • Przez jaco512
      Myślał ktoś nad tuningiem : turbo czy inne zabiegi żeby było z 60 km?
      może praktykował ktoś wyciszenie jej?
    • Przez sidkoz
      Prosze o kontakt z tym Panem od ursusa C360 4x4
       
      Program do doboru kół zębatych:
      http://www.agrofoto.pl/forum/topic/172422-program-do-doboru-z%C4%99batek-w-przystawkach-nap%C4%99dowych/
    • Przez RometOgar200
      Witam nie wiem, gdzie powinienem dać ten temat, ale myślę,że tutaj jest odpowiednie miejsce na to, a więc przechodząc do tematu zbliża się zima ,a ja po zamontowaniu turbiny nie mam jak włożyć oryginalne ogrzewanie i widziałem ostatnio w sklepie farelkę na 12v do zapalniczki i taką matę grzewczą ,którą wkłada się pod tapicerkę siedzenia. Jak myślicie zda to egzamin w 60-siątce, żeby szyby chociaż nie parowały, bo nie mam czasu, żeby w tym zrobić zabudowę podłogi i i ogrzewanie takie jak powinno być tzn, że normalna nagrzewnica i wiatrak.
      farelka podobna do tej http://allegro.pl/nagrzewnica-samochodowa-grzejnik-farelka-150w-12v-i7092304895.html#thumb/2
      a mata grzewcza podobna do tej http://allegro.pl/mata-grzewcza-grzejna-pod-tapicerke-12-v-komplet-i5951387177.html?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aquery&bi_c=Y2FtcGFpZ24AMzgzODQ2NDMAMjQzOTUyAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=17045e95-0222-4134-bcb9-faa6bdaf618a
    • Przez pioetek
      Tak jak w temacie myśle czy da rade jakoś przerobić układ kierowniczy w ursusie 4011 tak żeby wsadzić do niego wspomaganie elektryczne i czy jest to w ogóle możliwe proszę o was o pomoc
×